エア・カナダ株をカナダに投資する方法 [2025]

重要なポイント

• エア・カナダ（TSX：AC）の2025年第3四半期の収益は57.7億ドル、純利益は2億6400万ドルで、労働の中断とコストの増加により前年比87％減少しました。
• その株は配当金を支払わず、株式分割を行ったこともありません。
• アナリストは、22〜27カナダドルの価格目標で「買い」の格付けを維持しています。
• 投資家は、TFSA、RRSP、またはカナダの取引プラットフォームを通じて課税対象口座で株式を購入できます。
• オルタナティブ投資には、XGI.TOやZIN.TOなどのETFや、高度な戦略のためのエア・カナダのオプション取引が含まれます。

エア・カナダ（AC.TO）は国内最大の航空会社で、広範なグローバルネットワークと、カナダのハブ空港を経由して米国の乗客をつなぐ戦略的なシックスフリーダム事業で有名です。年間売上高は220億カナダドルを超え、コア収益は大西洋、カナダ国内、米国国境を越える市場などの主要地域を横断する旅客便から得られます。エア・カナダは、強いブランド価値、拡大する貨物事業、そして新しい自社株買いプログラムにより、コスト圧力や国際セグメントでの厳しい競争に直面しているにもかかわらず、長期的な成長に向けた態勢を維持しています。

出典：ムームーさん、2017年11月25日現在のデータ。

エア・カナダの株式は過大評価されていますか、それとも過小評価されていますか？

エア・カナダ（TSX: AC）が現在プレミアムまたはディスカウントで取引されているかどうかを評価するには、エア・カナダの株価の最新の動きを見るだけでは不十分です。カナダの旗艦航空会社は、パンデミック後に急激な回復を遂げましたが、最近の労働混乱とコスト圧力により、評価状況は曇っています。エア・カナダ株の購入方法を検討しているカナダの投資家にとって、財務実績、業務効率、およびより広範な市場センチメントと照らし合わせて株式を評価することが重要です。

利益率の高いプレミアム旅行が力強く回復したにもかかわらず、主に一時的なストライキによる第3四半期の業績の軟化により、エア・カナダの評価をめぐる議論が再燃しました。機関投資家の信頼感は比較的安定しており、今後のルート拡張により成長が見込まれますが、収益性の指標は圧迫されています。とはいえ、多くのアナリストは、ファンダメンタルズと価格予測目標に基づいて、依然として上向きの可能性があると考えています。より明確な洞察を得るために、主要な指標をさらに詳しく調べてみましょう。

エア・カナダの主要な財務指標

出典：ムームーさん、2017年11月25日現在のデータ。

エア・カナダの価格予想

現在のエア・カナダの株価は、特にカナダの長期投資家にとって、その動向について疑問を投げかけるかもしれません。最近のアナリストの報道によると、AC株の平均目標価格は22カナダドルから27カナダドルの範囲で、コンセンサスは「買い」の格付けに傾いています。スコシアバンク、RBCキャピタル、BMOキャピタルなどの機関は、プレミアム予約の回復力と堅調な国際需要を理由に、強気の予測を出しています。

テクニカル指標も慎重な楽観論を裏付けています。MACDとKDJのシグナルは緩やかな上昇の勢いを示していますが、RSIレベルは、この株が現在買われ過ぎではないことを示唆しています。ただし、過去12か月間（TTM）の収益がマイナスになっていることは、評価指標の変動が続いていることを示しています。エア・カナダは地域拡大とともにコスト管理を進めているため、短期的な価格変動は続く可能性がありますが、リバウンド・ナラティブに注目している投資家は、現在の水準に価値を見出すことができます。

エア・カナダの株価トレンドへの参入時期を計ろうとしているカナダ人にとって、moomooのようなプラットフォームのモメンタム指標と併せて、ファンダメンタルとテクニカルの両方の視点を評価することで、戦略的に明確になります。

