zheshang証券:鉄道装備業種の景気が持続的に高速鉄道のチケット価格を柔軟に実施し、市場化のメカニズムを採用しています
智通財経アプリによると、浙商証券はリサーチレポートを発表し、国鉄グループが柔軟に高速鉄道の料金を市場化することで、乗客数を増やし、乗客サービスの品質を向上させ、長期的には国鉄グループの運営水準を改善することに役立ち、鉄道固定資産投資水準に影響を与える可能性があり、鉄道装備産業の景気が引き続き持続する。中国中車(601766.H)、中国鉄工業(600528.SH)、天宜上佳(688033.SH)、永貴電器(300351.SZ)をお勧めします。また、中国鉄路信号通信株式会社(688009.SH)と中車時代電気(688187)を強く推奨します。
香港株異動 | 高速鉄道インフラ株は強いパフォーマンスを示し、多くの高速鉄道路線が値上げを発表し、鉄道の固定資産投資が徐々に回復する可能性があります。
高速鉄道インフラの株価は強い。更新時点で広深鉄路股份(00525)は11.48%上昇し、2.33香港ドルとなった。 中国通号(03969)は7.07%上昇し、3.18香港ドル。 中国交建(01800)は4.46%上昇し、4.45香港ドル。 中国中鉄(00390)は3.11%上昇し、3.98香港ドル。 中国鉄建(01186)は2.75%上昇し、5.23香港ドルとなりました。
香港株異動 | china railway signal & communication corporation(03969)は午後に7%以上上昇 鉄道信号システムの交換が加速している 低空経済ビジネスは、会社の新たな成長極となる可能性がある
「Zhitong Caijing」アプリによると、中国通号(03969)は午後に7%以上上昇し、リリース時点で6.4%上昇し、3.16香港ドルで取引高は2167.94万香港ドルです。中国国際金融(中金)によれば、鉄道信号システムの使用寿命は10-15年であり、2010年ごろから中国の高速鉄道建設がピークに達し、現在は一部の路線が順次交換の窓口に入っている。同社の製品シェアは高速鉄道分野で高い水準にあります。鉄道信号システムの後継が交換されるのを引き続き予期し、同社の主力事業の成長につながると予想されます。銀河証券は、中国通号が国家鉄道運営分野のリーダー企業として指摘しています。
【香港株】 中国通号(03969)の1四半期純利益は6.04億元人民元で、前年同期比10.84%減少しました。
金吾財訊 | 中国通号(03969)は、2024年第1四半期において、株主に帰属する当期純利益が6.04億元(人民元、以下同)で、前年同期比10.84%減少し、売上高は65.09億元で、前年同期比13.1%減少しました。基本的なEPSは0.06元です。2024年1-3月、新規契約総額は累計113.61億元で、前年同期比で17.07%減少しました。そのうち、鉄道部門の新規契約総額は39.85億元で、前年同期比10.13%増加し、都市鉄道交通部門の新規契約総額は15.24億元で、前年同期比で減少しました。
チャイナテレコム:2024年第1四半期レポート
中国通号(688009.SH)は、第1四半期の当期純利益が60.4億元で、前年同期比で10.84%減少しました。
中国通号(688009.SH)は、第1四半期報告書を発表しました。売上高は65億元で、前年同期比で13.10%減少し、当期純利益は6.04億元で、前年同期比で10.84%減少し、非通常的な当期純利益は5.94億元で、前年同期比で10.29%減少し、基本EPSは0.06元です。
中国電信:2023年次報告書
中国通号(688009.SH):関連株主は合計5014.51百万元の企業株式を所有し、所有計画が完了しました。
格隆汇4月19日。中国通号(688009.SH)は、2024年4月17日までに、增持主体の通号グループが上海証券取引所の取引システムを通じて集中競り方式で同社株式の9,789,576株、すなわち同社総資本の0.0924%を累計して取得し、累計金額は500.45 百万元で、この増資計画の下限である5,000万元を超えており、増資計画は完了しました。
中国通号(03969.HK)は4月26日に取締役会を開催して第1四半期の業績を承認する予定です。
中国通号(03969.HK)は、2024年4月26日に取締役会を開催し、2024年3月31日までの第1四半期の業績と発表の承認について検討する予定です。
