The NEV segment fared better than the overall automotive market, while PHEVs outperformed BEVs.
China's new energy vehicle (NEV) retail sales declined in April, but penetration rose to a record high, as the overall market performed worse than the NEV segment.
Retail sales of Chinese passenger NEVs totaled 674,000 units in April, up 28.3 percent from a year ago but down 5.7 percent from March, according to data released today by the China Passenger Car Association (CPCA).
The figure is lower than the 706,000 preliminary figure released by the CPCA earlier this month, and also lower than the 720,000-unit estimate it released at the end of last month.
Battery electric vehicles (BEVs) accounted for 60.1 percent of all NEV retail sales in April at 405,000 units. That's up 12.21 percent year-on-year, but down 5.37 percent from March.
Plug-in hybrids (PHEVs) accounted for 269,000 units of retail sales in April, contributing 39.9 percent of all NEV retail sales. That's up 64.23 percent year-on-year, but 4.27 percent lower than in March.
China's passenger vehicles, including sedans, SUVs and MPVs, retailed 1,532,000 units in April, 5.7 percent lower year-on-year and 9.4 percent lower than in March.
China's NEV penetration at retail was a record 43.7 percent in April, up 11.7 percentage points from 32 percent a year earlier and up 2.1 percentage points from 41.6 percent in March, the CPCA said.
The retail penetration of NEVs of local brands was 66.8 percent in April, compared with 22.6 percent for luxury brands and 7.5 percent for mainstream joint venture brands, according to the CPCA.
Wholesale sales of passenger NEVs in China were 785,000 units in April, up 30 percent year-on-year but down 3.7 percent from March, the CPCA said.
NEV penetration at wholesale in April was 39.9 percent, up 6.0 percentage points from 33.9 percent a year earlier and 2.9 percentage points from 37 percent in March.
Penetration of local Chinese NEVs in April was 53.6 percent, compared to 31.5 percent for luxury brands and 6.8 percent for mainstream JVs.
Passenger NEVs exported from China stood at 115,000 units in April, up 26.8 percent year-on-year but 4.1 percent lower than in March, contributing 27.9 percent of passenger car exports.
BEVs contributed 78.8 percent of April's NEV exports, according to the CPCA.
Tesla's Apr sales in China halve from Mar to 31,421 units
NEVセグメントは全体的な自動車市場よりも好調であり、PHEVはBEVよりも優れた結果を残しました。
中国の新エネルギー車(NEV)の小売販売は4月に減少しましたが、全体的な市場がNEVセグメントよりも悪かったため、浸透率は過去最高に上昇しました。
中国の乗用車協会(CPCA)によると、中国の乗用NEVの小売販売台数は4月に674,000台に達し、前年同期比28.3%増でしたが、3月に比べて5.7%減少しました。
この数字は、CPCAが今月初めに発表した706,000の予備数字よりも低く、さらに先月末に発表した720,000台の見積もりよりも低くなっています。
4月のNEV小売販売台数のうち、バッテリー電気自動車(BEV)は405,000台で60.1%を占めています。これは、前年比12.21%増ですが、3月に比べて5.37%減少しています。
プラグインハイブリッド車(PHEV)は4月の小売販売台数が269,000台で、全NEV販売台数の39.9%を占めました。これは前年比64.23%増ですが、3月に比べて4.27%低下しています。
中国の乗用車(セダン、SUV、MPVを含む)は4月に153.2万台を売り上げ、前年比5.7%減少し、3月に比べて9.4%減少しました。
CPCAによると、中国の小売NEV浸透率は4月に過去最高の43.7%で、前年の32%から11.7ポイント、3月の41.6%から2.1ポイント増加しました。
CPCAによると、地元ブランドのNEV小売の浸透率は4月に66.8%であり、高級ブランドが22.6%、主要合弁ブランドが7.5%でした。
CPCAによると、中国の乗用車NEVの卸売販売台数は4月に785,000台に達し、前年同期比30%増でしたが、3月に比べて3.7%減少しました。
4月のNEV卸売浸透率は39.9%で、前年の33.9%から6.0ポイント、3月の37%から2.9ポイント増加しました。
中国の地元ブランドのNEVの浸透率は4月に53.6%で、高級ブランドが31.5%、主要なJVが6.8%でした。
4月に中国から輸出された乗用NEVは11.5万台で、前年比26.8%増でしたが、3月に比べて4.1%低下し、乗用車輸出の27.9%を占めました。
CPCAによると、BEVは4月のNEV輸出の78.8%を占めました。
4月のテスラの中国での販売台数は3万1421台に減少しました。