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The five-year shareholder returns and company earnings persist lower as China Railway Signal & Communication (HKG:3969) stock falls a further 3.6% in past week

The five-year shareholder returns and company earnings persist lower as China Railway Signal & Communication (HKG:3969) stock falls a further 3.6% in past week

隨着中國鐵路信號通信(HKG:3969)股價在過去一週進一步下跌3.6%,五年股東回報和公司收益持續走低
Simply Wall St ·  2022/08/03 18:26

對許多人來説,投資的主要目的是創造比整體市場更高的回報。但在任何投資組合中,個股之間的結果都會喜憂參半。所以我們不會責怪長期中國鐵路信號通信股份有限公司(HKG:3969)股東對他們持有股票的決定表示懷疑,該股在五年內下跌了58%。

由於中國鐵路信號通信在過去7天裏市值縮水9.53億元人民幣,讓我們看看長期下跌是否受到了業務經濟的推動。

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本傑明·格雷厄姆(Benjamin Graham)的原話是:短期內,市場是一臺投票機,但從長遠來看,它是一臺稱重機。一種不完美但簡單的方法來考慮市場對一家公司的看法是如何改變的,那就是將每股收益(EPS)的變化與股價走勢進行比較。

回顧過去的五年,中國鐵路信號通信的股價和每股收益都出現了下降,後者以每年2.8%的速度下降。每股收益的這一降幅低於該公司股價每年16%的降幅。這暗示市場此前對該股過於樂觀。6.66的低市盈率進一步反映了這種沉默。

下圖描述了EPS是如何隨着時間的推移而變化的(通過單擊圖像來揭示確切的值)。

earnings-per-share-growth聯交所:每股盈利增長3969 2022年8月3日

我們很高興地報告,這位首席執行官的薪酬比類似資本公司的大多數首席執行官都要低。但是,儘管CEO的薪酬總是值得檢查的,但真正重要的問題是,公司能否在未來實現收益增長。也許很值得一看我們的免費中國鐵路信號通信公司的收益、收入和現金流報告。

那股息呢?

除了衡量股價回報外,投資者還應考慮總股東回報(TSR)。雖然股價回報只反映股價的變動,但TSR包括股息的價值(假設股息再投資),以及任何折價集資或分拆所帶來的利益。公平地説,TSR為支付股息的股票提供了更完整的圖景。碰巧的是,中國鐵路信號通信最近5年的TSR為-44%,超過了前面提到的股價回報。而且,猜測股息支付在很大程度上解釋了這種差異是沒有好處的!

不同的視角

儘管看到中國鐵路信號通信股價全年下跌6.8%肯定令人失望,但這並沒有股市下跌20%那麼糟糕。更令人擔憂的是8%的年利率。在過去的五年裏,虧損給股東帶來了損失。雖然虧損正在放緩,但我們懷疑有多少股東對該股感到滿意。雖然值得考慮市場狀況對股價可能產生的不同影響,但還有其他更重要的因素。例如,考慮一下風險。每家公司都有它們,我們已經發現中國鐵路信號通信1個警示標誌你應該知道。

如果你像我一樣,你會的想懷念這一切嗎?免費內部人士正在收購的成長型公司名單。

請注意,本文引用的市場回報反映了目前在香港交易所交易的股票的市場加權平均回報。

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