澳大利亞的電動汽車市場份額

07/09 18:23

介紹一家在澳大利亞證券交易所上市的電動汽車企業。從全球電動汽車產業格局到電動汽車產業鏈：上游主要包括鋰資源和正極材料等關鍵原材料。

電動汽車股票的表現

自特斯拉公佈2023年第三季度業績以來，市場對電動汽車行業的投資熱情已有所降溫。央行持續加息的立場不僅令特斯拉承壓，也讓全球其他電動車廠商紛紛陷入困境。特斯拉2023年第三季度實現營收234億美元，低於分析師此前預期的241億美元。因此，投資者驟然轉爲看空電動車股並不難理解；但毋庸置疑，電動車正是全球產業轉型的大勢所趨，而相關個股股價的回調也爲投資者提供了佈局良機。接下來，我們就來梳理一下產業鏈及相關標的。

2022年，據EV-Volumes報道，全球電動汽車銷量已超過1000萬輛（10,091,164），佔汽車總銷量的14%。特斯拉（納斯達克：TSLA）以18.2%的市場份額位居第一，共售出1,314,330輛純電動車。比亞迪（港交所：1211）於2022年推出純電動車，以913,052輛的銷量位居第二，佔總銷量的12.6%。許多人正密切關注其今年的表現，因其有望在該細分市場超越特斯拉的銷量。上汽集團（上交所：600104）排名第三，銷量爲671,725輛，相當於總銷量的9.3%，但其大部分銷量歸功於子公司五菱汽車，後者生產的微型電動車佔據了絕大部分銷量。

電動汽車產業鏈

電動汽車產業與其它製造業一樣，由三大環節構成：上游涵蓋資源端，主要包括鋰及正極材料；中游涉及電池包、電子與機械部件、熱管理系統以及車身結構等；下游則包括整車和充電設施。澳大利亞境內亦有一些企業及澳交所上市公司涉足電動汽車產業。

其他供暖行業

澳交所（ASX）人工智能公司
ASX上的氫能公司
澳大利亞證券交易所中的老年護理公司

ASX電動汽車相關股票概覽

皮爾巴拉礦業有限公司（澳大利亞證券交易所：PLS)
諾沃尼克斯（AXS:NVX)
鋰硫能源（澳大利亞證券交易所：LIS)

皮爾巴拉礦業有限公司（澳大利亞證券交易所：PLS)

市值：109.5億

52周最低價：3.256

52周最高價：5.294

皮爾巴拉礦業有限公司已成爲全球最重要的鋰供應商之一（鋰是製造電池的關鍵原料）。儘管其股價較最高點已下跌逾30%，但其在鋰行業中的領先地位並未因此動搖。皮爾巴拉礦業全資擁有皮爾甘古拉礦場，該礦場是全球最大的硬巖型鋰礦牀之一。
自2022年11月至2023年6月，公司實施了一項大規模資源開發鑽探計劃，使Pilgangoora礦區的礦石儲量增加了5,500萬噸，佔已探明及概算礦石儲量總噸數的35%。與此同時，公司也在持續擴大其生產能力。近期關於電動汽車銷量增速放緩的擔憂對其股價造成了短期影響，但在市場下行期間仍值得關注。

諾沃尼克斯（澳大利亞證券交易所：NVX)

市值：3.506億

52周最低價：2.750

52周最高價：0.615

NOVONIX同時在澳交所（NVX）和納斯達克（NVX）上市，是一家澳大利亞電池技術公司，爲全球鋰離子電池行業提供先進材料、設備和服務。公司在澳大利亞、美國和加拿大開展業務，擁有三個業務部門：NOVONIX負極材料事業部（NAM）、NOVONIX電池技術解決方案事業部（BTS）以及正極材料事業部。該公司生產用於各類鋰離子電池的合成石墨負極材料，包括用於電動汽車和儲能系統的電池。NOVONIX還提供材料開發、電池設計及測試等服務。公司致力於通過創新且可持續的技術、高性能材料和高效生產方法，推動電池行業的變革，並立志成爲該領域的領導者。
2023年11月1日，NOVONIX公司獲美國能源部授予1億美元資助，用於在其位於田納西州查塔努加市的裏弗賽德工廠擴大高性能人造石墨負極材料的產能。該資助將用於設備的安裝與調試，使裏弗賽德工廠的年產能最高可達2萬噸。NOVONIX計劃於2024年底啓動該工廠的生產，這將有助於公司履行與KORE Power簽訂的供貨協議。

鋰硫能源（澳大利亞證券交易所：LIS)

市值：1.5045億

52周最低價：0.190

52周最高價：0.430

Li-S能源有限公司成立於2019年7月，是一家總部位於布里斯班的企業，致力於鋰硫電池技術的研發、生產和推廣。該公司與迪肯大學合作，推動創新型鋰硫（Li‑S）電池的商業化應用；該電池採用氮化硼納米管（BNNTs）作爲關鍵材料，可顯著提升能量密度，遠超鋰離子電池水平，並有效延長鋰硫電池的循環壽命。
鋰硫電池環保且具有多種規格，適用於電動汽車和航天領域。公司旨在通過將氮化硼納米管及其他納米材料引入電池各部件，提升電池的能量密度與循環穩定性。此外，Li-S Energy還提供儲能解決方案，並生產用於可再生能源與電動汽車儲能的鋰離子電池，服務全球客戶。
儘管LIS目前尚未產生任何可觀的收入（截至2023年8月），但初步測試表明，與未添加BNNT的傳統鋰硫電池相比，其電池性能已顯著提升。公司還制定了未來幾年內建設一座200兆瓦時規模設施的計劃，屆時將首次實現電池的規模化量產，並帶來可觀的營收。

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全球其他電動汽車股票

阿爾伯馬爾 (美國：阿爾巴尼亞)

市值：144.3億
52周最低價：119.610
52周最高價：332.078

阿爾伯馬爾作爲全球領先的鋰、溴及催化劑解決方案生產商，依託自有鹽湖與礦石資源生產鋰化合物。其鋰業務涵蓋位於智利阿塔卡馬鹽沼的拉內格拉選礦廠項目，以及美國的銀峰鹽湖項目。此外，公司還持有澳大利亞格林布什鋰輝石礦49%的股權，並擁有沃德吉納山鋰礦50%的權益。作爲全球主要的鋰供應商之一、也是皮爾巴拉礦業有限公司的競爭對手，其股價走勢與其基本一致。

松下公司 (美國：PCRFY)

市值：207.4億
52周最低價：8.050
52周最高價：12.747

日本綜合企業松下多年來一直是特斯拉的重要合作伙伴與供應商，也是電動汽車電池的主要生產商之一。雙方於2009年首次簽署供貨協議。儘管松下已不再是特斯拉的獨家電池供應商，但仍持續爲這家汽車製造商大批量生產電動汽車電池。近期，松下表示，其在日本的汽車電池產量在9月當季有所下調，並將該業務部門的全年利潤預期下調了15%，這一消息引發了市場對全球電動汽車銷量增速放緩的擔憂。