エア・カナダの2025年第3四半期の収益分析

出典：エア・カナダの財務諸表、2025年11月17日現在のデータ

エア・カナダの2025年第3四半期の収益は大きな打撃を受け、総収益は57.7億ドルで、前年比5.44％の減少を反映しています。収益性の急激な低下はより顕著です。営業利益は前年比72.69％急落して2億8400万ドルになり、純利益は87.03％と驚異的に減少して2億6400万ドルになりました。フルフライトを運航しているが、チケットの半分しか販売していないようなものと考えてください。運用が続くと、収益性は急激に低下します。利益の大幅な減少は、国境を越えた旅行需要の鈍化と相まって、8月の客室乗務員ストライキによる業務の中断が長引いていることを示唆しています。エア・カナダの最新の決算発表でこのことが明らかになり、フロントキャビンと企業旅行の増加が四半期を支えたが、労働関連の逆風を完全に相殺するには十分ではなかったことが明らかになりました。

11月5日のエア・カナダの決算説明会の記録によると、プレミアムキャビンと海外旅行のパフォーマンスの向上が追い風になりましたが、航空会社は利回り圧力と規制の変更がマージンに影響を与えたことを認めました。好調なことに、同社はEPSの予想を上回り、アナリストの見積もりである0.53カナダドルに対して、0.88カナダドルを報告しました。しかし、この数字は昨年に比べて依然として83.64％減少しており、ストライキが業績にどれほど重くのしかかったかを示しています。決算発表では、パイロットと新たに締結した4年契約も強調され、将来の混乱が少なくなることが示されました。エア・カナダの決算日を追っている投資家にとって、2025年第3四半期は、強い国際需要があっても航空会社を労働災害から完全に守ることはできないという注意書きでした。

エア・カナダの株式分割分析

エア・カナダ（ティッカー：AC.TO）は、トロント証券取引所での取引履歴で株式分割を行ったことはありません。株価の変動と株主希薄化の可能性を評価したいカナダの投資家にとって、これはエア・カナダの株式分割履歴には現在のところ何の活動もないということです。流動性を高め、株価参入障壁を下げるために株式分割を実施している企業もありますが、エア・カナダは株式を分割せずに資本構造を維持することを選択しています。このクリーンな分割履歴は、経営陣がエア・カナダの株価の安定を好むか、株式数を増やさずに長期的な株主価値を戦略的に重視することを好むことを示唆している可能性があります。エア・カナダの株式の購入を検討している投資家は、過去の業績や所有戦略を評価する際に、株式分割がないことを考慮に入れるかもしれません。

出典：ムームーさん、2017年11月25日現在のデータ。

エア・カナダの配当分析

カナダの株式市場における潜在的な投資機会を評価する場合、配当の有無は投資家の戦略を形作る上で重要な役割を果たします。エア・カナダ（AC.TO）の場合、株式は現在、配当支払い型株式に分類されています。この特徴は、航空などの資本集約型産業の多くの企業と一致しています。これらの企業は、通常の株主への支払いよりも再投資と債務返済を優先することがよくあります。

入手可能な最新のデータでは、エア・カナダは配当金の申告や支払いを行っていません。Yahoo FinanceやHL.co.ukなどの主要な金融プラットフォームでは、過去の配当データと先物配当データの両方がないことが確認されています。これは、エア・カナダのTSE（トロント証券取引所）やOTC市場など、さまざまなリスティングで一貫しています。同社の財務上の焦点は、引き続き経営実績、レバレッジの管理、セクター固有の逆風への対応です。

経常収益よりも成長志向の機会を求めるカナダの投資家にとって、AC.TOは回復しつつある旅行セクターでの位置付けから、依然として魅力的かもしれません。ただし、配当株による受動的所得を優先する人にとっては、公益事業や金融などのセクターのオルタナティブオプションの方が収入重視の戦略と相性が良いかもしれません。

投資家は、特に全体的なポートフォリオ戦略の観点から、エア・カナダの株式を検討する際、それが資本増価であろうと配当収入であろうと、個人の目標を比較検討する必要があります。

出典：ヤフーファイナンス、HL.co.uk、2025年11月17日現在のデータ。

エア・カナダの株式をTFSAまたはRRSPに投資できますか？

カナダの投資家は、TFSAやRRSPなどの登録口座を使用する場合、エア・カナダ（AC.TO）を絶対に検討してください。エア・カナダはトロント証券取引所に上場しているので、外国の源泉徴収税の心配がなくても両方の口座を利用できます。TFSAでエア・カナダのようなカナダ株を購入すると、投資利益を非課税で増やすことができます。これは、輸送などのセクターの長期的な成長分野にとって特に魅力的です。同様に、退職のために貯蓄している場合は、RRSPで株式を購入し、出金まで税金を繰り延べることができます。TFSAで米国株を購入することに重点を置いている企業もありますが、エア・カナダのようなカナダの中核保有銘柄を登録口座に保管することで、通貨リスクや国境を越えた税金の複雑化を招くことなく、分散投資が可能になります。

