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中仏が海洋連合協力を2032年まで延長、グローバル航運の構造が変化してきている
中仏2つのコンテナ船舶シップリーディングカンパニーは、同盟を更新し、海洋同盟の協力期限を2032年まで延長することを決定しました。Davey船とcosco shp sgの協力は、両者が海洋同盟を形成するための基盤を提供しており、新しい船舶同盟の構造が徐々に明確になっていることを示しています。
COSCO SHIPPING HLDは2023年11月17日に1株配当金0.34851USDを支払う予定
11月1日、$COSCO SHIPPING HLD(CICOY.US)$は2023年11月17日に1株配当金0.34851USDを支払う予定。配当基準日は2023年11月20日、権利落ち日が2023年11月17日、配当支払日が2024年1月8日。配当とは 配当とは、企業が株主に利益を分配することをいい、株主が保有する株数に比例して分配されます。通常は決算時に分配されますが、特別大きな利益がある年や
中国移動は多数の中央企業と共同で、「九天・众擎基座大模型」を発表し、全鎖チェーンのコア技術を自主的に制御しました。
新浪科技によると、中国移動は2023年の中国移動グローバルパートナーフォーラムで、「九天・众擎基座大模型」を発表しました。国務院国有資産委員会の秘書長である庄樹新氏、中国移動の会長である楊杰氏、総経理である董欣氏、副総経理である李慧鏡氏、副総経理である高同慶氏、中国工程院院士の邬贺銓氏が出席し、共同で発表しました。 九天・众擎基座大模型は、五つの利点を備えています。第一に、自主技術突破を実現し、グローバルな優れたモデル創造のアイデアを取り入れ、モデルの構造やパラメータ設定を自主的に設計し、データ構築、プレトレーニング、微調整、推論を実現しています。
業績会議記録|中远海運国際(00517)：感染後のコンテナビジネスが急成長、正常化後に数量価格が同時に下落する課題に直面しています。
智通財経アプリによると、3月28日、中遠海運国際(00517)は香港で2022年度の業績発表会を開催しました。会の中で、主席兼社長朱建輝は、疫病後、コンテナ業界が急速に成長しました。現在は、通常に戻り、コンテナが量的価値で大きく下落しました。今年は、グループにとって非常に大きな試練です。
中遠海運国際(00517.HK)の2022年の純利益は20%増の3.47億香港ドルとなり、配当は全年度で22.5香港セントで、配当利回りは99%となります。
格隆汇3月28日、遠洋運国際（00517.HK）が2022年度の業績を発表し、期間中のグループ収入は、塗料、船舶貿易代理および一般貿易の部門の収入が下落したため13%減の39.63億香港ドルとなり、粗利益は14%減の6.61億香港ドルとなりました。この減少は、主に塗料および船舶貿易代理部門の収入の減少によるものです。
速報 | 国資委：5社の企業が正式に国有資本投資会社に転換
速報 | 付剛峰氏は国家開発投資集団有限公司の会長、党組書記に就任した
速報 | 中遠海発：9.12億元で財務会社の10%株式を譲渡する予定
コスコシッピングホールディングスのGAAPベースのEPSは5.59人民元
コスコ・シッピング・ホールディングスのプレスリリース（OTCPK: CICOY）：会計年度GAAPベースのEPSは5.59人民元。
中集集团：子公司拟出资18亿元组建中国海工技术
12月24日消息，中集集团公告，子公司中集海洋工程拟出资18亿元与中国船舶、“三桶油”、中国远洋海运、招商局投资发展、中国中车、中交集团及上海国投共同组建中国海洋工程装备技术发展有限公司，注册资本为200亿元，中国船舶现金出资38亿元持股19%，中集海洋工程及其他参股公司分别现金出资18亿元持股9%。中国海工技术作为国内海洋工程装备领域的创新型专业技术公司，主要聚焦在海洋工程装备领域的工程技术
中远海运集团主要领导调整 万敏任董事长
中远海运消息，中国远洋海运集团有限公司召开中层以上管理人员大会，会上宣布万敏任中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记；免去许立荣的中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记职务。
