不可思議！上汽通用巨額虧損，已經資不抵債

汽車行業洞察05/23 10:20 (美東)

上汽集團：公司關注到近期中歐重啓電動車關稅談判

爱集微05/23 10:12 (美東)

上汽集團推進商用車板塊資源整合 動力新科迎新董事長

5月23日，動力新科(600841)召開2024年年度股東大會，選舉楊懷景等爲董事；隨後召開的董事會十一屆一次會議，選舉楊懷景爲公司董事長，自2025年5月23日起，任期爲三年。根據公告披露，楊懷景已於2025年4月起擔任上汽集團商用車執委會主席、上汽大通有限公司總經理。此次擔任動力新科董事長，其在商用車領域的經驗將爲動力新科注入戰略新思路。本次楊懷景擔任動力新科董事長或與目前上汽集團商用車板塊整

證券時報網05/23 09:55 (美東)

百萬銷量而不強，毛利跌至4.03%，上汽歐洲被比亞迪「截胡」？

一年大刀闊斧的成果——2025年第一季度凈利潤同比增長11.40%，2025年前4個月的銷量同比增長10.65%。正向的成果，讓王曉秋、賈健旭獲得喘息的片刻，而「刀刃向內」、整體向好，在海外板塊，從領跑大盤到跑輸大盤，隔着海洋被「截殺」的上汽集團，「Glocal戰略」的背後，是陸地上風風火火，大洋上是已然一片火海。數據，很殘酷。2024年，中國汽車出口641萬輛，同比增長23%；從2020年的10

新浪財經05/23 06:50 (美東)

上汽通用五菱全球第 300 萬輛新能源汽車下線

IT之家05/23 06:19 (美東)

上汽集團：去年公司在海外市場終端交付達到108.2萬輛，同比增長2.6%

证星董秘互动05/23 04:00 (美東)

「全勢能佈局」突出重圍 2025上汽大衆破局先行

上觀新聞05/23 00:40 (美東)

安吉物流第35艘船首航 助力中國車企「抱團出海」

上觀新聞05/23 00:39 (美東)

途觀3年8折回購福利，上汽大衆原來已經停了

Ofweek光電信息網05/22 21:09 (美東)

國產汽車取名，爲什麼都偏愛數字「7」？

文 | 新商業派如果最近這幾年你對國產汽車有點關注，可能會有一個印象，國內汽車品牌好像特別喜歡「7」這個數字。

鈦媒體05/22 03:13 (美東)

上汽集團內部再曝重大整合！

汽车产业前线观察05/22 00:04 (美東)

浩物股份：公司現主要經銷品牌包括上汽大衆、一汽大衆、一汽豐田

互動易05/21 23:33 (美東)

上汽被曝將零部件企業整合爲兩大主體

IT之家05/21 11:00 (美東)

上汽按 「上、下車身」 整合零部件企業，加強與內部整車企業的協同

国际金融报05/21 10:55 (美東)

13億，阿里巴巴投過的上海獨角獸要IPO了

本文轉載自：融中財經，作者：呂敬之，編輯：吾人。獵雲網已獲授權。上汽、阿里、寧德時代，「國家隊」與互聯網資本打配合，馬上要捧出一個獨角獸的上汽、阿里、寧德時代，「國家隊」與互聯網資本打配合，馬上要捧出一個獨角獸的IPO。近日，享道出行宣佈完成超13億元人民幣的C輪融資，這一消息不僅標誌着其在資本領域的重大突破，也預示着出行行業在智能化浪潮中的巨大潛力。此次融資完成後，享道出行將加速推進其“

獵云網05/21 02:26 (美東)

行業點評報告：商、乘用車相繼強制搭載 AEBS市場格局如何變化？

五礦證券05/20 12:00 (美東)

飛龍股份：目前新能源熱管理集成模塊產品主要有奇瑞、理想、上汽、嵐圖等客戶

格隆匯5月20日丨飛龍股份(002536.SZ)於近期投資者關係活動表示，目前公司新能源熱管理集成模塊產品主要有奇瑞、理想、上汽、嵐圖等客戶，部分項目已經量產。

格隆匯05/20 05:00 (美東)

戰略重構與價值躍遷 上汽開啓「向上」新週期

中國證券網05/19 06:00 (美東)

上汽通用2024年淨虧損267億元 產能利用率僅22%

近日，上汽集團正式發佈2024年業績報告，旗下重要合營公司上汽通用汽車有限公司（簡稱「上汽通用」）的財務狀況與經營數據引人注目。從財務數據來看，上汽通用2024年業績慘淡，營業收入爲687.47億元，同比下降約52.68%；淨虧損高達266.88億元。截至2024年期末，上汽通用總資產爲518.27億元，同比下降約41%；淨資產爲-101.91億元，陷入資不抵債的困境。銷量下滑是上汽通用陷入困境的

GPLP犀牛財經05/19 04:20 (美東)

合資「奶牛」銷量下滑，上汽大衆何時才能擺脫困境？

Ofweek維科網05/18 22:36 (美東)