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中仏が海洋連合協力を2032年まで延長、グローバル航運の構造が変化してきている
中仏2つのコンテナ船舶シップリーディングカンパニーは、同盟を更新し、海洋同盟の協力期限を2032年まで延長することを決定しました。Davey船とcosco shp sgの協力は、両者が海洋同盟を形成するための基盤を提供しており、新しい船舶同盟の構造が徐々に明確になっていることを示しています。
COSCO SHIPPING HLDは2023年11月17日に1株配当金0.34851USDを支払う予定
11月1日、$COSCO SHIPPING HLD(CICOY.US)$は2023年11月17日に1株配当金0.34851USDを支払う予定。配当基準日は2023年11月20日、権利落ち日が2023年11月17日、配当支払日が2024年1月8日。配当とは 配当とは、企業が株主に利益を分配することをいい、株主が保有する株数に比例して分配されます。通常は決算時に分配されますが、特別大きな利益がある年や
中国移動は多数の中央企業と共同で、「九天・众擎基座大模型」を発表し、全鎖チェーンのコア技術を自主的に制御しました。
新浪科技によると、中国移動は2023年の中国移動グローバルパートナーフォーラムで、「九天・众擎基座大模型」を発表しました。国務院国有資産委員会の秘書長である庄樹新氏、中国移動の会長である楊杰氏、総経理である董欣氏、副総経理である李慧鏡氏、副総経理である高同慶氏、中国工程院院士の邬贺銓氏が出席し、共同で発表しました。 九天・众擎基座大模型は、五つの利点を備えています。第一に、自主技術突破を実現し、グローバルな優れたモデル創造のアイデアを取り入れ、モデルの構造やパラメータ設定を自主的に設計し、データ構築、プレトレーニング、微調整、推論を実現しています。
業績会議記録|中远海運国際(00517):感染後のコンテナビジネスが急成長、正常化後に数量価格が同時に下落する課題に直面しています。
智通財経アプリによると、3月28日、中遠海運国際(00517)は香港で2022年度の業績発表会を開催しました。会の中で、主席兼社長朱建輝は、疫病後、コンテナ業界が急速に成長しました。現在は、通常に戻り、コンテナが量的価値で大きく下落しました。今年は、グループにとって非常に大きな試練です。
中遠海運国際(00517.HK)の2022年の純利益は20%増の3.47億香港ドルとなり、配当は全年度で22.5香港セントで、配当利回りは99%となります。
格隆汇3月28日、遠洋運国際(00517.HK)が2022年度の業績を発表し、期間中のグループ収入は、塗料、船舶貿易代理および一般貿易の部門の収入が下落したため13%減の39.63億香港ドルとなり、粗利益は14%減の6.61億香港ドルとなりました。この減少は、主に塗料および船舶貿易代理部門の収入の減少によるものです。
速報 | 国資委:5社の企業が正式に国有資本投資会社に転換
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