Nio tested the ET7's range with the 150-kWh battery on three routes in its latest challenge, achieving 1,070 km, 1,062 km, and 1,046 km, respectively.
(Image credit: Nio)
The Nio (NYSE: NIO) ET7 with a 150-kWh semi-solid-state battery pack achieved a real-world range of up to 1,070 kilometers, according to data released today by the electric vehicle (EV) maker.
Nio (NYSE: NIO) conducted a 150-kWh battery pack range challenge with the 2,024 ET7 sedan on April 16, the first test of the ultra-long-range battery pack since its mass production.
Earlier this month, the first mass-produced 150-kWh battery pack rolled off the assembly line. On December 18, 2023, Nio founder, chairman, and CEO William Li drove a 2023 ET7 with a 150-kWh semi-solid-state battery in a range challenge, with 36 kilometers of remaining CLTC range after 1,044 kilometers of driving.
For the latest range challenge, Nio used three 2024 ET7s with 150-kWh battery packs on three different routes: from Kunming, Yunnan to Zhanjiang, Guangdong; from Beijing to Hefei, Anhui; and from Shanghai to Xiamen, Fujian.
The 2024 ET7 ran out of power after traveling 1,070 kilometers on the Kunming-Zhanjiang route. Here are the details of the test on the route:
Energy consumption: 12.7 kWh per 100 km.
Driving time: 12.8 hours.
Length of time to complete test: 15.9 hours.
Average speed: 83.7 km/h.
Maximum speed: 118 km/h.
Temperature along the route: 17.5-37 degrees Celsius.
Vehicle load: about 200 kg.
Altitude change: 1875 meters
The ET7 ran out of power after traveling 1,062 kilometers on the Beijing-Hefei route. Here are the details of the test on that route:
Energy consumption: 13.0 kWh per 100 km.
Driving time: 13.2 hours.
Length of time to complete test: 15.3 hours.
Average speed: 80.5 km/h.
Maximum speed: 110 km/h.
Temperature along the route: 15.5-30 degrees Celsius.
Vehicle load: about 200 kg.
Altitude change: -34 meters
The ET7 ran out of battery power after traveling 1,046 kilometers on the route from Shanghai to Xiamen. Here are the details of the test on the route:
Energy consumption: 13.3 kWh per 100 km.
Driving time: 13.1 hours.
Length of time to complete test: 15.2 hours.
Average speed: 79.9 km/h.
Maximum speed: 120 km/h.
Temperature along the route: 18.5-29.5 degrees Celsius.
Vehicle load: about 200 kg.
Altitude change: 3 meters
The ET7 is the only model from Nio that is yet to see an annual facelift.
The company will officially launch the 2024 ET7 on April 25, when its specifications and pricing will be announced and will allow customers to lock in their orders, it said earlier this week.
Pre-orders for the 2024 ET7 start on April 16 and deliveries will begin on April 30.
Nio to showcase all updated models at 2024 Beijing auto show
Nioは、最新の挑戦で150kWhのバッテリーを搭載したET7を3つのルートで走行テストし、それぞれ1,070km、1,062km、1,046kmを達成しました。
（写真提供：ニオ）
電気自動車メーカーのNio (NYSE: NIO) ET7が、150-kWhの半固体電池パックを使用して、実世界で最大1,070キロメートルの走行距離を達成しました。本日、メーカーが発表したデータによると。
Nio（NYSE：NIO）は、4月16日に2024 ET7セダンで150kWhのバッテリーパック範囲チャレンジを実施し、大量生産以来初めての超長距離バッテリーパックのテストを行いました。
今月初めには、生産されたばかりの150kWhバッテリーパックが生産ラインから出荷されました。2023年12月18日、Nioの創設者であり会長兼CEOであるWilliam Li氏は、150kWh半固体電池を搭載した2023年型ET7で範囲チャレンジを行い、1,044km走行後に残りCLTC範囲36kmを残しました。
最新の範囲チャレンジでは、Nioは150kWhのバッテリーパックを搭載した3つの2024 ET7を3つの異なるルートに使用しました。それぞれ、雲南の昆明から広東の湛江まで、北京から安徽の合肥まで、そして福建省のシャンハイから厦門までのルートです。
昆明-湛江ルートでは、2024 ET7は1,070km走行後にバッテリー切れになりました。以下は、そのルートのテストの詳細です：
エネルギー消費：100kmあたり12.7kWh。
走行時間：12.8時間。
テスト完了までの時間：15.9時間。
平均速度：83.7km/h。
最高速度：118km/h。
ルート沿いの温度：17.5℃〜37℃。
車両荷重：約200kg。
標高変化：1875メートル
北京-合肥ルートでは、ET7は1,062km走行後にバッテリー切れになりました。以下は、そのルートのテストの詳細です。
エネルギー消費：100kmあたり13.0kWh。
走行時間：13.2時間。
テスト完了までの時間：15.3時間。
平均速度：80.5km/h。
最高速度：110km/h。
ルート沿いの温度：15.5℃〜30℃。
車両荷重：約200kg。
高度変化：-34メートル
ET7は上海から厦門へのルートで1,046キロ走行した後、バッテリーの電力が切れました。以下はルート上のテストの詳細です。
エネルギー消費量：100キロメートルあたり13.3kWh。
ドライブ時間：13.1時間。
テスト完了までの時間：15.2時間。
平均速度：79.9キロ/時。
最高速度：120キロ/時。
ルート上の気温：18.5〜29.5度の摂氏。
車両荷重：約200kg。
高度変化：3メートル
ET7はNioから年次フェイスリフトを受けていない唯一のモデルです。
同社は今週早くも発表されたところによると、4月25日に2024年モデルのET7を正式に発売し、仕様と価格を発表し、顧客が注文を確定できるようにする予定です。
2024年モデルのET7の先行予約は4月16日から開始され、納品は4月30日から開始されます。
ネオは2024年北京オートショーで全セクターの更新モデルを展示する予定です。
