最近、EV Tankとイーウィー経済研究所の研究機関は、『中国円筒型リチウムイオンバッテリー産業の発展に関する白書（2024年）』を共同リリースしました。
知識のある財務アプリによると、研究機関のEV Tankがイーウィー経済研究所と共同で『中国円筒型リチウムイオンバッテリー産業の発展に関する白書（2024年）』を発表しました。白書によると、2023年には、全世界の円筒型リチウムイオンバッテリーの出荷数が前年比3.5％微増の123.7億個になります。
白書の分析では、2023年の円筒型バッテリーの出荷数の増加要因は主に以下の2つです。(1)、特にテスラなどのEVの販売増加によって、EV円筒型バッテリーの出荷数が増加。(2)、家庭用蓄電池や携帯用蓄電池市場の需要の増加によりESS円筒型バッテリーの出荷数が増加する。ただし、消費市場では、電動バイク、電動工具、掃除機などの小型軽量市場は依然として一定程度の負の影響を受け、小型円筒型バッテリーの出荷数の減少傾向は続くが、全体的な減少率は縮小している。
EV Tankによる『中国円筒型リチウムイオンバッテリー産業の発展に関する白書（2024年）』によると、全世界の円筒型バッテリーの需要の回復にもかかわらず、日韓企業の主要な利益向上になります。LGESとパナソニックは主にテスラを供給しており、出荷量がそれぞれ12.9％と3.7％増加しており、世界でリードを維持し続けています。SDIは消費市場に偏向し、総需求が減少した為、出荷量と市場占有率が低下してしまいました。
国内市場では、2022年に比べ、イビル・エナジーとHengdian Group Dmegcのパフォーマンスが目立ちました。前者は、従来の顧客維持を維持しながら、インドと東南アジア市場への進出をより強化したため、成長勢いは強くなりました。後者は、電動バイクや携帯用蓄電池市場を支えて、出荷量が前年比75.4％増加し、業界の「ダークホース」となりました。
2023年の主要円筒型企業の競争構造を見ると、業界の集中度はさらに高まっています。韓国LGES、日本パナソニック、韓国SDIのトップ3企業の市場シェアは10.1％増加し、国内のイビル・エナジーとHengdian Group Dmegcの市場シェアはそれぞれ0.1％と1.2％増加しましたが、その他の企業は異なる程度の減少傾向を示しています。
イーウィー経済研究所は、円筒型バッテリーの需要は、引き続きEVとESSを主体として増加すると述べ、4680や4695を代表する大型円筒型バッテリーが、2025年には自動車用バッテリーの主流型番になる可能性があると予想しています。
その他、消費者需給型の工具用バッテリーの市場空間は安定した増加ペースを維持しており、中国企業が日本や韓国の企業の商品を代替する機会があります。電動バイク分野では、インド市場に需要が高まっており、LGES、イビル・エナジー、比克が先行しています。便携式蓄電池市場の市場空間は大きく拡大しており、欧米と日本は高い成長率を示しており、イビル・エナジーとHengdian Group Dmegcは迅速に配置しています。
供給面では、EV Tankは小型円筒型バッテリー市場の予想外の急成長による中国企業の大量生産の影響が続いており、2023年には全体的な生産能力利用率が低い状態が続いています。将来の生産能力の利用率の向上は、企業が新しいアプリケーション領域と新しい市場を開拓する能力に大きく依存することになるでしょう。