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廣発証券：4つの要因が共鳴して船主の注文動力を形成, 第2次の注文が徐々に近づいています。
智通財経アプリによると、広発証券はリサーチレポートを発行し、船東の利益中枢改善、段階的な余剰運力の消化、船型や船東の発注構造の不均衡、環境保護動力の推進力を背景に、コンテナ船のセカンドオーダーブームが訪れ、タンカー、バルク船とともに三つの注文主力が共振する状況が期待される。造船業界は周期的に長期間持続し、十分な向上力を持つ。引き続き、中国船舶（600150.SH）、中国動力（600482.SH）、中船防務（600685.SH, 00317）をお薦めする。中国重工（601989.SH）、アジア
香港株の異動 | cssc offshore & marine engineering (00317)は早朝に5％以上上昇し、年初来累計45％以上上昇しました。同社は新しい船舶周期の上昇に恩恵を受ける可能性があります。
cssc offshore & marine engineering (00317) は、朝の取引で累計45％超える上昇率となり、再び5％超える上昇を見せています。報道時点で5.2％上昇して15.22香港ドル、売買代金2億5573.5万香港ドルです。
中国リスングループは6月14日に最終配当金を支払い、株価は3%上昇する。
中国リスン・グループ（HKG：0317）は、6月28日に6月14日を基準日とした株主に対して、株式1株当たり0.012元の最終配当金を支払うと、香港証券取引所に金曜日に提出した書類によると。 S
香港株異動 | cssc offshore & marine engineering(00317)が3%以上上昇し、造船業界の市場景況が伝わり、業種は再び価格引き上げに伴い注文が殺到している。
「智通財経」アプリによると、中船防务（00317）が現在3％以上上昇しており、この執筆時点で3.28％上昇しており、1株14.48香港ドルで、取引高は555.08万香港ドルです。ニュース面では、シンガポールの海洋機器大手がブラジル国営石油会社から2隻のFPSOのEPC総合請負契約を獲得し、約590億人民元（単体船の価格は40億ドル以上）の価値があり、これまでのFPSO契約の中で最も高額な金額になります。 2隻のFPSOの船殻、生活モジュールなどは、中国、シンガポール、ブラジルにある造船所で建造されます。さらに、韓国最大の車両輸送会社Hyundai Glovi
cssc offshore & marine engineeringは、7月26日に株主に対し最終配当利回り0.120818香港ドルを10株ごとに配当する予定です。
cssc offshore & marine engineering (00317)は、2024年7月26日に截止日が2023年12月31日の年度末の株式配当金を、株式10株あたり0.120818香港ドルで配布することを発表しました。
香港株テーマ追跡 | 史上グローバル最大のFPSO注文の一部は中国の造船所に落ちる、造船業界のマーケット需給バランスの影響が大きくなる（概念株添付）
造船市場の景気伝達はたった今始まりました。下半期には、新造船市場が予想を超える可能性も高まっています。
CSSC Offshore＆Marine Engineeringの決議が可決されました
cssc offshore & marine engineering: 2023年の株主総会及び2024年第1回の香港h株株主会議の投票結果；2023年年末の配当金
cssc offshore & marine engineering (00317) は7月26日に、最終配当金として、10株あたり0.120818香港ドルを支払います。
智通財経アプリによると、CSSCオフショア＆マリンエンジニアリング（00317）は、2024年7月26日に2013年12月31日までの年度末期配当金を、1株あたり0.120818香港ドルで支払うことを発表しました。
香港株異動 | cssc offshore & marine engineering(00317)現在上昇した4％、csgc international受注また車の輸送船が再び、不動産価格にはまだ大きな上昇余地があると機関投資家は言っています。
cssc offshore & marine engineering（00317）は現在4％以上上昇しており、この執筆時点で4.41％上昇し、1株14.68香港ドルで取引され、取引額は1420.64万香港ドルです。
CSSC Offshore＆Marine Engineering（Group）Company Limited（HKG：317）の株式は、36％の反発後、さらなる上昇余地があり、価格リスクを導入する可能性があります。
CSSCオフショア・マリンエンジニアリング（グループ）株式会社（HKG：317）の株主は、先月36％の株価急騰を見て、忍耐力が報われました。過去30日間で年間g
香港株の変動 | cssc offshore & marine engineering(00317)が3%以上上昇 新造船価格の上昇が続き、会社の利益が持続的に回復する見込みがある