エア・カナダの株をカナダに投資する方法は？

カナダに拠点を置き、エア・カナダ株（TSX: AC）への投資を検討している忙しい専門家なら、あなただけではありません。国内最大の航空会社の1つであり、国際航空の主要企業でもあるエア・カナダへの投資は、国内旅行と世界旅行の両方の成長の機会となります。これは、カナダ人が投資を始めるのに役立つ簡単なステップバイステップガイドです。

ステップ1: 株取引プラットフォームを選ぶ

適切な取引プラットフォームがあれば、時間を節約し、投資プロセスを簡素化できます。エア・カナダの株式に投資するプラットフォームを選ぶときは、次の要素を考慮してください。

• ユーザーインターフェースとモバイルアクセス: 特に仕事以外の時間が限られている場合は、モバイルフレンドリーで操作しやすいプラットフォームを選んでください。
• カナダの取引所へのアクセス: プラットフォームがAC.TOが上場しているトロント証券取引所（TSX）での取引をサポートしていることを確認してください。
• 手数料と手数料: 取引手数料、外国為替手数料、口座維持費が低い、またはまったくないプラットフォームを探してください。
• リサーチツールとカスタマーサポート: チャート作成、アナリストの洞察、迅速なサポートなどのツールにより、意思決定を合理化できます。

ステップ2：適切なアカウントタイプを選択して、アカウントを開設してください

カナダの投資家は、エア・カナダの株式を購入するためにいくつかの種類の証券口座を使用できます。それぞれには、財務目標に応じて独自のメリットがあります。

• 免税貯蓄口座（TFSA）: エア・カナダへの投資を非課税で増やしましょう。長期保有に最適です。
• 登録退職貯蓄制度（RRSPまたはSRRSP）: 拠出金は税控除の対象となり、退職後の投資に適しています。
• マージンアカウント: レバレッジ取引で借りることができ、リスク許容度の高い上級投資家に適しています。
• 現金口座: 入金した資金だけで取引できる、基本的で管理しやすい口座。

カナダで証券口座を開設するには、通常、SIN（社会保険番号）、有効な政府発行の身分証明書、住所証明、雇用情報を提出する必要があります。セットアップは通常、オンラインで10〜30分で完了します。

ステップ3: アカウントに資金を入金してください

アカウントが有効になったら、資金を送金する必要があります。一般的な入金方法には、Interac e-Transfer、銀行への直接リンク（PADやEFTなど）、電信送金、オンラインバンキングによる請求書支払いなどがあります。資金調達時間は異なります。Interacの場合は即時、電子資金振替または電信送金の場合は最大数日です。

ステップ4：エア・カナダの基礎を研究してください

購入する前に、エア・カナダの主要な財務指標を分析してください。2025年第3四半期の時点で、航空会社は57.7億ドルの収益と2億6400万ドルの純利益を記録しました。しかし、EPSは前年比で減少し、航空会社は規制の変更や燃料費などの業界リスクに直面しています。米国のトランスボーダー（19.5％）やアトランティック（27.5％）などの中核的な収益セグメントを調べて、成長の原動力を理解してください。また、最近のアナリストの格付けも評価してください。現在、そのほとんどがAC株を「買い」と評価しており、目標価格は約24ドルから27ドルです。

ステップ5: エア・カナダの株式購入の予算を設定します

ポートフォリオのどれくらいの量を航空会社の株に割り当てたいかを決めてください。カナダの投資家向けの予算編成に関する重要なヒントは次のとおりです。

• 利用可能な資金、リスク許容度、および全体的なポートフォリオ配分戦略に基づいて投資を設定してください。
• 資本を株式市場にさらす前に、緊急貯蓄基金を構築したことを確認してください。
• エア・カナダの1株では高すぎる場合は、ブローカーが端株投資を許可しているかどうかを確認してください。これにより、株の一部を購入して始めることができます。

ステップ6：エア・カナダを注文してください

口座に入金し、投資額を決めたら、ブローカーの取引プラットフォームに行ってください。TSXでティッカーシンボル「AC」を検索し、株式数または金額を選択し、注文タイプ（マーケット、リミットなど）を選択します。取引を確認して確認してください。

