特斯拉和比亞迪之間的明顯銷售競賽 😂
這也得到了比亞迪的長期庫存支持：約 70 天（生產盈餘）。所以他們不是出售汽車...
儘管如此，我們還不知道其中有多少輛是電動車，而且總共 1,6 萬的 BEV 將被削減多少於特斯拉的超過 1,8 個 REAL 銷售額（Tesla 公司和其客戶之間沒有經銷商，也沒有中間人：沒有銷售數據可以操縱）。
考慮到他們宣布在第四季度超過特斯拉（但在 2023 年的整個結果中並非），對比亞迪來說非常令人擔憂。
讓我們看看 Q1/24 的結果如何：他們不能以經銷商代理的代價繼續增加庫存 🤦🤦🤦
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TSLA M : 來源？
Applefamily : 如果你說了這些特斯拉的股價就會上漲，那祝你好運。
ZnWC TSLA M: 你不必懷疑他的信息來源。無論如何，他只提供了：
資料來源：
https://www.moomoo.com/community/feed/111731505627141?global_content=%7B%22invite%22%3A%22101709443%22%2C%22promote_content%22%3A%22mm%3Afeed%3A111731505627141%22%7D&data_ticket=212ca245a589f1e400fb2e247953bc77&futusource=nnq_noticetab&content_type=feeddetail
ZnWC : 我也對於各種媒體報導比亞迪在 BEV 第四季交付中超越特斯拉的速度，但對於特斯拉在 BEV 年度交付中擊敗比亞迪的流行性感到令我印象深刻。除了這個來自 X.com，我幾乎無法找到任何來源，這只是為了顯示媒體或期刊對特斯拉有多麼負面偏見。
2023 年特斯拉（1.809 萬美元）超過比亞迪（1.577 萬美元）
https://www.moomoo.com/community/feed/111726809382918?global_content=%7B%22invite%22%3A%22101709443%22%2C%22promote_content%22%3A%22mm%3Afeed%3A111726809382918%22%7D&data_ticket=212ca245a589f1e400fb2e247953bc77&futusource=nnq_personal_host
ZnWC Applefamily: 沒有人能影響股市。但你必須給這個人一個機會分享他的觀點和數據
bullrider_21 : 來源和計算？
bullrider_21 : 古魯福克斯的來源是什麼？