英国の自動運転車法案（Automated Vehicles Act、略称AV）が王室の承認を受け、英国の自動運転車規制が発効しました。王室の承認は、法律になる前に経過しなければならない最後の手続きです。
英国政府は、完全自動運転車が2年以内に英国の道路を走行する可能性があると述べています。
交通大臣のマーク・ハーパー氏は声明の中で、「人々が運転を選択する能力を剥奪するわけではありませんが、この指標的な立法は、自動運転車が最も早く2026年に英国の道路に導入され、英国の安全と経済を本当に促進することを意味します。」と語りました。
わずか数週間前、Wayveは、ソフトバンク、NVIDIA、マイクロソフトなどの有名企業から10億ドル以上の資金を調達し、自律学習ソフトウェアシステムを開発し続けるために使用しました。
英国も他の国々と同様に、長年にわたり無人運転車を一般道路で走行させていますが、新しいテクノロジーに対する新しい実験の試行を求める企業には厳格な規制が設けられています。しかし、自動運転車産業の発展と黄金期の到来により、新しい法的枠組みへの需要がますます明らかになってきています。
初期の基礎工作が数年前から始まったにもかかわらず、英国は2022年にイングランド、ウェールズ、スコットランドの法律委員会が共同で発行した報告書で《自動車運転法案》を正式に提案しました。報告書は、「自動運転車の登場には、新しい用語、新しい法的関係者、新しい規制が必要です。」と述べ、「自動運転車の導入には深刻な法的影響があります...新しい規制と新しい関係者（新しい責任と義務を負う）が必要です。したがって、英国の道路または他の公共場所の自動車に関して新しい自動車法案を導入することを提案します。」と述べています。
英国は、自動運転車革命の先頭に立ち、各種の自動運転車プロジェクトや安全研究プロジェクトに資金を提供し続けています。政府は、自動運転車が人為的なミスを取り除くための潜在的な安全上の利点を強く主張していますが、事故が起こる可能性があると認めています。これはアメリカの報告書でも証明されており、自動運転車は急速に進展しています。実際、アメリカのカリフォルニア州も提案された自動運転車法規の温床となっています。
これがなぜ責任の分担がこの法案の中心であるのかです：事故が発生した場合、誰が責任を負うのでしょうか。英国の2022年の「行動計画」では、「事故が発生した場合、企業が責任を負うようになります」と明確に述べられています。「これは、運転プロセス中に、人間の運転手が運転に関連する事故に対する責任を負わなくなることを意味します。」
承認された自動運転車ごとに、対応する「認定自動運転エンティティ（通常はメーカーですが、ソフトウェア開発者や保険会社にもなり得ます）」があります。自動運転モードがアクティブになった場合、このエンティティが車両を管理します。
政府は、「完全に独立した事故調査機能によってサポートされた車両承認システム」を設置し、新しい規制の下で運営が承認された企業は「継続的な義務」を果たすことが予想されるため、車両の安全を確保することになります。