ステップ7: 投資の監視と管理

購入後は、エア・カナダの収益、運用の最新情報、価格変動を監視してください。価格アラートを設定することを検討してください。より広い財務目標の文脈で定期的に投資を見直してください。会社のファンダメンタルズや航空業界の見通しが大きく変わった場合は、ポジションを調整してください。

エア・カナダに投資する別の方法は？

エア・カナダ（AC.TO）の個人株を直接購入することは、カナダ最大の航空会社への露出を増やすための1つの方法です。ただし、カナダの投資家は、より広範なポートフォリオの一部としてエア・カナダを含む分散投資手段も利用できます。

エア・カナダETF

上場投資信託（ETF）を通じて投資すると、単一の株式を購入するよりも分散できます。エア・カナダを含むETFは、運輸業やカナダ株式というより広い業界へのエクスポージャーを提供しながら、企業固有のリスクを軽減する可能性があります。

• BMOイコール・ウェイト・インダストリアルズ・インデックスETF（ZIN.TO）： このETFは、カナダのさまざまな産業企業を追跡しており、運輸部門のエクスポージャーの一部としてエア・カナダが含まれる場合があります。
• iシェアーズ S&P/TSX キャップド・インダストリアルズ・インデックス ETF (XGI.TO): カナダの産業部門のパフォーマンスを再現するように設計されたこのETFには、エア・カナダなどの大手航空会社が取り上げられていることが多い一部の産業株が含まれています。
• ホライズンズS&P/TSX 60インデックスETF（HXT.TO）： 対象範囲は広いですが、このETFはカナダの大型企業を追跡しており、時価総額とセクターの代表性に基づいてエア・カナダを含めることもできます。

エア・カナダのオプション

経験豊富な投資家にとって、オプション取引は、株式を直接所有しなくてもエア・カナダの価格変動に参加する別の方法を提供します。カナダに上場しているエア・カナダのオプションは、既存のポジションをヘッジしたり、ボラティリティを推測したり、カバードコールを通じて収益を上げたりするなどの戦略に使用できます。オプションは柔軟性を提供しますが、独特のリスクを伴い、デリバティブを理解している人にはより適しています。

エア・カナダに似た株式

運輸業や航空業界での多角化を検討している場合、カナダや北米のいくつかの企業がエア・カナダと同様の投資プロファイルを提供しています。

• ウエストジェット航空（プライベート）： もともと公共の競合会社だったウエストジェット航空は、カナダの国内航空旅行でも同様の機会を提供していますが、現在はオネックス社が株式非公開となっています。
• デルタ航空 (DAL.US): グローバルに事業を展開する米国の大手航空会社で、カナダの航空会社と比較して幅広い国際的な露出と異なる収益構造を提供しています。
• ユナイテッド航空ホールディングス（UAL.US）： 北米の航空旅行動向のベンチマークとしてよく使用される、広大なグローバル路線を持つもう1つの米国の大手航空会社です。

エア・カナダの株に投資する良い時期ですか？

エア・カナダ（TSX：AC）の投資の可能性を評価するには、最近の業績とカナダにおける市況を微妙に把握する必要があります。2025年11月15日現在、エア・カナダは18.64米ドルで取引されており、11月12日の最近のピークである19.03米ドルからわずかに下がっています。短期的な変動にもかかわらず、株価は過去1か月で約5.3％上昇しています。

しかし、財務指標の状況はまちまちです。2025年第3四半期の収益のEPSは0.88カナダドルで、予想の0.53カナダドルを上回りましたが、純利益は前年比で 87% 減少して26,400万カナダドルになりました。この減少は、労働力の混乱と運用コストの高騰に一部起因しています。さらに、株価収益率がマイナスになり（PE TTM：-27.01）、過去の収益損失を示しています。

貸借対照表の観点から見ると、会社の負債と資産の比率は92.97％と高いままであり、財務上の柔軟性が制限されています。同時に、RBCやヴァンガードなどの機関投資家は多額の株式を保有しており、機関投資家の関心が持続していることを意味します。

カナダの投資家は、エア・カナダの業務改善（キャパシティの拡大や法人旅行の復活など）を、収益性に影響を与える可能性のある競争圧力や変化する規制環境などの構造的リスクと比較検討する必要があります。

出典：ムームーさん、11月25日現在のデータ。