智通財経アプリによると、cssc offshore & marine engineering(00317) は3%以上上昇し、記録時点で3. 01%上昇し、1株15.04香港ドル、売買代金1,118.74万香港ドル。中国船舶工業業界協会によると、2024年1〜3月、国内の造船完工量は1,235万トンの載貨重量で、前年比34.7%の増加率；受注新規締結量は24,140万トンの載貨重量で、前年比59.0%増加；3月末時点で、保有する受注量は154,040万トンの載貨重量で、前年比34.5%増加。中信証券によると、供給側が引き続き緊張しており、新造船価格は支えが欠けて上昇し続けています。
香港株のテーマを追跡する| 新船価格が上昇し続け、中国の造船業界は高い景気を維持しています（関連銘柄も追加）
中信証券: 2027年末までに、グローバル造船能力は2022年を基準に17％増加する見込みです。
CSSCオフショア・マリンエンジニアリングの会長が退任
香惠明さんは、火曜日に中国上海にある CSSC オフショア・マリン工学（グループ）（HKG：0317、SHA：600685）の会長および取締役から引退したと、同日の香港証券取引所への報告で述べられています。中国の
cssc offshore & marine engineering（600685.SH）：代表取締役会長 向辉明が辞任しました。
CSSC Offshore & Marine Engineering（600685.SH）は5月21日、戦略委員会の主任委員及び同11回目の董事会の会長職務、および同じく董事として向辉明氏が退任することを受け、同氏が同年5月21日に退職する旨の辞表を提出したことを公表した。辞職後、向辉明氏は同社の任意の役職を務めることはない予定である。
香港株急騰 | cssc offshore & marine engineering(00317)が5％以上上昇、船価にはまだ大きな上昇余地があると機関投資家は述べています。さらに、同社の収益力は持続的に改善する可能性があります。
cssc offshore & marine engineering (00317)は5％以上上昇し、公表時点で5.41％上昇し、14.8香港ドルで取引され、売買代金は3841.37万香港ドルです。
香港株概念追跡 | 中国船舶集団は引き続き大量注文を受け、機関投資家は造船新周期に強気で見ています（関連テーマ銘柄）
4月29日、中国船舶集団株式会社はカタールエネルギー社(Qatar Energy)と18隻の世界最大27.1万立方メートルのQ-Max型液化天然ガス(LNG)船建造プロジェクトの契約式を開催しました。中国船舶集团中国重工5月12日の発表によると、中国船舶集団傘下の中国重工子会社大連船舶は、最近、10隻の契約書に基づき、24000TEUのLNGデュアル燃料コンテナ船用スクリューを購入するための契約を締結し、契約総額は1億円を超え、その船のスクリューは外国のスクリューメーカーによって長年独占されていた状況を打破しました。招商証券が述べている。
速報：香港株ハンセン指数が19000ポイントを超えました！インフラストラクチャ、軍事産業、航運セクターが上昇率の上位を占めました
5月13日のニュース、香港株三大指数は低開高走し、報道時点で恒生指数は0.4%上昇し、1.9万のラインを超え、19038.99ポイントで推移しています。恒生科技指数は0.95%、国企指数は0.33%上昇しています。市場では、ネットワーク技術株が一斉に上昇し、アリババグループホールディングが3%以上、テンセントが2%以上、メイタンが1%以上、京東商城、シャオミが追随しています。一方で、薬明系の個別株は高開低走し、薬明康徳は一時15%上昇した後、4%前後に戻りました。米国の医薬品企業の契約免除権は8年延長される可能性があります。ディフェンス株は上昇幅が最も大きく、中国船舶重工が10%以上の上昇となっています。高速鉄道インフラストラクチャ株が一斉に上昇し、中国中車が9%以上上昇しています。欧州
香港株異動|cssc offshore & marine engineering(00317)が11％以上上昇、4月の船舶輸出金額は前月と比較して増加、沪東中華がLNG船の注文に署名
cssc offshore & marine engineering (00317)は11%以上上昇し、発表時点では9.74%上昇し、1株13.52香港ドルで、売買代金は7629.38万香港ドルです。
香港株テーマを追跡する|エジプトのスエズ運河、4月の収益は36％以上減少、機関投資家はタンカー運賃市場を強気視（概念株を添付して）
エジプトの現地メディアによると、今年4月にスエズ運河管理局の収益は5.751億ドルに下落し、去年同期の9.045億ドルから36％以上減少しました。赤海航路危機や地政学的緊張状況のため、マースクなど多くの船会社がアデン湾でフーシ派の攻撃にさらされることを避けるため、スエズ運河を回避して好望角に向かうことを選択しています。機関投資家は、コンテナが赤海を通過する中で、現在の貨物運賃の上昇は、運航会社が積載量を積極的に制御するのではなく、運賃を基本的な需要と供給に応じて調整しているため、需要が予想を上回っており、租金が上昇していることを確認できます。短期的には、需要は予想を上回っており、まだ繁栄は続いていると考えられます。
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