中国北汽協のデータ(企業の請求書口径、終端販売口径ではなく、これ以降同じ)によると、商用車市場(ベースシャーシ、トラックを含む)の2024年3月の販売台数は40.51万台であり、先月の2月比で88％の急増を記録し、前年同月比でも4％の増加となった。この中で、重量卡車市場(ベースシャーシ、トラックを含む)の販売台数は11.58万台であり、先月比で94％の急増、前年同月比では微増0.3％となっている。前月(23％)から同年増、先月比、前年比の両方の増加に転じた。

伝統的な販売シーズンとして、3月は重卡市場の販売台数が通常10万台を超える。5年近くの重卡販売数量と増加率を見ると、最近の5年において3月の重卡市場の販売数量のみ2022年に10万台を超えることができず、3月に増加したのは3年であり、そのうち2021年の3月に比べ92％の増加を記録し、歴史的な最高の23万台を獲得し、2022年の3月には想定内の減少が発生し、減少率は67％に達した。重卡市場では2023年の3月に50％の増加があり、11.54万台に達し、今年の3月には11.58万台の販売が微増したが、最近の2年間の3月の販売量は基本的に同じであり、過去5年の中程度の水準にある。したがって、データだけを見ると、今年の3月の重卡市場の表現は良いとも悪いとも言えず、「金三」の販売シーズンの正常な表現と言えるが、現在の厳しい貨物輸送環境を考えると、この表現は実際には非常に良いと言える。

2024年第1四半期、重卡市場の累計販売台数は27.27万台で、直近5年間では中等度の水準であり、前年同期に比べて13％増加し、純増は3万台余りとなっている。累計販売台数の増加幅は2月以降の25％から更に縮小した。月間販売台数で見ると、3月の重卡市場の11.58万台は2023年で最高の月間販売Quantityであり、この観点からも、今年の3月の重卡市場のパフォーマンスは良好である。これによって、今後の重卡市場の前景に対する期待が高まった。

4社の企業が販売台数万台を超え、重汽(03808)/解放(000800.SZ)/東風 Truckすべて2万台以上を販売した。

上表より、2024年3月のヘビートラック市場(ベースシャーシ、トラックを含む)の販売台数が微増0.3％であり、前年の3月と比較して容量が400台増加している。3月には4社の企業が1万台以上の販売台数を記録し、2月と比較して2社の企業が販売数量が増加した。重汽、解放、東風の3社が販売数量を2万台以上に増やし、3.01万台、2.61万台、2.1万台をそれぞれ記録した。3月には、ヘビートラック市場の上位10社の販売シェアは96.7％に達し、上位5社の販売シェアは89.78％に達した。2024年1-3月、上位5企業の市場シェアはそれぞれ91.92％、89.51％、89.78％である。前4四半期において、上位5企業の業績は総じて強力に推移している。

業績増加分野では、3月の重卡市場で前月比6企業が増加していたが、増加した企業の数は2月から明らかに増加していた。解放、陝汽、大運、徐工、北奔、及び红岩は、3月の販売台数が前年同月比でそれぞれ12%、3%、1%、10%、28%、21%増加し、増加率は3月の重卡市場を上回っている。同時に、2社の企業は2桁の減少率を記録しており、最も売上減少率が高い企業の販売台数は前年同月比で42％減少している。

業界の構造を見ると、2024年3月の重卡市場で前月と異なり、上位10社の位置が変わり、順位付けも変更された。上汽红岩がランクインし、ベスト10の#10となった。解放は2月の第3位から1位に上昇し、同時に2月に比べて順位が下がった企業も1社以上あり、一時的にトップ10から外れていた企業もあった。

累計販売量から見ると、2024年1〜3月、中国の重卡市場の累計販売台数は27.27万台で、前年比で13％増加し、前月比での増加幅が25％に縮小した。上位10社の累計販売台数(3月の上位10社と同じ)では、8社が増加しており、ほとんどの企業が増加している。重汽、解放、東風、北奔の4社は市場全体の増加率を上回り、3月以降、それらの4社はそれぞれ13%、33%、19%、28%の増加を記録しており、陝汽、大運、徐工、紅岩はそれぞれ3%、0.2%、12%、7%の累計販売量を記録している。同時に、2社の企業は累計の販売台数が2桁に達し、減少している。

累計販売量から見ると、2024年1-3月、中国の重卡市場の累計販売台数は27.27万台で、前年比で13％増加し、前月比での増加幅が25％に縮小した。具体的には、累計販売台数のトップ10企業(3月のトップ10企業と同じ)では、8企業が増加し、ほとんどの企業が上昇している。重汽、解放、東風、北奔の4社は市場全体の増加率を上回り、3月以降、累計販売台数が13%、33%、19%、28%増加しており、陝汽、大運、徐工、及び紅岩はそれぞれ3%、0.2%、12%、7%の累計販売台数を記録している。同時に、2社の企業の累計販売台数は2桁に達し、減少している。

比較的安定した水準にあり、累計販売量から見ると、2024年1〜3月、中国の重卡市場の累計販売台数は27.27万台であり、前年比で13％増加し、前月比での増加幅が25％に縮小した。累計の販売台数トップ10(3月の上位10社と同じ)で、8社が成長し、多くの企業が成長している。重汽、解放、東風、及び北奔の4社は市場全体の増加率を上回り、3月以降、それぞれ13％、33％、19％、28％の増加を記録しており、陝汽、大運、徐工、及び紅岩はそれぞれ3％、0.2％、12％、7％の販売数量を抱えている。同時に、2社の企業の販売数量は10桁を下回り、減少している。

累計販売台数で見ると、2024年1-3月、中国の重卡市場の累計販売台数は27.27万台で、前年比で13％増加し、前月比での増加幅が25％に縮小した。上位10社の累計販売台数(3月の上位10社と同じ)では、8社が増加しており、ほとんどの企業が増加している。重汽、解放、東風、北奔の4社は市場全体の増加率を上回り、3月以降、それらの4社はそれぞれ13%、33%、19%、28％の増加を記録しており、陝汽、大運、徐工、及び紅岩はそれぞれ3％、0.2％、12％、7%の販売数量を記録している。同時に、2社の企業は販売台数が2桁に減少している。上位5社の累計販売台数(3月の上位5社と同じ)は97.11%に達し、前5企業の合計シェアは90.39%に達し、上位2企業のシェアは20%を超え、2大巨頭が今年1四半期の重卡市場の約5価のシェア(49.82%)を保有している。5社の後ろの企業の市場シェアは2.1％以下であり、8社の後ろの企業の市場シェアは1％未満であり、重卡市場で後半のランクにある企業は、2024年も非常に厳しい追いつき戦を展開している。

2024年3月以降、重量車の市場業種前十のメンバーは去年末の前十のメンバーと同じであり、いくつかの順位の変化がある。日本製のトラックメーカー、東風は、去年末の第4位から現在の業界第3位に上昇し、徐工も去年末の第8位から現在の業界第7位に上昇している。解放、東風など多くの企業が市場シェアを大幅に拡大し、上記の2社の3月までの累計シェアは、それぞれ前年同期比で3.31ポイントと1.01ポイント上昇した。重汽と北奔の市場シェアも前年同期比でわずかに上昇し、その他の企業は市場シェアが前年同期比で多少減少している。

結論

2024年3月、重量車市場は115800台を販売し、前月比で94％増、前年同期比で0.3％微増の「成績書」を提出した。次の4月には、引き続き重量車市場の伝統的な販売旺季がやってくる。もし3月のレベルが維持されれば、微増0.3％から始まった新しい成長トレンドは、4月に止まることはない。