Customers who currently order the Xiaomi SU7 will have to wait for about 8 months for delivery.
(Image credit: Xiaomi EV)
The overwhelming waiting time may deter potential customers of Xiaomi's first electric vehicle (EV) model SU7, and the smartphone maker's CEO gave his recommendation for other models if they can't wait.
"If you are really in a hurry to buy a car, domestic new energy vehicles (NEVs) are good, for example, Luxeed S7, Nio ET5, Xpeng P7 series, you can also consider to buy," Lei Jun, Xiaomi's founder, chairman, and CEO, wrote on Weibo today.
Currently the capacity and delivery speed of Xiaomi SU7 is rapidly increasing, and the delivery of the standard and Max trims has already started early, he said.
Many order-holders have noticed in the Xiaomi EV app that the expected delivery schedule has been moved up, Lei said, adding that Xiaomi will detail its capacity and delivery plans at the Beijing auto show, which starts later this week.
The 2024 Beijing auto show will be held from April 25-May 4, with media days from April 25-26 and public days from April 27-May 4.
Xiaomi's booth is located at W203 in Hall W2 of the China International Exhibition Center (Shunyi), and this will be the company's first time at the auto show.
Xiaomi's media briefing at that auto show will begin at 9:20 pm local time on April 25, and the company will be responding to questions including how many vehicles it plans to deliver this year, when the City NOA driver assistance feature will be available, and when the first phase of its OTA program will be launched, Xiaomi EV said on Weibo earlier today.
Xiaomi officially launched the SU7 on March 28, offering three trims -- standard, Pro, and Max -- with starting prices of RMB 215,900 ($29,800), RMB 245,900, and RMB 299,900, respectively.
Deliveries of the standard and Max variants of customized cars will start at the end of April, and the Pro version at the end of May, the company said at the model's launch event.
Meanwhile, Xiaomi was offering a Founders Edition for the SU7, limited to 5,000 units, with deliveries starting on April 3, when Lei said the SU7 received more than 100,000 firm orders and more than 40,000 locked-in orders.
On April 18, Lei said in a video live streaming on short-form video platform Douyin that deliveries of customized vehicles of the SU7's standard and Max variants had begun in Beijing and Shenzhen.
That's 12 days ahead of Xiaomi's original plan to start deliveries at the end of April, with deliveries of the SU7 Pro still set to begin at the end of May, he said at the time.
The Xiaomi SU7 has set a number of records for domestically produced cars, with orders three to five times higher than previously expected, and the company was in full production, Lei said.
Customers who currently order the Xiaomi SU7 will have to wait about eight months for delivery, a wait long enough for potential customers to abandon the model in favor of others.
The current wait time for the standard SU7 is 29-32 weeks, 28-31 weeks for the Pro and 32-35 weeks for the Max, according to data monitored by CnEVPost.
Earlier today, Chengdu Economic Daily said in a report that salespeople at some Huawei stores were offering customers with orders for the Xiaomi SU7 a RMB 5,000 subsidy to get them to ditch Xiaomi's model in favor of the Luxeed S7.
Luxeed is an EV brand jointly created by Huawei and Chery, and the Luxeed S 7 is its first model, which was initially launched on November 28, 2023, and relaunched on April 11.
Some potential Xiaomi SU7 customers are considering other brands due to the long waiting time, Chengdu Economic Daily quoted a Huawei store staffer as saying.
"Once a customer reveals this situation, we will take the initiative to introduce the offer," the staffer said.
Huawei later said it was currently unaware of this, according to the Chengdu Economic Daily.
Xiaomi starts deliveries of customized SU7 cars, CEO says sales 3-5 times higher than expected
($1 = RMB 7.2435)
現在小米SU7を注文する顧客は、約8ヶ月間納品を待たなければなりません。
(画像提供:小米のEV)
圧倒的な待ち時間は、小米の最初の電気自動車(EV)モデルSU7の潜在的な顧客を妨げる可能性があり、スマートフォンメーカーのCEOは、待てない場合は他のモデルをお勧めしています。
「本当に車を急いで買いたい場合は、国内の新エネルギー車(NEV)が良いです。例えば、Luxeed S7、Nio ET5、Xpeng P7シリーズを購入することも考えられます。」と小米の創業者であり、会長であり、CEOである雷軍氏は、今日Weiboに投稿しました。
SU7の生産能力と納品スピードは急速に向上しており、スタンダードトリムとMaxトリムの納品は既に始まっています。
多くの注文者が、Xiaomi EVアプリで期待される納品スケジュールが前倒しになったことに気付いていると、雷氏は述べた。北京オートショーで小米は納品計画と能力に関する詳細を明らかにすると述べました。今週後半に始まります。
2024年の北京オートショーは4月25日から5月4日まで開催され、メディアの日は4月25日から26日、一般公開日は4月27日から5月4日です。
小米のブースは、中国・国際展示センター(順義)のW2ホールのW203にあり、会社初のオートショーとなります。
小米のメディアブリーフィングは、4月25日の現地時間21:20に始まり、同社はWeiboで「今年納品する車両の数、City NOAドライバーアシスト機能が利用可能になる時期、OTAプログラムの第1フェーズが開始される時期などに関する質問に対する回答をする予定です」と述べました。Xiaomi EVは本日Weiboで述べました。
小米は3つのトリム、スタンダード、Pro、そしてMaxを提供し、それぞれの始動価格は215,900元(29,800ドル)、245,900元、299,900元です。
スタンダードとマックストリムの注文車の納品は4月末に始まり、プロバージョンは5月末に始まる予定と、同社は発表しました。
一方、小米はSU7のファウンダーズエディションを提供しており、限定5,000台で、レイ氏は、SU7が100,000件以上の確定注文と40,000件以上のロックイン注文を受け取ったと述べた4月3日から納品を開始しました。
4月18日、雷氏は短時間の動画プラットフォームDouyinで配信されたライブストリーミングで、SU7のスタンダードとMaxバリアントのカスタマイズされた車両の納品が、北京と深圳で始まったと述べた。同氏は、SU7 Proの納品は引き続き5月末に予定されていると述べました。
配信開始予定日が4月末であると同氏は言いましたが、オリジナルの予定より12日早くなり、SU7 Proの納品は同氏によると5月末に設定されたままです。
小米SU7は、国産車でいくつかの記録を打ち立てており、前回予想よりも3倍から5倍の注文を受けています。同氏は、同社が完全生産中であると述べました。
現在、Xiaomi SU7を注文する顧客は、他のモデルを選ぶ可能性があるほど長い8ヶ月間納品を待たなければなりません。
CnEVPostが監視したデータによると、スタンダードSU7の現在の待ち時間は29〜32週、Proは28〜31週、Maxは32〜35週です。
成都経済日報によると、本日、一部の華為店舗のセールス担当者は、小米のモデルを捨ててLuxeed S7を選ぶように顧客に5000元の補助金を提供していると報告しました。
Luxeedは、華為と奇瑞によって共同で設立されたEVブランドであり、最初のモデルであるLuxeed S7は、2023年11月28日に最初に発売され、4月11日に再発売されました。
長い待ち時間のせいで、いくつかの潜在的な小米SU7の顧客は、他のブランドを検討していると、成都経済日報は華為の店員を引用して報じています。
「一度顧客がこの状況を明らかにすると、私たちは積極的にこの提供を紹介します」と店員は述べました。
華為は、成都経済日報によると、このことについて現在は知らないと述べています。
小米はカスタムSU7車の配達を開始し、CEOは売上高が予想の3-5倍になったと述べました。
(1ドル=7.2435人民元)