Autoflight, a Chinese startup specializing in automated eVTOL (Electric Vertical Takeoff and Landing) technology, completed a test flight at Shanghai Pudong International Airport, paving the way for future low-altitude mobility solutions.eVTOL航空機の使用により、Autoflightによれば、浦東国際空港から市内中心部に到達するまでにかかる時間を60〜90分から10分に短縮することができます。
（画像クレジット：Autoflight）
自動化されたeVTOL（電動垂直離着陸）技術に特化した中国のスタートアップ、Autoflightは、上海浦東国際空港で試験飛行を完了し、将来の低高度移動手段の道を切り開きました。
Autoflightの2トン級のeVTOL V2000CGは、最初の4F空港でのこの種の航空機の試験飛行となる浦東国際空港での特別飛行を最近完了した、と上海に拠点を置く同社は本日発表しました。
4F空港は最も高い分類の民間空港であり、長い滑走路と最大の航空機を収容できる最新の施設を備えています。
以前は、研究開発用の試験飛行やコンプライアンス検証用の試験飛行では、V2000CGのテストサイトは、自社で構築したサイト、一般航空空港、そして運輸空港などのシナリオをカバーしていました、Autoflightは述べています。
将来の都市間空輸の重要な解決策として、eVTOLの柔軟な離陸と着陸、ゼロの二酸化炭素排出、静音性、安全性、ライドコンフォートなどの特徴が、都市間のポイント間空の物流や移動に適しています、同社は述べています。
上海などの国際的なメガシティでは、空港から市内中心部への交通接続が典型的な応用シナリオです、同社は述べています。
eVTOL航空機の使用により、Autoflightによれば、地上交通による浦東国際空港から市内中心部への到着時間を60〜90分から10分に短縮することができます。
V2000CGは3月に中国民用航空局（CAAC）東部地区管理局から型式証明書を受け取り、同種のeVTOL航空機としては初めてのものになったと同社は述べています。
同社によると、Autoflightの他の有人eVTOLも型式証明書を申請する過程にあります。
2017年に創立されたAutoflightは、中国のeVTOLセクターで最も早くから事業に着手し、空物流や空旅行のソリューションを提供することを目指しています。
2021年9月18日、Autoflightは、中国のeVTOL企業が受け取った単一の最大の資金調達となった1億ドルのシリーズA資金調達ラウンドが完了したことを発表しました。
同社が開発したV1500Mは、最大離陸重量が1,500キログラム、最大3〜4人乗り、乗客を乗せた最大飛行距離が250キロメートルである、最近初飛行試験を完了しました。
中国のeVTOLメーカーであるEhangは、UAEで乗客を乗せたデモ飛行を完了しました。