The PA75 project's battery is the first battery swap-enabled pack for FAW's HME battery platform for its Hongqi brand, FAW-FinDreams said.
(Image credit: FAW-FinDreams)
The power battery joint venture between BYD's battery manufacturing unit FinDreams and China's FAW has entered mass production, after going into operation two months ago.
FAW-FinDreams held a ceremony on April 3 for the launch of mass production of the PA75 powertrain battery project, the joint venture said yesterday.
The PA75 project's battery is the first battery swap-enabled pack for FAW's Hongqi brand's HME battery platform, and its mass production is a milestone for Hongqi, according to a statement from FAW-FinDreams.
The statement did not provide additional details about the battery.
FAW-FinDreams, headquartered in Changchun, Jilin, Northeast China, was founded on January 15, 2022, and is 51 percent owned by FinDreams and 49 percent by FAW.
On February 26, 2022, the construction of this joint venture battery project started with a total land area of 370,000 square meters and a building area of 340,000 square meters.
On July 21, 2023, FAW-FinDreams saw the first battery pack roll off the production line. On February 2 of this year, FAW-FinDreams said its battery pack went into production and will provide battery packs for models under the Hongqi brand.
FAW-FinDreams has a total planned capacity of 45 GWh, with an initial capacity of 15 GWh, utilizing BYD's signature blade battery technology, according to its previous statement.
The project's total investment is estimated at RMB 18 billion ($2.5 billion), and it will be able to provide blade batteries for nearly 600,000 vehicles when fully operational, according to the FAW-FinDreams website.
BYD installed 12.1 GWh of power batteries in January-February, down 3.1 percent from 12.5 GWh in the same period last year, according to South Korean market researcher SNE Research.
The company ranked third globally in the January-February period with a 13.1 percent share, down from 17.1 percent in the same period last year, and down from 14.4 percent in January 2024.
South Korea's LG Energy Solution was second with a 13.7 percent share in January-February with 12.7 GWh of installed power batteries.
That's the first time since December 2022 that LG Energy Solution has overtaken BYD in the rankings published each month by SNE Research, according to data monitored by CnEVPost.
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BYD Seal 06 reportedly to be 1st model with next-gen DM-i tech with over 2,000 km range
FAW-FinDreamsによるPA75プロジェクトのバッテリーは、中国のFAWのHongqiブランド向けのHMEバッテリープラットフォームの初めてのバッテリースワップが可能なパックです。
（画像クレジット：FAW-FinDreams）
BYDのバッテリー製造部門FinDreamsとFAWによる電源バッテリー合弁事業は、2ヶ月前に開始され、量産に入りました。
FAW-FinDreamsは、4月3日にPA75パワートレインバッテリープロジェクトの量産開始のための式典を実施しました。
PA75プロジェクトのバッテリーは、FAWのHongqiブランドのHMEバッテリープラットフォームで初めてバッテリースワップが可能なパックであり、MASS生産はHongqiにとって重要なマイルストーンです。FAW-FinDreamsの声明によると。
声明には、バッテリーに関する詳細は記載されていません。
FAW-FinDreamsは、中国北東部の長春市に本社を置く会社で、2022年1月15日に設立され、株式の51％をFinDreamsが所有し、株式の49％をFAWが所有しています。
2022年2月26日に、この合弁バッテリープロジェクトの建設が開始され、土地面積370,000平方メートル、建物面積340,000平方メートルになりました。
2023年7月21日、FAW-FinDreamsは最初のバッテリーパックを生産ラインから出しました。今年2月2日、FAW-FinDreamsは、バッテリーパックの生産を開始し、Hongqiブランドの車種用のバッテリーパックを提供すると発表しました。
FAW-FinDreamsは、BYDの特許技術であるブレードバッテリー技術を利用し、45 GWhの総計画容量、15 GWhの初期容量を持っています。
プロジェクトの総投資額は180億元（25億ドル）の見込みで、完全稼働時に約60万台の車両用のブレードバッテリーを提供することができると、FAW-FinDreamsのWebサイトは述べています。
南朝鮮市場調査会社SNEリサーチによると、BYDは1-2月に12.1 GWhの電力バッテリーを搭載し、昨年同期の12.5 GWhから3.1％減少しました。
同社は、1-2月の全球ランキングで13.1％（昨年同期の17.1％から減少し、2024年1月の14.4％から減少しました）。
FAW-FinDreamsは、これまでの声明によれば、BYDの特許技術であるブレードバッテリー技術を利用し、総計画容量は45 GWh、初期容量は15 GWhです。
これは、南朝鮮市場調査会社SNEリサーチが毎月発行するランキングによると、LG Energy SolutionがBYDを抜いたのは2022年12月以来初めてであると、CnEVPostが監視しているデータによると。
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報道によると、BYD Seal 06は、次世代DM-i技術を搭載した最初のモデルで、2000km以上の走行距離が可能になるということです。
