4月18日、蘇州での低空経済発展推進会議が開催されました。会議で報じられたところによると、『低空経済の高品質な発展を支援するための蘇州市の数値化された措置』が近日、発行されました。この施策では、中国民航局の搭乗可能な電動垂直離着陸航空機器及び自動運転航空機器の型式認定及び生産許可権を取得した蘇州に本社、研究開発、生産、製造基地を設置した低空経済企業に対し、段階的に最大1,000万元の一時的な報奨金を支払うという内容が規定されています。
工業和信息化部の副部長である單忠德氏は18日、国新聞院での記者会見で、引き続き低空経済成長の新しいエンジンを創造するための取り組みを加速するとコメントしました。その主たる重点は、以下の4つの分野を強化することです:
1. 装備革新を加速: 低空経済の発展に必要なのは、低空装備です。無人化、電動化、論理化などを中心に新しい汎用航空装備の中でキーターゲットである2011年中国民航局の電動四軸垂直離着陸航空器標準及び生産許可権、「モードS飛行器の空中交通管制暗号および共同研究ポイント」などを含む、低空航空産業の開発を促進することにより、異なる応用場面に要求に合わせた、低コスト、高可用性・信頼性、高性能、安全で調整された低空装備製品システムを構築することが求められます。
2. アプリケーションの牽引を強化: アプリケーションのシーンに焦点を当て、物流に要求されるもの、救助に要求されるもの、交通機関、異なるシーンの下で、産業のエコシステムを構築し、多様なアプリケーションの場面のデモンストレーション・システムの開発を進め、低空経済分野における高い技術水準を持った企業、一流の中小企業の育成を推進し、イノベーションの事業間連携を促進し、低空産業の発展に向けたイノベーションチェーンを構築し、産業・学術・研究の高度な連携を実現することにより、低空経済の発展を推進しました。
3. 技術の貫通能力を強化する: 低空インダストリーの安全で効果的な操作を改善するため、次のような功労を生み出していくため、新しい世代の通信情報技術、数字技術、知能技術、人工知能などの有効技術を充分に活用し、低空技術の最先端を先導し、未来の低空安全で効率的な操作システムの構築に貢献します。装備、ネットワーク技術に加えて、アプリケーションの牽引があり、私たちは産業の発展に取り組んでいます。
4. 標準化支援力の強化: 低空装備の研究開発設計、生産製造、試験検証、運行支援の全生命週期にわたる産業標準システムを加速的に構築するとともに、関連する部門を一体化し、第三者検査・認定システムの構築を推進します。
統計によると、2023年までに約16省が関連内容を政府業務報告書に記載し、支援政策を受け入れることになります。
低空経済市場は大きく、2023年には低空経済規模が5000億元を超え、2030年には2兆元を超える可能性があります。
低空を関する概念に関係する企業：中国航天科技工業、小鵬汽車-W、吉利汽車など。
中航工業(02357)、小鵬汽車-W(09868)、吉利汽車(00175)など。