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かつて3年間沈黙していたが、現在強力に逆襲し、これが近年の観光業の真実の姿である。

強力な復活を遂げた観光業界は、去年はホテルや航空会社が3年分の需要を抱えたが、今回の5月1日連休で、多くの航空券とホテルが値下げされた。

去年と比較すると、今年の五一連休で、本当の勝者は高額の航空券を販売した航空会社でもなく、値打ちのあるホテルでもなく、以前からのOTAプラットフォームと高級品ブランドである。

今年の五一の観光データは見た目は相変わらず熱いように見える。

国内の観光客数は2.95億人で、前年同期比7.6%増加し、2019年と比較して28.2%増加、国内観光客の総費用は1668.9億元で、前年同期比12.7%増加し、2019年同期比13.5%増加した。

しかしこのデータの背後には、市場の沈降と価格の上昇がある。

今年の五一連休、観光市場は一層下降し、三線以下の市県における旅行予約が一線の都市を超えた。

旅行予約会社である携程は、4月末に公開した五一の調査結果によると、五一連休中、四線以下の都市での旅行予約が前年同期比140%増加し、郡域のホテル予約が前年同期比68%増加し、景区のチケット予約が前年同期比151%増加し、全国規模を上回った。

小型県都市は収益を上げたが、航空会社とホテルは昨年の栄光から陥落した。

今年の五一期間中、航空業界の平均旅客数は依然として増加傾向にあり、高額航空券は非存在な状態となり、通常エコノミークラスの航空券価格も前年同期比10%程度下がった。

ホテルに関しては、予約料金は一般的に下がっています。北京や福州などの人気スポットの近くにある民宿の価格も10％以上下落しています。

境外旅行は国内旅行とは異なり、増加しなかったのではなく、長い間沈黙していたに過ぎないが、ついに復活した。

出入国管理局のデータによると、今年の“五一”連休中、内地居住者の入出国は476.8万人で、前年同期比38%増加した。

同様に、携程のデータも、4月上旬に五一のビザ発行数が前年同期比30%以上増加し、ビザの発行金額が2019年同期を上回ったことを示した。

国際航空券の予約数は2019年の五一連休を上回り、2024年5月1日に出発する国際航空券の予約数が過去最高を記録した。

興味深いのは、世界中のちょうど1,035の都市に中国人観光客がホテルを予約している事実である。それゆえ、多くの外国メディアも、中国人観光客が“物を買いに来た”と大絶賛している。

2019年には1.7億人以上の中国人が海外旅行をしたため、その支出は世界の観光収入の14%を占め、世界規模の最大の貢献者となっている。

今年の国内旅行と比較すると、国外旅行が復活した。前数年の海外旅行と比較すると、今年の増加は非常に重要である。

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最近、円が大幅に下落し、30年ぶりの新安値を記録した。このため、多くの中国観光客にとって日本は「ひつこうもの」を購入するための選択肢の一つとなった。

今年の五一連休には、多数の旅行プラットフォームのデータによると、日本は外国旅行の主な目的地の一つとなった。

人文的な雰囲気を味わうのではなく、「買い物」が主な目的で訪日する中国人旅行者が増えている。

日本の最大の高級ブランド集積地銀座では、買い物客で長い列ができており、LVやエルメスの店舗の前には長い行列ができる。店内で購入するためには、少なくとも1時間は待たなければならない。

各種のソーシャルメディアによると、LVは日本の「お土産」となっている。為替レートを考慮すると、日本のLVと国内のLVの価格差は1,000元以上である。様々な優遇措置のおかげで、実際の価格は通常8割程度である。一部の商品は価格差が5000元以上であり、実質的に無料と言える。

日本は奢侈品消費の「聖地」として長年にわたって認識されている。LVMHとGucci母体のLVMHグループの第1四半期の決算報告によると、両社とも販売業績は芳しくないが、日本は例外的に好調で、LVMHは日本で32％の増収を記録した。

外国人旅行者の中で、中国人旅行者の消費が最も目立っている。今年の第1四半期、日本を訪れた中国人旅行者は、全世界の中でも3位にすぎないが、観光客一人あたりの消費は約29,310円（約1.37万元）となり、外国人観光客ではトップクラスの消費額となっている。

高級品ブランドは海外で利益を上げ、OTAブランドは国内で利益を上げることができます。

海外旅行は新しい形態を持つようになり、団体旅行の割合は減少し、フリーインディビジュアル旅行の割合が増加しています。これらのフリーインディビジュアル旅行の旅行者は、OTAプラットフォームで航空券、ホテル、海外の観光スポットを予約する傾向があります。

同時に、海外旅行者の中には、海外でのレンタカー自走旅行を選ぶ人も多く、海外レンタカー事業に先駆けて布陣を整えたOTAプラットフォームは、風をつかみ成功を収めています。

5月以降、携程旅行の株価は連日上昇し、時には歴史的な新高値を更新することもありました。そして、今年4ヶ月以上にわたる累計増幅率は50%を超えました。

Fastdataが発表した「2023年中国の海外旅行業界開発報告書」によると、OTAプラットフォームの競争環境は、現在の海外旅行市場の競争環境を代表しています。なぜなら、OTAプラットフォームが現在、海外旅行需要を最も承っている方法だからです。

報告書によると、国内OTAプラットフォーム海外旅行市場のシェアのうち、携程旅行は54.7%、飛猪旅行は27.1%、同程旅行は11.5%を占めており、これら3つのプラットフォームで国内OTA海外旅行市場のシェアの90%以上を独占しています。

これまでのところ、旅行プラットフォームにとって、タイ旅行の広告宣伝や各国が免除を開始した後の境外観光の復興など、これらの旅行プラットフォームは流行を創造する必要がありません。

