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China ITS (Holdings)'s (HKG:1900) Solid Earnings Have Been Accounted For Conservatively

China ITS (Holdings)'s (HKG:1900) Solid Earnings Have Been Accounted For Conservatively

中國智能交通系統 (控股) (港幣:1900) 穩健盈利已占保守
Simply Wall St ·  2022/09/22 19:35

中國智能交通系統 (控股) 有限公司 's (HKG: 1900) 近期的盈利報告並沒有帶來任何意外,股份在上星期不變。我們做了一些挖掘,我們認為投資者在基礎數字中缺少一些令人鼓舞的因素。

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earnings-and-revenue-history香港聯交所代碼:1900 年九月二十二日收益及收入歷史

檢查中國智能交通系統(控股)盈利的現金流

許多投資者還沒有聽說過 來自現金流的應計比率,但它實際上是一個有用的衡量如何公司的利潤是由自由現金流(FCF)在給定的時間段內的備份。應計比率從給定期間的利潤中減去 FCF,並將結果除以該時間內公司的平均營運資產。您可以將現金流的應計比率視為「非 FCF 利潤比率」。

因此,它實際上被認為是一件好事,當一個公司有一個負的應計比率,但是如果它的應計比率是正的一件壞事。這並不意味著我們應該擔心積極的應計比率,但值得注意的是,應計比率相當高。值得注意的是,有一些學術證據表明,一般來說,高應計比率對於短期利潤來說是一個不好的跡象。

截至 2022 年 6 月的年度,中國智能交通系統(控股)的累計比率為 -0.15。因此,其法定收益遠低於其自由現金流。實際上,去年它的自由現金流為人民幣 338 億元,遠遠超過其法定利潤 38.9 萬人民幣。中國智能交通系統(控股)的自由現金流在去年實際上有所下降,這令人失望,就像非生物降解氣球一樣。

注意: 我們始終建議投資者檢查資產負債表強度。點擊這裡被帶到我們對中國智能交通系統(控股)的資產負債表分析。

我們對中國智能交通系統(控股)的盈利表現

正如我們上面討論的,中國智能交通系統(控股)相對於利潤來說,自由現金流非常滿意。根據這一觀察,我們認為中國智能交易所(控股)的法定利潤實際上低估了其盈利潛力!人們絕對可以找到一個積極的事實,即它今年賺了利潤,儘管去年虧錢。本文的目標是評估我們可以如何依靠法定收益來反映公司的潛力,但還有很多要考慮的事情。如果您想了解更多有關中國智能交通系統(控股)業務的信息,請務必了解其面臨的任何風險。在進行分析的同時,我們發現中國智能交通系統(控股) 1 警告標誌 忽略這一點是不明智的。

本說明僅研究了一個關於中國智能交易系統(控股)利潤性質的單一因素。但總是有更多的發現,如果你有能力把你的思想集中在分鐘.例如,許多人認為股權回報率高,作為有利的商業經濟學的指示,而其他人則喜歡「跟隨錢」並搜索內部人士正在購買的股票。雖然可能需要代表您進行一些研究,但您可能會發現這一點 自由 集合擁有高股權回報率的公司,或者內部人士正在購買的股票這個名單是有用的。

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