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太平洋航運が44,000株を買い戻す
太平洋航運（HKG:2343）は木曜日にＨＫ$2.79からＨＫ$2.83の範囲で1株あたり44,000株を買い戻し、金額はＨＫ$124,520である。同日、同社は香港証券取引所に提出した報告書に記載されている。
智通香港株の買い取り統計|5月10日
香港株の買い戻し統計|5月10日
市場参加者は、太平洋航運株式会社（HKG:2343）の収益が株価を30％押し上げたことを認識しています。
すでに強い実行を行っていたにもかかわらず、太平洋航運株式会社（HKG：2343）の株価は30％上昇し、過去30日間で堅調なパフォーマンスを示しました。残念なことに、強い業績にも関わらず
太平洋航運は5月9日、12.45万香港ドルで4.4万株を自社株式買い戻ししました。
太平洋航運（02343）は、2024年5月9日に、12.45万香港ドルを投じて、1株あたり2.79-2.83香港ドルで4.4万株を自社株式買い戻しすることを公告しました。
太平洋航運（02343.HK）は、5月9日に4.4万株を12.45万香港ドルで買い戻しました。
太平洋航運(02343.HK)は、2024年5月9日に12.45万香港ドルで4.4万株の自社株式を買い戻し、1株あたりの買い戻し価格は2.79-2.83香港ドルでした。
中金：乾燥散貨の海運サイクルが到来し、太平洋航運の目標株価を3.6香港ドルに引き上げる
中金は、太平洋航運（02343）の目標株価を14.3％引き上げて3.6香港ドルとし、利益予測と評価を変更しないと発表した。中金によると、業界運賃が1日あたり、1000ドル増加すると、太平洋航運のコア事業利益が約3800万ドル増加する見込み。最低50％の配当性向で配当する場合、同社の2024年の配当利回りは6.8％に達し、昨年の配当性向75％を維持する場合は、同社の配当利回りは10.2％になる。報告書にはClarksonsの基準仮定が引用されており、2024年の乾貨船の供給と需要の増加率をそれぞれ2.9％と2.4％としている。
太平洋航運は約210万株を買い戻します
香港証券取引所に提出された木曜書類によると、太平洋航運（HKG：2343）は火曜日に1,122,000株、水曜日に953,000株を自社株買い戻ししました。買い戻された株は最終的に
太平洋航運（HKG：2343）は株価を増やすために正しいことをしています。
もしマルチバッガーを探しているのであれば、注目すべき点がいくつかあります。通常、私たちは資本雇用利回り (ROCE) の成長トレンドとそれに伴う拡大を見ることを望むでしょう。
太平洋航運（02343.HK）は、5月8日に270.4万香港ドルを費やして95.3万株を買い戻しました。
格隆汇5月8日、太平洋航運(02343.HK)は、270.4万香港ドルを費やし、95.3万株の買い戻しを発表しました。
太平洋航運は5月7日に約309.77万香港ドルで112.2万株を買い戻しました。
太平洋航運（02343）は、2024年5月7日に約309.77万香港ドルを投じ、112.2万株の株式を買い戻すことを発表しました。
太平洋航運(02343.HK)は、5月7日、112,200株を3,097.7万香港ドルで取り戻しました。
格隆汇5月8日、太平洋航運(02343.HK)は、2024年5月7日に112,200株を総額3,097.7万香港ドルで自社株式の買い戻しを発表しました。 買い戻し価格は1株あたり2.73〜2.78香港ドルでした。
香港株異動 | 太平洋航運（02343）は4％以上上昇し、BDI指数は火曜日に6週間以上の最高水準に達しました
太平洋航運(02343)の株価は4%以上上昇し、この記事の作成時点で3.25%上昇し、1株2.86香港ドルで、売買代金は3469.64万香港ドルです。
太平洋航運(02343.HK)は5月7日に112万株を購入し、310万香港ドルを使いました。
格隆汇5月7日、太平洋航運(02343.HK)が公告を発表し、同年5月7日、同社は310万香港ドルを投じて112万株の自社株式を買い戻し、買い戻し価格は1株あたり2.73-2.78香港ドルである。
香港株相場の変動：東方海外（00316）が約4％上昇し、海運株のリーダーとなっています。マースクは、第2四半期に運輸能力が20％減少すると予想しており、東海岸航路の運賃指数は31％急騰しています。
海運業株は最近の上昇トレンドを継続しており、発行時点で東方海外国際（00316）が3.87％上昇し、1株120.7香港ドル、海豊国際（01308）が1.7％上昇し、1株19.12香港ドル、cosco shipping holdings（01919）は1.54％上昇し、1株10.58香港ドル、太平洋航運（02343）は0.36％上昇し、1株2.78香港ドルと報告されています。
太平洋航運株式会社は明日除息します。
PACIFIC BASIN SHIPは2024年4月25日に1株配当金0.04088USDを支払う予定、1株特別配当金0.10477USDを支払う予定
4月24日、$PACIFIC BASIN SHIP(PCFBY.US)$は2024年4月25日に1株配当金0.04088USDを支払う予定、1株特別配当金0.10477USDを支払う予定。配当基準日は2024年4月26日、権利落ち日が2024年4月25日、配当支払日が2024年5月24日。配当とは 配当とは、企業が株主に利益を分配することをいい、株主が保有する株数に比例して分配されます。通常は決算
産業財企業に関するアナリストの見解を提供：ハークホールディングス（HRI）、太平洋航運（OtherPCFBF）およびジェットブルーエアウェイズ（JBLU）
香港株のテーマ追跡｜海運マーケットで「値上がりの波」が発生！一部の航路で上昇率が70%に近づく 機関投資家は長期的な供給圧力が依然存在すると指摘 (関連テーマ株含む)
海運業の市場は顕著な旺季と淡季の特徴があり、運賃の増加は通常、海運の旺季に伴って出現します。
香港株の急騰 | 太平洋航運(02343)は近く7%上昇し、供給の伸び率はまだ制限されており、乾燥貨物輸送市場の周期は上向く見通しです。
太平洋航運（02343）は7％近く上昇しました。執筆時点で6.9％上昇し、1株2.79香港ドル、取引高は7091万香港ドルです。
香港株動向 | 海運業株はここ最近上昇傾向を維持 船会社は5月に価格引き上げを発表 実際に落とし穴を見守る必要がある
海運業株は最近の上昇傾向が続いて、記事作成時に太平洋航運（02343）は3.83％上昇し、2.71香港ドルになりました。東方海外国際（00316）は3.82％上昇し、106香港ドルになりました。cosco shipping holdings（01919）は3.15％上昇し、9.18香港ドルになりました。海豊国際（01308）は2.04％上昇し、16.02香港ドルになりました。
データなし
