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四川高速道路、期末配当を宣言
香港株変動 | 高速道路株価全般は上昇し、機関投資家は高配当の特徴に注意を払うことをお勧めします。業種の新しい規制の進捗状況に注目してください。
情報源であるZhixin Financial APPによると、高速道路株は全体的に上昇しており、報じられた時点で、江蘇高速道路(00177)は4.06% 上昇して8.46香港ドル、四川高速道路(00107)は3.78% 上昇して3.57香港ドル、越秀交通(01052)は2.72% 上昇して4.15香港ドル、深セン高速道路(00995)は2.03% 上昇して7.83香港ドルとなっている。申万宏源は、分子端の変化が業界にとって重要な触媒であることを指摘し、10年国債利回りの低下により、高速道路株式配当の標的の構成価値が向上する可能性があるため、注目している。
四川高速道路（00107）は20億元の企業債券の発行を完了しました。
智通財経APP情報、四川高速道路(00107)は、2024年5月24日に発行を完了しました...
四川高速公路は2023年の配当支払いの最終日を発表しました。
四川高速公路股份有限公司（HKG：0107）は、2023年12月31日までの年に対して、7月11日に株主に0.24元の最終配当を支払う予定です。これは、香港取引所の木曜日の申請書に記載されています。記録日
四川高速道路は7月11日に株主配当の最終配当金額を毎株0.24元支払います。
四川高速道路（00107）は、2024年7月11日に株主に対して一株当たり0.24元の最終配当金を発表しました。
四川高速道路が立証を公表し、立信が国内での核数監査を任命された。
四川高速道路（00107）は、公告を発表し、立信が国内の監査責任者に任命され、退任した監査責任者である信永中和の代わりとして、ローンピンと永道が海外の監査責任者に任命され、退任した監査責任者のあん永の代わりとして、それぞれ委任されました。
四川高速公路は年末配当を発表しました。
四川高速道路（00107）は7月11日に株主に対して0.24元の最終配当金を支払います。
四川高速道路(00107)は、2024年7月11日に最終配当金を発行することを発表しました...
四川高速道路(00107)：立信が国内の監査士に任命される
四川高速道路（00107）は、発告を発表し、立信は退任した監査役の代わりに、この会社の内部監査役に任命されました...
四川高速道路：1. 2023年度の株主総会の投票結果、2. 2023年末のH株配当、および3. 国内外の監査人の交代
華創証券：公路業種の24Q1業績には多数の要素が影響し、わずかに圧力がかかりました。資産配当の強調と増強ロジックの探求が必要です。
智通財経アプリは、ファクターにより、公共道路業界の24Q1の業績がやや圧迫されたことを報告しましたが、年間予測に影響を与えません。関連する方策を追加することで、配当資産を強化することを強調しています。 2024年には、国内外の経済が安定的に良くなると予想されており、バスやトラックの輸送量は継続して堅調に増加すると予想されています。さらに、今年5月1日から実施された「インフラストラクチャーおよび公正事業の特許経営管理規程」を考慮し、今後の有料高速道路政策の変更に注意することをお勧めします。同時に、今後の長期にわたり、配当資産投資戦略の効果は持続的に有効であると予想され、配当金の還元を重視することで、より多くの質の高い資産を投入するという理由に基づいています。
四川高速道路（00107.HK）の当期純利益は39.1億元で、前年同期比で13.2％減少しました。
格隆汇4月29日、四川高速道路(00107.HK)は、2024年第1四半期に売上高201.2億元を記録し、前年同期に比べて8.52%減少しました(調整後、以下同様);当期純利益39.1億元、前年同期に比べて13.2%減少しました;非計上利益を除く当期純利益38.1億元、前年同期比12.22%減少しました。
四川成宇高速道路：2024年第1四半期レポート
四川エクスプレスウェイ(601107.SH)は、第1四半期の業績を発表し、当期純利益は39.1億元で、前年同期比13.2%減少しました。
四川成渝（601107.SH）は、2024年第1四半期の報告書を公表し、報告期間において、企業は収益20...を実現しました。
香港株のテーマ追跡|西部開発の新たな章を書き出す|ウエスタンデベロップのテーマ板が資金の注目を集めている（テーマ株付）
西部地域は全国の改革、発展、安定の大局において重要な役割を担っています。
四川成宇高速道路：2023年次報告書
四川高速道路（00107.HK）は4月29日に役員会議を開き、第1四半期の業績を審議承認しました。
格隆汇4月15日、四川高速道路(00107.HK)は、2024年4月29日(月)に取締役会を開催し、2024年3月31日までの未監査の第1四半期業績及びその発表を審議し、承認する予定です(その中に含まれる)。
Sichuan Expressway（sichuan expressway）の3年間の利益成長は、有利な株主リターンに遅れている
インデックスファンドを購入することで、投資家は平均市場リターンに近づくことができます。しかし、正しい個別株式を選べば、それ以上のリターンを得ることができます。例えば四川高速公路
香港株のテーマトラッキング | 「基礎インフラ及び公用事業特許運営管理法」は5月に施行され、機関投資家は高速道路セクターの価値修復を強気視（概念株付き）
4月8日、国家発展改革委員会が改定した「インフラと公益事業特許経営管理法」が公開され、2024年5月以降施行されます。高速道路のほとんどが特許経営モデルを採用し、この「法令」と最も関連します。投資機関は、収益率が向上する可能性がある場合、長期的な価値が向上する場合、および「料金徴収道路管理規則」が「方法」と共に更新された場合、道路の改修および増強プロジェクトの受益者になることができます。短期間、低PE、改修と拡張計画を持つ会社が相対的に利益を受け、香港上場の道路会社のPE評価はA株式市場の道路会社のPE評価よりも一般的に低く、よりコストパフォーマンスが高くなるでしょう。長江証券は、発行したリサーチレポートで、ルーツを追跡すると、建設費用が過剰になったことを指摘しました。
速報 | 四川高速公路任命新董事長
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