2006年に設立されたZhidoは、かつて中国の全電気自動車市場を席巻しましたが、2019年に倒産再編に入りました。
（画像クレジット：Zhido）
Zhidoは、中国で最初期の電気自動車（EV）メーカーの1つで、沈黙期間の後再び市場に参入しようと新しいEVモデルを投入しました。
競争が激化する中国のセクターにおいて、再ブランド化後の初モデルであるRainbowミニEVを発表しました。
Zhidoは、Rainbowを5つのヴァージョンで提供しており、価格はそれぞれRMB31,900円（$4,400）、RMB35,900円、RMB39,900円、RMB41,900円、RMB43,900円から始まります。
EVメーカーとして、同社はこのモデルを期間限定のディスカウント価格で販売しており、今後多くの競合他社がこの足並みに合わせていくことが予想されます。
5月18日前にモデルを購入する顧客は、RMB 4,000円の割引を受けることができ、モデルの価格はRMB27,900円になります。
2006年に設立されたZhidoは、最初期の地元EVメーカーで、ミニ電気自動車市場を席巻しました。
同社は2017年に43,000台を販売し、当時のEVキングBAIC New Energyに次ぐ売上高2位でした。
中国は2018年に、範囲が250キロメートル未満のEVは補助対象外とする政策を導入しました。
その後、Zhidoの販売は急速に減少し、2019年に2,005台を納入した後、倒産再編に入り、表舞台から退場しました。
今年3月7日、Zhidoは戦略的資本増強を完了し、Rainbowに向けて動き出しました。
先月の一報によると、Geely Auto Group、Aima Technology Groupなどの投資家の共同努力により、Zhidoは2023年10月に戦略的資本増強を完了しました。
Zhido Rainbowは、全長3,224mm、全幅1,515mm、全高1,630mm、ホイールベース2,100mmです。
比較のため、過去数年間、中国で人気のあるWuling Hongguang Mini EVは、全長2,920mm、全幅1,493mm、全高1,621mm、ホイールベース1,940mmです。
これは、Zhido RainbowがWuling Honda Miniよりも大きく、広いことを意味しています。
Rainbowは、125km帯と205km帯の2つのCLTC範囲オプションを提供し、1つの201kmレンジオプションもあります。
Zhidoは、Rainbow用にいくつかのカラーオプションを提供しており、若い世代層にも対応することを期待しているようです。
EVメーカーは、Rainbowの動力源仕様を公開していませんが、以前の規制申請によると、モデルには20kWまたは30kWのモーターオプションが2つあることが明らかになりました。
そのモデルには2つのバッテリーパック容量のオプション、つまり17.18kWhと17.3kWhがあります。
（$1 = RMB 7.2361）
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