マルチタレントな2025年式BMW X5は、中型高級SUVの中で際立っています。
コリン・ライアンによると、この優雅な自動車の世界には多くの選択肢があり、X5は特別です。価格は66,695ドルから。メリット: 豪華で広々としたキャビン、運転が楽しい、テクノロジーが良い。デメリット:乗り心地が少し悪い。
ヨーロッパの株式市場は過去最高に達し、企業の財務報告が強力な人気を支えています。
ヨーロッパの株式市場が記録的な高値に上昇し、アンハイザーブッシュインベブやシーメンスエネルギーなどの企業の業績が強く、人気を高めている。ロンドンの市場終値によると、ストックス600指数は0.3%上昇し、4日連続で上昇している。食品・飲料セクターがリードし、アンハイザーブッシュインベブは北米での販売台数と売上が予想を上回った後、株価が上昇した。苦境に立たされている列車メーカーのアルストムは、約10億ユーロ(11億ドル)の資金調達により、資産負債表の改善を図り、株価が急騰した。シーメンスエネルギーの株価は見通しの上昇に支えられ、上昇した。ただし、車両製造業界は逆風に乗っており、高級車メーカーBMWはコスト上昇が利益を圧迫したため、株価が下落している。
グローバル自動車メーカーは、高コストと低需要に苦しむ中、電気化改革に取り組む道のりが依然として険しいです。
最近、ヨーロッパとアジアの自動車メーカーは、コストの上昇と電気自動車需要の低下により、今年は挑戦に満ちた年になると警告しています。
米国株見通し | 3つのエクイティ・インデックス先物は全て下落、ゴールドマンサックスグループ:株式買戻しブームが米国株の上昇トレンドを救うことになる
5月8日(水)プレマーケット、米国株の3つの主要指標の株価指数先物が全て下落。
【市場の声】BMWの利益率目標、やや野心的の可能性
スタイフェルのアナリストらはドイツの高級車大手BMWについて、通常は好調な時期である1-3月期(第1四半期)決算が低調だったことから、利益率に関する目標は野心的とみえるかもしれないと述べた。
通常は強い四半期の後、弱点があったため、BMWのマージン目標は厳しいように見える可能性がある--市場の話
BMWのキーの収益目標は、通常は高収益期間であるドイツの高級車メーカーの弱い第1四半期の後にいくらか野心的に見えるかもしれません。Stifelアナリスト
コストの上昇がBMWYY.USの第1四半期利益率を引き下げ、中国の販売台数は3.8%減少しました。
BMWグループは5月8日に第1四半期の財務業績を公表しました。
BMW自動車のマージンは年内に改善される見込み--マーケットトーク
BMWの自動車マージンは9.2%のコンセンサス予想には及ばないかもしれませんが、8%〜10%の同社の年間目標範囲内に快適に収まり、Bernsteinは可能性を見出しています。
ドイツのBMWは、第1四半期の自動車納品数が増加したと報告している。
ドイツの自動車メーカーBMW(BMW.F)は、3月31日に終了した3カ月間の自動車の納入台数が前年同期比で増加したと発表しました。
BMW、自動車の収益性の低下にもかかわらず、ガイダンスを支持--更新
BMWの主要な自動車部門は、製造コストが上昇したため、第1四半期の利益率が少し予想に届かなかったが、グループは年間のガイダンスを維持した。The G
独BMW、24年12月期の見通し維持 自動車部門の収益性低下も
ドイツの高級車大手BMWが8日発表した1-3月期(第1四半期)決算は、製造コストの増加により主力の自動車部門の収益性が予想を若干下回った。だが同社は2024年12月期の見通しを維持した。
BMWは、Q1の純利益、売上高ともに低下しました。
BMW(BMW.F)は、2024年第1四半期の利益が減少し、売上高も前年比で減少したと水曜日に発表した。
BMWのGAAP epsは€4.42であり、売上高は€36.61Bです。2024年の見通しを再確認します。
BMWの売上高は全年目標の中央値近くの利益率を伴ってフラットと予想される——収益プレビュー
BMWは、水曜日に第1四半期の業績を報告する予定です。ドイツの高級車メーカーであるBMWのグループ販売(BMW、Mini、Rolls-Royceブランドおよびオートバイを含む)は、1.1%増加しました。
市場の噂:メルセデスベンツ、4月に韓国で輸入車のトップセールスを達成し、BMWを上回る
ドイツの自動車メーカー、メルセデス・ベンツは、4月にBMWを上回り、韓国で輸入車のトップセラーになったとyonhapニュースは火曜日に報じた。
BMWはメキシコ生産拠点の拡張に8億ユーロを投じることを開始しました。
BMW(BMW.F)は、メキシコのサンルイスポトシで、新しい高電圧バッテリーの組立てやその他の拡張プロジェクトに800百万ユーロを投資しています。このドイツの高級車メーカーは、
業種団体によると、テスラはカリフォルニアの自動車業界における主導的地位を弱めており、人気度がピークに達した可能性がある。
カリフォルニア新車販売代理店協会(California New Car Dealers Association)の報告によると、テスラのカリフォルニアの自動車販売台数は2四半期連続で減少し、同社が州内での人気が頂点に達した可能性があることを示しています。 この業界団体は月曜日に発表し、テスラはまだカリフォルニアで人気がありますが、第1四半期にテスラの新車の登録台数が前年同期比で7.8%減少したと述べました。昨年第4四半期、テスラの登録台数は9.8%減少しました。 報告書には、テスラのカリフォルニアの電気自動車市場でのシェアが6.4ポイント減少し、5%になったとのことです。
BMWは、電気自動車(EV)生産を拡大するため、28億ドル(約307億円)を投じて中国の工場を更新する計画を立てています。
BMWは、世界最大のEV市場である中国において最新のフル電動車を導入する計画の一環として、主要な工場の1つを改修してさらに多くの電気自動車関連製品を生産するために、27.6億ドル投資する予定です。
BMWグループの会長、ズィープツェ:2030年までに、電気自動車の販売台数が全体の50%を超えることを目指しています。
新浪テクノロジーによると、4月24日の夜に、BMWグループの2024ブランドの夜にて、BMWグループの会長であるシプセはスピーチを行いました。
捷翼テクノロジーのIPOが「中止」されました。顧客には中国一汽、BMWなどのブランドが含まれています。
4月24日、長春ジェイエルカー・テクノロジー株式会社(以下、ジェイエル・テクノロジー)は、上場審査状態が「停止」となりました。
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