ドイツ銀行の調査によると、Nioの4月の注文は3月から19％増加しました
私は見ませんでした 大幅な増加 4月の新規受注で、 バッテリーレンタルサービスの低価格 ドイツ銀行によると、より大きな魅力をもたらしました。
ドイツ銀行のアナリスト、ワン・ビンのチームは、自動車ディーラーの調査とインタビューを通じて、主要な電気自動車（EV）メーカーの注文状況に関する直接的な情報を入手しました。
チームが本日投資家に送ったリサーチノートによると、業界全体の小売値下げにより、中国の新エネルギー車（NEV）業界全体では、4月の新規受注が前年比で7％増加しました。
チームによると、4月には、消費者は今後の政府の下取り補助金、北京オートショーでの新製品、自動車メーカーによるさらなる値下げを待ち望んでいたという。
言い換えれば、顧客は主に新発売の製品、または公式に値下げされた製品を注文したとチームは書いています。
ドイツ銀行によると、4月のNioの新規受注は、前四半期比で19％増加し、前年比で横ばいでした。
チームは具体的な注文数については触れず、代わりに彼らがまとめた指標で測定しました。
チームによると、Nioが4月に連続して新規受注を増やしたのは、主にBaaS（サービスとしてのバッテリー）の価格が、標準レンジのバッテリーパックの月額980人民元（136米ドル）から月額728人民元に引き下げられたためです。
背景として、Nioは2020年8月にBaaSサービスを発表しました。これにより、購入基準額を少なくとも70,000人民元引き下げることができますが、顧客は毎月バッテリーのレンタル料金を支払う必要があります。
標準レンジのバッテリーパックの月額レンタル料は728人民元に引き下げられました。長距離バッテリーパックの月額レンタル料金は、以前の1,680元から1,128元に引き下げられました。
月額料金の引き下げに加えて、Nioは、顧客が将来バッテリーを購入したときに、以前に支払った月額料金のほとんどを回収できるようにしています。これは、月額料金の回収を許可しないという以前の慣行とは異なります。
リー・オートの ドイツ銀行のリサーチノートによると、4月の注文は前四半期比で8％減少し、前年比で2％増加しました。
チームによると、Li Autoの新規注文が連続的に減少したのは、主に新しいLi L6 5人乗りSUVに対する顧客の「スタンバイ」姿勢によるものです。
会社はそれを発表しました Li L6 チームによると、4月の注文数は20,000台を超え、5月の第1週にはさらに2万台を超えました。これは非常に好調な数字です。
Xpeng ドイツ銀行によると、4月の注文は前四半期比で4％増加しましたが、前年比では29％減少しました。
チームによると、この連続的な値上げは主に、Xpeng G6 SUVの公式値下げによるもので、新しく発売されたXiaomi SU7やテスラの公式値下げなどの同業他社からの競争圧力が相殺されたためです。
BYD 4月の注文は前四半期比で9％増加し、さらに増加しました 87% 前年比では、3月以降の全面的な大幅な値下げによる通月の貢献の恩恵を受けて、 毎月の新規注文 を打つ 過去最高 チームによると、4月に。
テスラ 中国での注文は前四半期比で12％増加し、4月には前年比で71％増加しました。
チームによると、4月21日以降、モデル3、モデルY、モデルS、およびモデルXのモデルが全面的に14,000人民元引き下げられたことを受けて、毎月の新規注文は4月に最高水準を記録しました。
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