$比亞迪股份(01211.HK$ $特斯拉(TSLA.US$ $蔚來(NIO.US$ $小鵬汽車(XPEV.US$ 高盛表示,在中國大陸電動汽車(EV)市場價格戰爭中,汽車製造商提供的進一步折扣,甚至可能會陷入諸如暢銷比亞迪之類的人。 如果比亞迪再次提供每輛車 10,300 元(1,421 美元)的價格,其淨利潤可能變為零,這是一個新的跡象表明世界大地的價格戰爭激烈...
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$多鄰國(DUOL.US$ 非常後悔沒有在100刀的時候買入,作爲多鄰國的忠實用戶,我始終懷疑用戶的付費能力。
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$monday.com(MNDY.US$ 有沒有一種市值被高估的感覺,雖然我們公司用他們的家的產品,但我並沒有發現非常於其他競爭對手的特別之處。
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$Remitly Global(RELY.US$ 高管一直在拋售公司股份,如果股價回到10元以內,我會買入,不然我不會進入,因爲沒有太多的上升空間。
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$Grab Holdings(GRAB.US$ 的市場價值應該遠遠高於現在的130億。如果grab能夠獲得整個東南亞的打車外賣加金融貸市場,我覺得伴隨着東南亞經濟的起飛,Grab的未來不容小視。從長遠來看,只要保證發展經濟而不是成爲美國對抗中國的橋頭堡,像愚蠢的菲律賓那樣,東南亞將成爲世界重要的經濟火車頭。
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$特斯拉(TSLA.US$ $比亞迪股份(01211.HK$ $蔚來(NIO.US$ $小鵬汽車(XPEV.US$ 該文章報告了一張展示特斯拉自動駕駛員訂閱費的海報:
•699 元/月(99 美元)
• 3 個月 1,399 元人民幣(每月 66 美元)
我的看法:特斯拉在中國推出自動駕駛軟件方面更近一步。之前我分享了一篇文章,指中國的特斯拉車輛將在 5 月整合百度地圖 V.20,其中具有 3D 車道級導航功能...
•699 元/月(99 美元)
• 3 個月 1,399 元人民幣(每月 66 美元)
我的看法:特斯拉在中國推出自動駕駛軟件方面更近一步。之前我分享了一篇文章,指中國的特斯拉車輛將在 5 月整合百度地圖 V.20,其中具有 3D 車道級導航功能...
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$Carbon Revolution(CREV.US$ 即使只是 1 股,我也會從星期一開始購買並持有 3-9 天。他們在 5 月 1 日有新聞。而在此之前,短短期可能會支付。300 萬的交易量可以高達 200.00 美元,這就是為什麼在 14 點時擁有 1 股可能會有很大的回報。我希望以 13.95 美元的價格獲得 100 股,其中 75 美元的售價為 85.00 美元,我會持有其他 25 股,看看它是否會達到 200 美元。這將獲得約 10,000 美元的利潤。
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$美國超微公司(AMD.US$ AMD市盈率太高,根本支撐不了這個股價,完全是個別莊家炒作,高位套牢的差不多就可以了,每一次的高漲都是解套的機會。
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