ウーバーテクノロジーズ(UBER.US)とリフト(LYFT.US)は、マサチューセッツ州でのカーシェアリングドライバーの身分問題について、月曜日に里程標的な裁判に直面する予定です。
マサチューセッツ州の検事総長であるAndrea Joy Campbell氏は、同州法により、ウーバーとリフトのドライバーは従業員であると主張し、最低賃金、残業代、病気休暇などの福利厚生を享受すべきだと考えています。問題の焦点は、ウーバーとリフトが、過去10年間で2億6640万ドルの労働者補償、失業保険、有給家族医療休暇を支払うことを回避するため、マサチューセッツ州のドライバーを従業員に分類していない点にあります。
米国各地で、カーシェアリングサービスの従業員再分類を求める声が高まる中、ウーバーとリフトは、ドライバーを適切に分類していると主張しています。というのは、彼らはテクノロジー企業と見なすべきであり、彼らのアプリは運送会社ではなく、ドライバーと潜在的な乗客の間のコミュニケーションを促進するものだからです。
ウーバーの弁護士Theane Evangelisは、「もし検察側がこの訴訟に勝利したら、何百万人ものマサチューセッツ州の乗客は、サービスが大幅に削減され、コストが大幅に増加するか、あるいはカーシェアリングサービスを完全に失うことになります。これは、ほとんどのドライバーが望んでいないものを、求めるためにすべてです。」と述べています。この訴訟は、サフォーク高等裁判所で1か月間続く予定です。そして、その判決はドアダッシュ(DASH.US)やインスタカート(CART.US)に影響を与える可能性もあります。