BYDは中国のEVメーカーが自動運転の人工知能競争をリードするのを支援するのでしょうか？

中国のEVメーカーはNVIDIA DRIVE ThorをパワーするBlackwellに協力することを検討中であり、これによりEV市場の人工知能の新時代が到来します。

自動運転車両にBlackwell GPUチップが最初に成功裏に実装された場合、スマートカーの振る舞いの進化が完全に変わる可能性があります。まだ潜在的な可能性に関してはよくわかっていませんが、これは新しいAIグラフィックスプロセッサの新世代です。

EVが必要とするのはAIグラフィックスかもしれません。自動運転の電気自動車は、人工知能イメージングおよびスキャニングを使用して高速道路や都市を走行します。自動運転電気自動車使用する人工知能による株高は、華大地産をはじめとするテック株の連日の上昇を支えている日本の電気自動車開発者のTuringは、その自動運転EVを公開しました。車のコンセプトAIによる運転の決定を車が行う間、カメラ、センサーおよびダイナミックマップが乗車者の支援なしに自動車自体が公道を走行します。

車のデザインのカメラ、センサー、およびダイナミックマップにより、運転中に収集された映像が収集されます。検出された情報に基づいて、自動車は自動的にハンドルを操作し、乗客の支援なしで公道を自動運転します。車の設計の乗車中に

ここでは、開発の展開にどのように注目するかについて、中国のEVメーカーの1つを紹介します。

$BYD Co.(BYDDF.US)$

BYDは、配送範囲の拡大に関して競合他社を遥かに引き離し、ビジネスの観点から強力な力を発揮しています。ビジネスの成功は、会社のバランスシートの状況を示すもとで収益性の向上やリソースの蓄積に変換されます。

BYDの財務パフォーマンスには、外国為替の変動や政治的不確実性を含む中国のリスクが影響を与える可能性があります。上記のリスクを想定しても、私は25%の潜在的な上昇余地があると考えます。

BYD（BYDDF）の将来の成長予測

特にEVメーカーである会社が年間収益成長を継続し、成長するかどうかを理解することは重要です。

彼らの資本支出は高いため、BYDの予測される利益成長率（年率18.1％）が貯蓄率（2.3％）を上回っている場合、少なくとも次の数年間は破綻しないという意味で良いと思われます。

BYDの収益成長率（年率18.1％）は米国市場（年率13.3％）よりも速く成長すると予測されますが、BYDの収益は予測されるままに成長し、大きくなるわけではありません。BYDの売上高成長率（年率14.8％）は米国市場（年率8.1％）よりも速く成長すると予測されますが、20％未満の成長率で成長すると予測されます。