作者 | 曹安潯
編輯 | 周智宇
歷時一年多的重組改革，阿里在多個核心業務板塊上有了些階段性成果。
5月14日，阿里巴巴集團發佈2024財年Q4及全年業績。2024財年，阿里實現收入9411.68億元，同比增長8%；2024年Q4財季，阿里實現收入2218.74億元，同比增長7%，超出此前市場預期。
這其中，除了得益於淘天和阿里雲的增長，躍升爲阿里第二大營收支柱的阿里國際數字商業集團（以下簡稱爲阿里國際）也功不可沒。
業績顯示，2024年Q4財季，阿里國際實現收入274.48億元，同比增長45%，已經連續七個季度超預期增長，旗下零售平台整體訂單同比增長20%。
阿里巴巴集團首席執行官吳泳銘也在業績會中肯定了阿里國際的貢獻，稱2024年Q4財季的業績表明阿里的戰略見效，阿里正在重回增長軌道。淘天和國際電商業務的GMV均實現雙位數同比增長。
在阿里國際板塊中，尤其以速賣通Choice業務的增長頗爲顯著。
自2023年3月上線以來，結合菜鳥的物流能力，Choice頻道帶動速賣通平台訂單增長50%。到今年4月，Choice訂單佔速賣通整體訂單的約70%。
實際上，過去一年，中國各大跨境電商平台在海外高歌猛進，速賣通也不例外。上線半托管、與菜鳥合作“全球五日達”服務、推出“百億補貼品牌出海”計劃等等，通過多種玩法刺激買家購買慾望，以及滿足賣家多樣化的跨境物流需求，試圖在海外複製淘寶的戰績。
其他平台也表現得可圈可點。
被稱爲“阿里長子”的阿里國際站，過去一年連續推出了AI外貿產品、半托管服務，通過智能化驅動和供應鏈深度整合，阿里國際站一年的線上成交額接近500億美元。
此外，2024年Q4財季，麾下土耳其電商平台Trendyol繼續保持訂單雙位數增長；隨着變現率進一步提升及優化運營，東南亞旗艦電商平台Lazada每單虧損同比顯著收窄。
這都爲阿里國際保持“加速跑”狀態，奠定了基礎。
當然，作爲營收和增速靠前的排頭兵，阿里國際何時實現盈利一直是投資者最關心的問題之一。
阿里國際數字商業集團CEO蔣凡在業績會上坦言，上個季度由於在一些新興市場進行了較爲激進的投資和Choice商業模式的佔比在上升，導致了虧損擴大。
但他亦在努力改善，“這種商業模式切換過程中，本身的盈利能力還需要時間，現在也在快速優化效率”。
招商證券表示，通過持續優化國際業務經營效率，預計未來幾個季度Choice商業模式帶來的虧損將逐步優化，看好國際商業的長期增長潛力。
未來，隨着中國跨境電商不斷加大資金和技術投入，向海外深入，本土化運營將是阿里國際能否站穩腳跟的關鍵。 作爲目前阿里還在大力佈局，且具備出海紅利看點的業務，阿里國際接下來的表現，也會在一定程度上影響到投資者、市場對阿里的價值判斷。
阿里國際也要繼續疾行，助力阿里打好眼下這場守擂戰。