2021年截至3月15日，海峡时报指数（「STI」）上涨了9.2%至3,106.0点，加上股息分配，总回报率提升至9.4%。海指已反弹至2018年5月高点的20%以内，而相比于2020年10月底的水平，指数上涨了20%以上。
海峡时报指数与范围更广的区域性指数 — 富时东盟全股指数的120天滚动相关性已从2020年3月23日94%的高点逐渐回落至3月15日的73%。2020年期间，海指的总回报率下跌了8.1%，富时东盟全股指数则下跌了3.6%。相反，2021年截至3月15日，海指的总回报率为9.4%，富时东盟全股指数的总回报率则为5.3%。
银行、房地产和工业这三大板块在富时东盟全股指数中占据50%以上权重，在海峡时报指数中则占据70%以上。新加坡股票在富时东盟全股指数中占据25%，扩张性货币政策、疫苗部署以及2021年经济和企业盈利复苏的预期推动了全球股市近期的走势。美联储资产负债表目前已增长至7.6万亿美元，欧洲央行资产负债表目前则为7.1万亿欧元。
2021年截至3月15日，散户投资者也一直是海指成分股的净卖家，录得10.08亿新元的散户净流出，这30只股票2020年录得75亿新元的散户净流入。2021年截至3月15日，机构成为这30只海指成分股的净买家，录得3.99亿新元的净流入，2020年则录得52亿新元的净流出。今年迄今，做市商和流动性提供商净买入了6.09亿新元的海指成分股，这说明了散户和机构资金流动之间的流动差异。2021年截至3月15日，录得最高散户净流入的海指成分股是丰树工业信托、城市发展、吉宝数据中心房地产信托、创业公司和康福德高企业。相同时段内，录得最高散户净流出（与当前市值之比）的海指成分股是扬子江船业、新翔集团有限公司、星展集团控股、华侨银行和新加坡航空公司。在此期间内，这五只股票的平均价格上涨20.4%，其中，新加坡航空公司、扬子江船业和新翔集团有限公司这三只股票跻身2020年录得最高散户净流入（与当前市值之比）的海指成分股之列。
来源：新交所、路孚特和彭博（数据截至2021年3月15日）
今年的日均成交额已超过4,000万新元，较2020年的水平增长了50%。自2020年11月底以来，扬子江船业股价累计上涨43%，与布伦特原油价格43%的涨幅保持一致。2021年截至3月15日，海峡时报指数中表现最为强劲的五只股票是怡和策略、新加坡航空公司、扬子江船业、置地控股有限公司和怡和控股有限公司。3月8日，怡和控股有限公司宣布了一项简化集团母公司结构的计划，包括以现金收购怡和策略15%的已发行股本，该股本不再归属怡和控股有限公司及其全资子公司所有。海指ETFs今年迄今总成交额同比增长88%至5.53亿新元
2021年截至3月15日，SPDR STI ETF占两只海指ETFs成交额的76%，过去10周内录得2,500万新元的净流出，其中包括6,700万新元的申购总额和9,200万新元的赎回总额，最近几周，投资者在股票涨势中卖出套现。相同时段内，Nikko AM STI ETF则录得净流入3,000万新元，申购总额为3,300万新元，赎回总额为300万新元。
投资者采用成本平均法（DCA），通过股票定投（RSS）计划进行定期投资，从而为投资者提供了一种便捷的投资方式，每月投入一定数额的资金，无需等待市场时机，这一方法可能会抵消海指ETF的资金流出。值得注意的是，2021年截至3月15日，这两只用于跟踪海指的ETFs总成交额同比增长了88%至5.53亿新元。
2021年截至3月15日，海峽時報指數（「STI」）上漲了9.2%至3,106.0點，加上股息分配，總回報率提升至9.4%。海指已反彈至2018年5月高點的20%以內，而相比於2020年10月底的水平，指數上漲了20%以上。
海峽時報指數與範圍更廣的區域性指數 — 富時東盟全股指數的120天滾動相關性已從2020年3月23日94%的高點逐漸回落至3月15日的73%。2020年期間，海指的總回報率下跌了8.1%，富時東盟全股指數則下跌了3.6%。相反，2021年截至3月15日，海指的總回報率為9.4%，富時東盟全股指數的總回報率則為5.3%。
銀行、房地產和工業這三大板塊在富時東盟全股指數中佔據50%以上權重，在海峽時報指數中則佔據70%以上。新加坡股票在富時東盟全股指數中佔據25%，擴張性貨幣政策、疫苗部署以及2021年經濟和企業盈利復甦的預期推動了全球股市近期的走勢。美聯儲資產負債表目前已增長至7.6萬億美元，歐洲央行資產負債表目前則為7.1萬億歐元。
2021年截至3月15日，散户投資者也一直是海指成分股的淨賣家，錄得10.08億新元的散户淨流出，這30只股票2020年錄得75億新元的散户淨流入。2021年截至3月15日，機構成為這30只海指成分股的淨買家，錄得3.99億新元的淨流入，2020年則錄得52億新元的淨流出。今年迄今，做市商和流動性提供商淨買入了6.09億新元的海指成分股，這説明瞭散户和機構資金流動之間的流動差異。2021年截至3月15日，錄得最高散户淨流入的海指成分股是豐樹工業信託、城市發展、吉寶數據中心房地產信託、創業公司和康福德高企業。相同時段內，錄得最高散户淨流出（與當前市值之比）的海指成分股是揚子江船業、新翔集團有限公司、星展集團控股、華僑銀行和新加坡航空公司。在此期間內，這五隻股票的平均價格上漲20.4%，其中，新加坡航空公司、揚子江船業和新翔集團有限公司這三隻股票躋身2020年錄得最高散户淨流入（與當前市值之比）的海指成分股之列。
來源：新交所、路孚特和彭博（數據截至2021年3月15日）
今年的日均成交額已超過4,000萬新元，較2020年的水平增長了50%。自2020年11月底以來，揚子江船業股價累計上漲43%，與布倫特原油價格43%的漲幅保持一致。2021年截至3月15日，海峽時報指數中表現最為強勁的五隻股票是怡和策略、新加坡航空公司、揚子江船業、置地控股有限公司和怡和控股有限公司。3月8日，怡和控股有限公司宣佈了一項簡化集團母公司結構的計劃，包括以現金收購怡和策略15%的已發行股本，該股本不再歸屬怡和控股有限公司及其全資子公司所有。海指ETFs今年迄今總成交額同比增長88%至5.53億新元
2021年截至3月15日，SPDR STI ETF佔兩只海指ETFs成交額的76%，過去10周內錄得2,500萬新元的淨流出，其中包括6,700萬新元的申購總額和9,200萬新元的贖回總額，最近幾周，投資者在股票漲勢中賣出套現。相同時段內，Nikko AM STI ETF則錄得淨流入3,000萬新元，申購總額為3,300萬新元，贖回總額為300萬新元。
投資者採用成本平均法（DCA），通過股票定投（RSS）計劃進行定期投資，從而為投資者提供了一種便捷的投資方式，每月投入一定數額的資金，無需等待市場時機，這一方法可能會抵消海指ETF的資金流出。值得注意的是，2021年截至3月15日，這兩隻用於跟蹤海指的ETFs總成交額同比增長了88%至5.53億新元。
