More than 2,000 units of the Li L6 have been delivered in the past six days, and delivery centers will be delivering vehicles as normal for the upcoming Labor Day holiday, Li Auto said.
(Image credit: Li Auto)
Li Auto (NASDAQ: LI) said cumulative orders for the Li L6 exceeded 20,000 units, 12 days after the launch of the extended-range electric vehicle (EREV).
Li L6 has delivered more than 2,000 units in the past six days, and delivery centers will be open for deliveries during the upcoming Labor Day holiday, Li Auto said today on Weibo.
The Labor Day holiday in China is May 1-5 this year. As part of the holiday schedule, May 11 will be an extra workday, albeit a Saturday.
Li Auto will be ramping up production capacity to allow more customers to get their Li L6 as early as possible, the company said.
Li Auto officially launched the five-seat SUV Li L6 on April 18, offering two trims, Pro and Max, with starting prices of RMB 249,800 ($34,490) and RMB 279,800, respectively. Li L6 deliveries began on April 24.
The Li L6 is the Li Auto's lowest priced. The company's previous lowest-priced model was the 2024 Li L7, which currently starts at RMB 301,800.
In ascending order of price, Li Auto's current model range includes Air, Pro, Max, and Ultra versions. The Li L6 sparked some speculation after its launch that the company might launch a lower-priced Li L6 Air in the future.
Earlier this month, Li Auto said that it has no plans for a variant with lower specifications than the Li L6 Pro while responding to a question about whether there will be a Li L6 Air.
On April 22, Li Auto drastically cut the prices of all models except the Li L6, the first local carmaker to follow suit after Tesla's latest price cut.
Li Auto had previously been too optimistic about the market, so it adjusted its expectations, the company's president of product lines, Liu Jie, said in an interview with local media on the sidelines of the Beijing auto show earlier this month.
The company will adjust its judgment of the market this year to a more rational and conservative state, Liu said.
Li Auto originally aimed to sell 800,000 vehicles in 2024, but with the Li Mega MPV (multi-purpose vehicle) not performing as well as expected in the initial period of its launch, the target will be difficult to reach.
Li Auto now expects to sell between 560,000 and 640,000 vehicles in 2024, down from its previous target of 650,000 to 800,000, local media outlet Xchuxing said in a March 21 report, citing minutes of a meeting of the company.
($1 = RMB 7.243)
Li Auto to plug into Huawei's charging network
過去6日間には、リーオートはリL6を2000台以上配送し、出荷センターは労働祭に向けて通常通り車両の配送を行います。
（画像提供：リーオート）
リーオート（NASDAQ：LI）は、延伸型電気自動車（EREV）リL6の発売から12日後、リL6の累計注文数が2万台を超えたと発表しました。
リL6は過去6日間で2000台以上配送され、リーオートはWeiboで本日、労働祭に向けて出荷センターを開放する予定であると発表しました。
中国の労働祭は今年5月1日から5日までです。労働祭スケジュールの一環として、5月11日は土曜日ですが追加のワークデイとなります。
リーオートは、より多くのお客様に早期にリL6を入手する機会を提供するために、生産能力を拡大すると発表しました。
リーオートは4月18日に5人乗りSUVのリL6を正式に発売し、ProとMaxの2つのトリムを提供し、それぞれの開始価格は249,800元（34,490ドル）と279,800元です。リL6の配送は4月24日に開始されました。
リL6はリーオートの最も低価格です。同社の以前の最低価格モデルは2024年に301,800元から開始するLi L7でした。
価格の昇順に並べると、リーオートの現行モデルの範囲はAir、Pro、Max、Ultraバージョンを含みます。リL6は発売後、将来的に低価格のLi L6 Airを発売する可能性があるとの憶測を呼び起こしました。
この月初め、リーオートは、Li L6 Proよりも低仕様のバリアントに関する質問に回答し、Li L6 Airがあるかどうかの予定はないと述べました。
4月22日、テスラの最新価格カットの後、すべてのモデルの価格を大幅に引き下げた中国の自動車メーカーであるリーオートは、Li L6以外のすべてのモデルの価格を大幅に引き下げた最初の自動車メーカーでした。
ブースで北京オートショーの合間に現地メディアの取材に応じたリーオートの製品ラインの社長である劉洁氏は、リーオートは市場に対して前向きすぎたと言い、その期待を調整する必要があると述べました。
劉氏は、「リーオートは今年市場に対する判断を、より合理的かつ保守的な状態に調整する」と述べました。
リーオートは当初、2024年に80万台の車両を販売することを目指していましたが、Li Mega MPV（マルチパーパスビークル）が初期段階での予想よりもうまくいかなかったため、その目標は達成が難しいとされています。
Li Autoは、2024年に650,000〜800,000台への販売目標を立てていましたが、「新出行」の報告書によると、Li Autoは現在、2024年に560,000〜640,000台を販売することを期待しています。
（1米ドル=7.243元）
リーオートは、Huaweiの充電ネットワークに接続する予定です。