大航海時代：高い運賃が世界の成長を浸食しているようだ
要約1、海運は新しいジューゴラ周期を開始しているようで、BDIは13年ぶりの新高値を達成している2、海運価格の急騰は需給と密接に関連している：1）現在、世界の輸出入金額は過去2年間の年複合成長率が明らかに上昇しており、今年6月にはこの年複合成長率は6％を超えています。2）しかし、船舶建造の速度は遅いです。既知のデータ（コンテナ船キャパシティ）によれば、キャパシティの年間成長率はわずか3％程度です。3、しかし、海運価格の急騰も完全に需要とは関係ありません：1）現在、世界の輸出入金額/キャパシティは高いですが、非常に高いわけではありません。
海运价格大跳水，3天跌去3个月涨幅！专家：将逐渐回归理性
为何美西运价回调？未来海运价格将如何走？多位业内专家和从业人员表示，此次价格回调是正常现象，随着订单的周期性减少，海运运力增加，海运价格或将逐渐回归至理性水平。
中国中化：与中远海运签署战略合作协议 将在碳减排等方面开展深入合作
昨日，中国中化控股有限责任公司与中国远洋海运集团有限公司签署战略合作协议。根据协议，未来双方将在产业链经营、航运、供应链合作、数字化转型、综合地产服务、集中采购、碳减排、信息交流等方面开展深入合作，建立长期的战略合作伙伴关系。
【校招】中国远洋海运集团2022届校园招聘启动！
中远海运开创“联运双通道”为中小企业解难纾困 “陆海新通道+中欧陆海快线”助力甘肃中草药材走向世界
原标题：中远海运开创“联运双通道”为中小企业解难纾困 “陆海新通道+中欧陆海快线”助力甘肃中草药材走向世界 来源：中国远洋海运集团有限公司 近日，随着一声响亮的汽笛声，满载中草药货物的集装箱班列从甘肃兰州中川北车站缓缓驶出，于六天后到达钦州港，之后将从钦州港搭乘中国远洋海运集团有限公司下属中远海运集运的集装箱班轮，抵达中转港希腊比雷埃夫斯港，再换乘中远海运集运中欧陆海快线，最终通过铁路运抵目的
中国远洋海运集团与广西签署“十四五”战略合作协议
9月9日，中国远洋海运集团与广西壮族自治区政府签署“十四五”战略合作协议。中国远洋海运集团董事长许立荣表示，中国远洋海运集团非常看好在广西的投资发展前景，积极参与西部陆海新通道建设，持续加大航线网络、港口码头、物流仓储、海铁联运、航运金融等方面的资源投入，携手各方加快推进北部湾国际门户港建设，更好助力广西构建全方位开放发展新格局。
2021年中国集装箱海运市场供需现状分析 全国集装箱吞吐量不断上升
原标题：2021年中国集装箱海运市场供需现状分析 全国集装箱吞吐量不断上升 来源：前瞻产业研究院 海运行业主要上市公司：目前国内水运行业的上市公司主要有中远海特(600428)、长航凤凰(000520)、中远海控(601919)、宁波海运(600798)、中远海发(601866)、招商轮船(601872)、海峡股份(002320)、中集集团(000039)、盛航股份(001205)、渤海轮渡
新造船订单进入“减速模式”
船舶经纪公司Allied Shipproking在其最新周报中表示，过去一周，新订单数量大幅减少，新造船市场似乎进入传统上的夏季停滞期。在干散货船板块，巴拿马型和大灵便型有一些新动向，中国船东在中国造船厂签订了几份新合同。此外，鉴于干散货航运市场总体看好，预计更多订单已在准备中。未来市场前景在很大程度上取决于未来的运价水平。（中国远洋海运杂志社）
中远海控(01919)：上半年盈利骤增32倍，“周期之王”起飞了?
7月7日，中远海控(01919)披露2021年上半年业绩预告，来自于券商机构的“看好”似乎也就此得到了验证。 具体而言，该公司上半年预计盈利370.93亿元，上年同期净利润为11.37亿元，净利润增幅高达32倍，以此估算的话中远海控上半年日赚约2亿元。另外，该公司扣非后净利仍旧高达约370亿元，同比增长约41倍。前段时间，也就是在6月10日，中信建投一纸研报揭开了中远海控的净利润暴增的“面纱”：该
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