世界初の飛行車シャオペンX2が，橋を渡らず川を渡って飛行を完了しました。
世界初の飛行車，シャオペンX2の初めての川を渡る飛行が中国の長沙の湘江上で完了しました。
飛行距離1.5キロをカバーし、4分間続きました。
川を渡る飛行の前に、シャオペンX2は約4,000回のテスト飛行を経験しました。4,000回の試験飛行。
飛行車の世界はまだ幼稚ですが、シャオペンが示すように、未来は明るいです。将来は明るいです。.
中国企業のプロトタイプX2は、約35分間飛行できます。35分間3時間の充電を受けてオフ現在の状況が続けば、近い将来には改善が見込まれています。
消費関連のドローンが4つのみのモーターを持つのに対し、シャオペンX2はオクトコプターで、各“アーム”には2つのエンジンとプロペラがあります。オクトコプター各々の“アーム”にエンジンとプロペラのペアを備えたオクトコプターです。
追加の推力を提供し、冗長性を加えるためです。追加の推力冗長性を加えます。冗長性モーターが故障した場合でも、航空機は飛行を維持できます。
モーターが故障した場合、取り付けられたパラシュートが軟着陸を助けます。パラシュート（オプションとなってほしくない）
主に...で構成されています。炭素材料X2は空車重量が680 kgであり、2人乗りで最大積載量は160 kgです。680 kgそして、2人乗りとして、最大積載量は160 kgです。160 kg.
AeroHTこのプロジェクトを支援するスタートアップであるAeroHTは、これが中国初の飛行車を使った川越え飛行であり、飛行車技術の開発における重要なマイルストーンであると主張しています。重要なマイルストーン川越え飛行の前に、Xpeng X2は、都市中心部、海域、砂漠など、さまざまな適用シナリオで飛行を含む、約4,000回の試験飛行を行いました。
約4,000回の試験飛行海域のような都市中心部、適用シナリオでの飛行を含む、約4,000回の試験飛行を行いました。さまざまな適用シナリオでの飛行を含む、約4,000回の試験飛行を行いました。
2022年6月には、Xpengの新しい飛行車の特許画像がオンラインでリークされ、次世代のeVOTL（電気鉛直離着陸）航空機は、ドローンよりも車に似た外観をしています。
そして、2022年10月、Xpeng X2はドバイでの国際飛行デビューを果たし、中国以外でも注目を集め、認知度を高めました。国際飛行デビューそして、X2がドバイにいたとき、スーパーカーブロンディーのセルジ・ガリアノさんが直接チェックすることができました。ビデオは上記にあります。
フォルクスワーゲンも、自社の電気飛行車であるFlying Tigerに取り組んでいます。フォルクスワーゲンはXpengと協力して、より良い飛行車を生産するかもしれません。
フォルクスワーゲンは、自社の電気飛行車Flying Tigerの開発に取り組んでいます。フォルクスワーゲンがXpengと協力して、より良い飛行車を生産するかもしれません。
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bullrider_21スレ主 : シャオペンは川を渡る飛行を成功裏に終えています。