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前回の取引日(11/6)に中国市場で起こったことは次のとおりです。

1。アリババのシングルデーショッピングイベントは、比較的良いスタートを切ったようです。

10月31日の発売時点で、 プラットフォーム上の71,900ブランドの売上高は、昨年の同日の売上高を上回りました。 最も人気のあるブランドには、アップル、ファーウェイ、ハイアール、美的などがあります。アリババ(およびJD)は、北京が社会における過剰消費を警戒していることを考えると、支出水準にあまり誇大宣伝をしないように意識しているため、今回は会社から発表される数字はそれほど明確ではありません。その間、 アリババは、12月18日から米国を拠点とするSalesforceによる3つのサービスの提供を開始します。これらには、中国で事業を展開する外国企業を支援することを目的としたセールスクラウド、サービスクラウド、およびセールスフォースプラットフォームが含まれます。 外国のクラウドサービスプロバイダーが国内でサービスを提供することによるデータセキュリティ上の影響があるかどうかは不明です。
2。中国の大手EVメーカーであるBYDバッテリーは、ハンガリーにヨーロッパ初の工場を建設する計画を発表しました。

偶然にも、ハンガリーは約200年前にAnyos Jedlikによって発明された最初のモデル電気自動車の発祥の地です。この決定は、ハンガリーのヴィクトル・オルバン首相が先月初めにBYDのワン・チュアンフー会長と会談した直後に下されました。工場の場所はまだ決まっていません しかし、この地域で電気自動車が強く受け入れられていることと、生産チェーン全体、特に独自のバッテリー技術を持つことにおけるBYDの競争上の優位性を考えると、BYDのヨーロッパへの参入は広く期待されていました。 パナソニックのバッテリーの委託製造業者としてスタートした後、BYDは今やノウハウを欧米市場にもたらし、浸透した中国のEVセクターを超えたより大きな市場を開拓できるようになっています。
3。別の中国のEVメーカー、NIOは、2025年までに米国で電気自動車の販売を開始する予定だと言います。

この計画には、中国の工場からNIOのEVを輸出することが含まれ、当初はプレミアムセグメントを対象としています。 しかし、これらの輸入電気自動車は大きな問題に直面するでしょう 25% トランプ大統領の中国との貿易戦争の一環としての懲罰的関税-バイデン大統領によって守られてきた政策。 2025年のタイムラインは、バイデンが再選された場合、米国が中国の輸出に対してより軟調な姿勢をとるという期待に基づいているかもしれません。その間、 NIOはまた、従業員の10%を削減すると発表しました。 マーケットウォッチャーは、会社の収益性の追求において良い動きと見なしました。
4。中国の都市部の雇用は、全体的な環境が弱かったにもかかわらず、今年の最初の9か月間は安定していました。

毎年、約1,000万人の新卒者が雇用市場に参入しているため、北京は膨れ上がる労働力を満たすのに十分な仕事を確保しなければならないという大きなプレッシャーにさらされています。9月30日までの1年間で、中国の都市部の雇用は1,022万人増加し、達成しました 85% 年間目標である1,200万人の新規雇用について。それが都市部の失業率を押し上げました 5% 中国は若者の失業率の公表をやめましたが、若者の雇用の改善は改善しているように見られました。 おそらく、中国のテクノロジーセクターでの雇用の強化によるものです。
5。国内旅行の急増が止まらないため、中国のホテル業界はパンデミック前のレベルに回復しました。

2023年の最初の9か月で、全国のホテル稼働率は達しました 68.4%、これは2019年のレベルをわずか200ベーシスポイント下回っています。最近終わったゴールデンウィークの祝賀会で、ホテルの稼働率は過去最高を記録しました 83.1% 外国人観光客の回復の恩恵がなくても。この業界は、国内旅行者の需要の高まりによって支えられています。国内旅行者の多くは、海外ではなく国内旅行を選択しています。1日の平均料金では、 975.1人民元 その期間に、または 6.4% 高い 2019年よりもです。これらの数字は、ミッドレンジおよびプライムホテルチェーンの数が増加するにつれて、国内のホテル容量の拡大への巨額の投資を引き起こしています 26.3% 9.2%それぞれ、昨年の時点で、パンデミック前のレベルと比較しました。
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