今週はテスラの投資家にとって本当に厳しい週でした。

株価が見ると、今週5日間は連続して下落し、週間で14%以上下落し、年初から40%以上下落し、時価総額は約4680億ドルまで760億ドル減少し、米国上場企業中で14位まで下落しました。昨年末と比べると、すでに3000億ドル（約21721億元）以上が失われています。

この週には、裁量10%、2人の重要な役員の退社、マスクが550億ドルの報酬プランを復活申請、25,000ドルの自動車プロジェクトの凍結など、多くの話題がありました。特斯拉の股価を刺激するすべての過去の値下げニュースが流出されましたが、最近ではこの戦略は失敗したようです。特斯ラは週末でも頻繁に動き続けています。

ニュースが少し多すぎます。

4月20日のニュースによると、特斯ラは最近、米国市場のModel Y、Model SおよびModel Xを値下げし、値下げ額は2000ドル（約1.5万元）に達しましたが、Model 3およびCybertruckは現在は値下げされていません。

具体的には、特斯ラ米国公式ウェブサイトによると、特斯ラModel Yの価格は42990ドル（現在のレートで約31.1万元）に下がり、Model Y Long Rangeの価格は47990ドル、Model Y Performanceの価格は51490ドルに下がりました。

特斯ラModel Sの価格は72990ドルに下がり、Model S PLAIDは87990ドルに下がりました。 特斯ラModel Xの価格は77990ドルに下がり、Model X PLAIDの価格は92990ドルに下がりました。

これまでの値下げニュースはすべて特斯ラの株価を刺激することができましたが、最近ではこの戦略は失敗したようです。

金曜日になっても、テスラは依然として「米国7姉妹」に続き、テクノロジー株の最先端です。今年に入ってすでに株価は40.81％下落しています。上記のニュースの前に、米国国立高速道路交通安全局（NHTSA）によると、特斯ラは2024年以降の電動ピックアップトラックの3878台をリコールすることを発表しました。理由は、車のアクセルがはまって暴走する可能性があるためで、衝突のリスクが増加します。

NHTSAによると、特斯ラのアフターサービス部門は、アクセルペダルアセンブリを無料で交換または修理し、オーナーは6月にこのリコールキャンペーンについての通知を郵送で受け取る予定です。

同社によると、3月31日に最初の顧客からスロットルペダルの故障報告を受け取り、4月3日に2番目の故障報告を受け取りました。 一連のテストの後、同社は4月12日にリコールを実施することを決定しました。

その後、同日のニュースによると、マスクはソーシャルメディア上で次のように述べています：「非常に残念ですが、テスラの仕事が非常に多忙で、インド訪問のタイミングを延期せざるを得なかったが、今年後半にインドを訪問するのを楽しみにしています」。

以前は、マスク氏は4月21日と22日にインドを訪問し、インドのモディ総理大臣と会談し、特斯ラのインド投資計画を発表する予定であったと報じられています。その後、特斯ラの中国のオーナーはソーシャルメディア上でマスク氏に問い合わせ、

先日、報道によると、マスクは現地時間4月21日と22日に、インドを訪問し、インドのモディ首相に会い、テスラのインド投資計画を発表する予定でした。

「テスラの完全自動運転（FSD）が早く中国に導入されることを期待しています。いつ実現するのでしょうか？HW3.0システムで3Dモデリングイメージが使えるようになるのはいつですか？新しいバックアップアシストは中国のテスラHW3.0オーナーにいつプッシュされるのでしょうか？」

マスク氏はこれに対し、「すぐに実現するかもしれない」と回答しました。最後に来週のテスラの最も重要なニュースを見てみましょう。4月15日の外国メディアの報道によると、テスラのCEOであるイーロン・マスク氏は、社員に向けた内部メールで、同社が全世界の従業員の10%以上を削減し、コスト削減と生産性向上を図るとのことです。

テスラの従業員が14.5万人いると仮定すると、今回の削減は1.45万人以上に影響するものであり、2017年以来最大規模になると予想されます。

テスラのこの削減の範囲は、北米地域に限定されているわけではなく、ヨーロッパとアジアにも影響しています。中国市場では、削減の範囲は多数の部門に及び、一部の部門では既に削減が完了しています。

価格の引き下げと大規模な人員削減を見ると、テスラが現実的なプレッシャーに直面していることが伺えます。

先日、テスラは予想を下回る納品データを発表しました。4月2日に発表された2024年第1四半期のデータによると、今年の第1四半期、テスラのグローバル納品台数は前年同期比8.5％減の38.68万台となり、過去4年で初めての前年同期比マイナスで、市場予想の約43万台を下回っています。特に2022年第3四半期以来、初めて四半期セールスが40万台を下回ったことになります。

次週の重要なイベントを見ると、特斯拉は火曜日（23日）に最新の四半期報告を公表する予定です。市場では、特斯ラが第1四半期の売上高が225.21億ドル、1株当たりの収益が0.44ドルであると予想されています。売上高は前年同期比で3.46％減となる見込みで、1株当たりの収益は39.48％減となる見通しです。

不完全な統計によると、現在15の機関投資家のウォール街アナリストがテスラの12か月目標株価を下げています。バークレイズは目標株価を225ドルから180ドルに引き下げました。その理由は、4月24日に業績報告が発表される後、株価が下落する可能性があるためです。市場は、バークレイズが第1四半期の売上高が225.21億ドル、1株当たりの収益が0.44ドルであると予想しています。売上高は前年同期比で3.46％減となる見込みで、1株当たりの収益は39.48％減となる見通しです。

バークレイズは目標株価を225ドルから180ドルに引き下げました。その理由は、4月24日に業績報告が発表される後、株価が下落する可能性があるためです。