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Group 1 Automotive, Inc.'s (NYSE:GPI) Price Is Right But Growth Is Lacking

Group 1 Automotive, Inc.'s (NYSE:GPI) Price Is Right But Growth Is Lacking

第 1 組汽車有限公司s(紐約證券交易所代碼:GPI)價格合適,但缺乏增長
Simply Wall St ·  01/04 12:06

第一集團汽車公司(紐約證券交易所代碼:GPI)的市盈率(或 “市盈率”)爲6.1倍,目前可能發出了非常看漲的信號,因爲美國幾乎有一半公司的市盈率大於17倍,甚至市盈率高於32倍也並不罕見。但是,僅按面值計算市盈率是不明智的,因爲可以解釋爲什麼市盈率如此有限。

Group 1 Automotive最近無疑表現良好,因爲其收益增長是正的,而大多數其他公司的收益卻在倒退。許多人可能預計,強勁的盈利表現將大幅下降,可能超過抑制市盈率的市場。否則,現有股東有理由對股價的未來走向持相當樂觀的態度。

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紐約證券交易所:2024年1月4日與行業的GPI市盈率
想了解分析師如何看待Group 1 Automotive的未來與該行業的對立嗎?在這種情況下,我們的免費報告是一個很好的起點。

關於低市盈率,增長指標告訴我們什麼?

人們固有的假設是,如果像第一組汽車這樣的市盈率才算合理,公司的表現應該遠遠低於市場。

首先回顧一下,我們發現,在過去的一年中,該公司的每股收益幾乎沒有任何增長可言。儘管如此,儘管短期表現平淡無奇,但最近三年的每股收益總體增長了272%。因此,我們可以首先確認該公司在這段時間內在增加收益方面做得很好。

展望未來,報道該公司的八位分析師的估計表明,收益增長將進入負值區間,未來三年每年下降6.1%。當其他市場預計每年增長12%時,這並不好。

有鑑於此,Group 1 Automotive的市盈率將低於其他大多數公司是可以理解的。儘管如此,還不能保證市盈率已達到最低水平,收益反轉。由於疲軟的前景壓低了股價,即使僅僅維持這些價格也可能難以實現。

第一組汽車市盈率的底線

通常,在做出投資決策時,我們會謹慎行事,不要過多地閱讀市盈率,儘管這可以充分揭示其他市場參與者對公司的看法。

我們已經確定,第一集團汽車集團的市盈率維持在較低水平,原因是其對收益下滑的預測不如預期。目前,股東們正在接受低市盈率,因爲他們承認未來的收益可能不會帶來任何驚喜。除非這些條件有所改善,否則它們將繼續構成股價在這些水平附近的障礙。

別忘了可能還有其他風險。例如,我們已經確定了第 1 組汽車的 2 個警告標誌,你應該注意這兩個警示標誌。

當然,你也可以找到比第一組汽車更好的股票。因此,你不妨免費查看其他市盈率合理且收益強勁增長的公司。

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