ただし、流量を受け入れるというやり方は、OTAプラットフォームが熱点を創造するのを難しくするため、航空会社のように「フライトを好きな時に選ぶランディングセール」をだしたり、ホテルのように独自に価格を設定したりすることができないため、中間業者の一方である携程などのプラットフォームは何事も天に任せて食べていくことになります。

より多くのプラットフォームが「オールインワンプラットフォーム」を作るようになったため、OTAプラットフォームは現在、Meituan、Amapなどの地域ライフプラットフォームの打撃を受け、抖音、小紅書などのプラットフォームによって、プライベートな接触が増え、海外のローカルガイドなどが圧倒的に増えました。

抖音の公式データによると、抖音の観光業者数は、2023年に前年同期比で約7倍に増加し、支払いGMVは300倍以上増加しました。そのうち、旅行ライブの支払いGMVは200倍以上増加しました。

美団の財務報告によると、2023年春節期間中、美団の店舗旅行事業は新たな高を打ち、店舗旅行事業の取引規模は100%以上増加しました。美団は、店舗旅行事業が2024年にも高い水準でプラットフォームのトータル取引量を増加させると信じています。

競争が激化しているものの、現在の海外旅行市場は、まだまだ発展途上段階にあります。

現在の海外旅行市場では、競争はますます激しくなっており、市場の利益はまだ残っており、競争よりも利益が大きいため、2024年には海外旅行企業やプラットフォームは青い海に向かうかもしれません。

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旅行業界の変化は一言で言えば、「世界は根本的に若者のものだ」ということを証明しています。

最近では、短い動画に特化したDouyinと、ユーザーノートに特化したLittle Red Bookが急速に有名になり、伝統的なWeiboを置き換えて主流のメディアプラットフォームになる傾向があります。

Douyinと小紅書の台頭により、旅行業界のプロモーション手段が多様化しています。

最近のインターネット有名都市は、淄博から哈爾浜まで、そして天水まで、どれもDouyinまたはLittle Red Bookから人気が急上昇し、多くの若者を動機づけています。

このような宣伝戦略の変化により、若者たちが旅行の決定に積極的に参加するようになり、旅行業界もより若返っています。

90年代と00年代の人口規模は膨大で、3.7億人に達しています。同時に、多くの90年代生まれの人々は職場で中流階級となり、00年代生まれの人々も徐々に就職し、消費市場の主力となっています。

国内旅行の量の増加、価格の下落、OTAプラットフォームの登場、そして海外旅行の隆盛は、すべて旅行人口が年齢的に若返っていることに帰結しています。

90年代生まれの人々と00年代生まれの人々にとって、旅行はより自由で多様なニーズを満たす必要があり、ロープランニングとコストパフォーマンスを兼ね備えています。興味は、若者が旅行をする最大の決定要因です。

従来とは異なる若者の旅行パターンにより、安価で頻繁に旅行するようになり、国内旅行が増加し、その価格が下落しています。

同様に、従来とは異なる若者の好みにより、以前は注目されなかった地方都市も注目され、海外旅行などが以前よりも手軽になってきています。

Fastdataの報告書によると、海外旅行に行く人の中で、90年代生まれと00年代生まれが50%以上を占めています。また、旅行計画を立てている人々の中で、90年代～00年代の人々は海外旅行に強い関心を持っており、旅行計画を立てている90年代生まれと00年代生まれの人々のうち、海外旅行に行きたいと思っている人々が60%近くを占めています。

現在、国内旅行市場や海外旅行市場全体にとって、日本の状況は泡沫景気崩壊後と極めて類似している。

日本の泡沫景気が崩壊する前に、消費期待が変わったため、住民の消費傾向はレジャーとエンターテイメントにシフトした。レジャー、エンターテイメントを追求することは、本質的に精神性に共感することである。

日本の泡沫景気崩壊後、文化芸術産業は安定し、徐々に支柱産業の一つになりました。これは、中国人旅行者の奢侈品消費が最も顕著な例です。今年の第1四半期、日本を訪れた中国人旅行者の数はすべての国と地域で3位でしたが、一人あたりの消費額は29万3100円（約1.37万元）で、外国人旅行者の中では最も高額でした。

現在と比較して、国内の若者はより精神的なニーズを重視し、よりマイナーなカルチャーを受け入れる傾向にあります。そのため、需要が持続的に安定するか上昇する状況でも、旅行業界の人気は長期的に上昇する必要があり、旅行業界も市場環境がますます低迷している状況で耐久力を保つことができます。

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結論

旅行業界の急速な復興は、上下流の全面的な復興をもたらし、プラットフォームだけでなく、様々なエンターテイメント企業も新しい勢いを生み出しています。

しかしながら、今でもネット有名な街であるにも関わらず、旅行は都市の開発の救世主になりえていません。

旅行は消費を増加させていますが、経済に対する重みはまだ小さいため、最近熱狂した哈爾浜は最下位になり、最近有名になった天水のマーラートは、まだ甘粛省全体の立場を上げられていません。

これは、旅行業界が消費を増やしているにも関わらず、その経済的重要性が高くないためです。

疫情前では、旅行やエンターテイメント、宿泊施設、ショッピングを加えても、観光関連産業の付加価値は全国GDPのわずか5％に過ぎませんでした。

一部の大都市でも、文化と観光に関連する産業は、製造業よりも明らかに少なく、不動産や建設業に及びません。

業界にとって、観光業は明らかに回復していますが、社会全体としては、この「薬」がまだ十分ではありません。（全文終わり）

編集/エミリー