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Shareholders in Guangshen Railway (HKG:525) have lost 64%, as stock drops 4.4% this past week

Shareholders in Guangshen Railway (HKG:525) have lost 64%, as stock drops 4.4% this past week

廣深鐵路(HKG:525)股東損失64%,過去一週股價下跌4.4%
Simply Wall St ·  2022/07/25 19:16

從統計學上講,長期投資是一項有利可圖的事業。但沒有人能倖免於過高買入。例如,在漫長的五年之後,廣深鐵路有限責任公司(HKG:525)股價整體下跌67%。我們當然同情那些在接近頂端時買入的股東。

鑑於過去一週對股東的態度一直很嚴峻,讓我們調查一下基本面,看看我們能學到什麼。

查看我們對廣深鐵路的最新分析

廣深鐵路在過去的12個月裏沒有盈利,我們不太可能看到它的股價和每股收益(EPS)之間有很強的相關性。可以説,收入是我們的下一個最佳選擇。一般來説,沒有利潤的公司預計每年都會有收入增長,而且增長速度很快。一些公司願意推遲盈利以更快地增長收入,但在這種情況下,人們確實預計營收會有良好的增長。

在過去的五年裏,廣深鐵路的收入以每年0.9%的速度增長。考慮到它正在虧損的所有資金,這遠遠談不上令人印象深刻。這種疲弱的增長很可能是過去五年年化回報率達到11%的原因之一。在對此表現出濃厚興趣之前,我們希望看到收入增長(或利潤)的加速。然而,市場中有太多人可能會忽視它,如果它開始沿着軌道回升,可能會有機會。

該公司的收入和收益(隨着時間的推移)如下圖所示(點擊查看具體數字)。

earnings-and-revenue-growth聯交所:525盈利及收入增長2022年7月25日

可能值得注意的是,首席執行官的薪酬低於類似規模公司的中位數。關注首席執行官的薪酬總是值得的,但更重要的問題是,該公司是否會在未來幾年實現盈利增長。如果你正在考慮買賣廣深鐵路的股票,你應該看看這個免費顯示分析師利潤預測的報告。

那麼總股東回報(TSR)呢?

投資者應該注意到,廣深鐵路的總股東回報(TSR)與其股價變化之間存在差異,我們在上面已經談到了這一點。TSR是一種回報計算,計入了現金股息的價值(假設收到的任何股息都進行了再投資),以及任何貼現融資和剝離的計算價值。其派息的歷史意味着廣深鐵路的TSR為64%丟棄在過去的5年裏,沒有股價回報那麼糟糕。

不同的視角

儘管看到廣深鐵路股價全年下跌4.4%肯定令人失望,但這並沒有股市下跌19%那麼糟糕。更令人沮喪的是,投資者在過去五年裏遭受了每年10%的損失。這種股價走勢並不特別鼓舞人心,但至少損失正在放緩。你可能想要評估一下它的收益、收入和現金流的這種數據豐富的可視化。

但請注意:廣深鐵路可能不是最值得買入的股票。所以讓我們來看看這個免費過去有盈利增長(以及進一步增長預測)的有趣公司名單。

請注意,本文引用的市場回報反映了目前在香港交易所交易的股票的市場加權平均回報。

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本文由Simply Wall St.撰寫,具有概括性。我們僅使用不偏不倚的方法提供基於歷史數據和分析師預測的評論,我們的文章並不打算作為財務建議。它不構成買賣任何股票的建議,也沒有考慮你的目標或你的財務狀況。我們的目標是為您帶來由基本面數據驅動的長期重點分析。請注意,我們的分析可能不會將最新的對價格敏感的公司公告或定性材料考慮在內。Simply Wall St.對上述任何一隻股票都沒有持倉。

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