A deal for Hertz to buy 100,000 Tesla vehicles isn't signed yet, CEO Elon Musk tweeted as he questioned the stock-market rally for the electric vehicle maker that has ensued.
$Tesla(TSLA.US)$ has surged past $1 trillion in market cap since the Oct. 25 announcement that Hertz will buy Model 3 vehicles, and also install thousands of electric-vehicle chargers.
"If any of this is based on Hertz, I'd like to emphasize that no contract has been signed yet," Musk tweeted in response to a chart of the stock price from the widely followed Tesla Silicon Valley Club account.
"Tesla has far more demand than production, therefore we will only sell cars to Hertz for the same margin as to consumers," added Musk, who according to Bloomberg now has three times the net worth of $Berkshire Hathaway-A(BRK.A.US)$ Chairman and CEO Warren Buffett. "Hertz deal has zero effect on our economics."
Tesla shares slipped over 6% in premarket trade.
Analysts had praised the impact of the Hertz deal on Tesla. The $4.2 billion order was considered by some a tipping point for electric vehicle demand, and gives the opportunity for potential drivers to try out a Tesla while travelling.
The Hertz press release described it as "an initial order of 100,000 Teslas by the end of 2022," implying the order had yet to be completed.
The rental company did however say the investment was far enough along that it put a section on Tesla as a risk factor in its 10-K dated Oct. 28. It warned not just of the risk of the concentration of such vehicles in its fleet, but the "economics ultimately associated with [electric vehicles], including depreciation and residual values, which will impact the attractiveness of our EVs to rideshare drivers," the company said.
ハーツが10万台のテスラ車を購入する契約はまだ締結されていない、とCEOのイーロン・マスクはツイートし、それに続く電気自動車メーカーの株式市場の上昇に疑問を呈した。
$テスラ (TSA.US) ハーツがモデル3車を購入し、数千台の電気自動車用充電器も設置すると発表して以来、時価総額は1兆ドルを超えて急騰しました。
マスク氏は、広くフォローされているテスラシリコンバレークラブのアカウントの株価チャートに応えて、「ハーツに基づくものがあるとすれば、まだ契約が締結されていないことを強調したい」とツイートした。
「テスラの需要は生産量よりはるかに多いので、消費者と同じマージンでハーツに車を販売するだけだ」とマスク氏は付け加えた。ブルームバーグによると、ハーツは現在、ハーツの3倍の純資産を保有している。 $バークシャー・ハサウェイ-A (BRK.A.US) $会長兼最高経営責任者ウォーレン・バフェット「ハーツの取引は経済にまったく影響を与えません。」
テスラ株は市販前取引で6%以上下落しました。
アナリストは、ハーツとの契約がテスラに与えた影響を称賛していました。42億ドルの注文は、電気自動車需要の転換点と見なされる人もいました。これにより、潜在的なドライバーが旅行中にテスラを試す機会が得られます。
ハーツのプレスリリースには、「2022年末までにテスラの初回注文数が10万台」と記載されており、注文がまだ完了していないことを暗示しています。
しかし、レンタル会社は、投資は十分に進んでいるため、10月28日付けの10-Kにテスラに関するセクションをリスク要因として掲載したと述べています。同社は、このような車両が車両に集中するリスクだけでなく、「減価償却費や残存価値など、最終的に [電気自動車] に関連する経済性にも影響し、ライドシェアドライバーにとっての電気自動車の魅力に影響する」と警告した。