リサーチレポート発掘|northeast: 中国鉄路通信信号株式会社の注文は十分であり、初めて「買い」と評価しました。
東北証券のリサーチレポートによると、中国通号(688009.SH)の純利益は23年で347.7億元であり、前年比-4.30%である。同社は手元の注文がたっぷりあり、海外ビジネスの新規契約数も着実に増加している。2023年末までに同社の手元注文は1688.31億元である。鉄道の「四電化」業務に関する同社は、機会を掴み、超前の計画と合理的な配置によって、全面的な向上を推進している。宁波、天津、深圳、長春、合肥、上海、蘇州、武漢など、10以上の都市のプロジェクトを引き受け、業界のリードポジションを確保している。同行は、当社が2024年から2026年にかけて自己資本当期純利益を達成すると予想しています。
香港株異動 | china railway signal & communication corporation(03969)が中盤に5%以上上昇 軌道交通設備業種は、設備更新や政策支援の恩恵を直接受けます
中国通号(03969)は取引時間中に5%以上上昇し、この時点で3.87%上昇し、1株3.22香港ドルで売買代金は4868.59万香港ドルです。
インフラストラクチャ株が強い。 CRRCコーポレーション(01766)は10.84%急上昇しています。 基礎インフラ特許取引の権利が延長されました。 「国の九つの措置」が再度配当監督を提唱しました。
Jinwu ファイナンシャルニュース | インフラ株は好調でした。CRRC(01766)は10.84%急上昇し、中国鉄道(00390)は5.09%上昇し、中国通信建設(01800)は4.3%、タイムズエレクトリック(03898)(03898)は4.08%、中国鉄道建設(01186)、中国冶金(01618)、中国通(03969)、広神鉄道(00525)はすべて上昇しました 3%。China Post Securitiesによると、資本市場の新しい「全国9規則」は、上場企業の現金配当の監督を強化し、質の高い配当を持つ企業へのインセンティブを高め、配当を増やすためのより多くの措置を講じることを提案しているとのことです。
香港株の異動 | 中国通号(03969)の終値は約5%上昇し、ギニア・マシ鉄道プロジェクトに署名。海外収益の割合が向上する見込みがあります。
中国通号(03969)は終値で約5%上昇し、原稿の時点で4.98%上昇し、1株あたり3.16香港ドルで、取引高は5530.38万香港ドルです。
中国铁路信号通信(HKG:3969)的投资者在过去五年中不幸损失了33%
直近3か月で中国鉄路信号通信株式会社(HKG:3969)の株価が14%上昇したことは素晴らしいことではありませんが、心地よい動きになっています。しかし、それはあなたが考えてることではありません。
中国通号は2023年の業績を発表し、当期純利益が約34.77億元で前年同期比4.3%減少しました。
中国鉄路通信信号股(03969)は、2023年の売上高が約370.02億元、前年比7.96%減少し、上場会社株主に帰属する当期純利益が約34.77億元、前年比4.3%減少し、基本EPSが0.32元、10株当たりのキャッシュ配当が1.7元であることを公表しました。
速報 | China Railway Signal & Communication 23年の純利益は34.8億元、前年同期は36.3億元の純利益
速報 | China Railway Signal & Communication 23年の営業収益は370億元、前年同期は402億元
中国鉄路信号通信2023年の収益は370億元に対し、3969.HKは400億2000万元
中国鉄路信号通信2023年の収益は370億元に対し、3969.HKは400億2000万元
中国通号(03969)は、2024年度の外部監査機関として立信会計事務所を再任する計画です。
中国通号(03969)は、立信会計士は、特別一般パートナーシップは、継続的に雇用することを計画していることを発表しました...
中国通号(03969)は、10株毎に現金配当を1.7元支払う予定です。
中国通号(03969)は2023年の利益配分計画を発表し、同社は10株あたり現金配当を人民元...とする予定です。
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