s.f. holding (002352.SZ)は2023年度報告を公表しました。当期売上高は2,584億元、親会社株主に帰属される当期純利益は82.3億元、前年比33.4％の増加となりました。当期には株主に1株あたり1.70元のキャッシュ・ディバイデンド（税込）を配当する計画があります。また、親会社株主に向けて、10株につき6元のキャッシュ・ディバイデンドを配布する予定です。
2023年には収入側ビジネス構造がより健全になり、収益は前年比で著しく増加しています。コスト面では、同社は重点的に多ネットワーク融通を展開し、ビジネス融通の範囲とシナリオを拡大し、全運営プロセスにおけるコスト削減と生産性向上に重点を置き、資源の投入を正確に計画し、ビジネスモデルを柔軟に調整することによりコスト構造の最適化を図っています。同社はテクノロジーによる赤字解消のため、全運営プロセスを深くデジタル化することで運用と管理が向上し、リソースを柔軟に調整し、システム化されたインテリジェント分析と意思決定を提供するモデルアルゴリズム技術を採用して、事前リソース計画、中適時のスケジューリング、後適時の効果検証など、あらゆる段階で多面向のシステマテックな知能分析を行い、経営をより効率化することに貢献します。
2023年には、総売上高が2,584億元、総件数が119.7億件に達し、約7.5％の伸びを示しました。同社は特に高級市場において、電子商取引配送の分野に注力しており、2023年6月末にはフランチャイズネットワーク事業を売却しました。フランチャイズネットワーク事業を除いた場合、総件数は約16.2％増加しました。同社の迅速な物流セグメントの売上高は1,911億元、前年比9.7％増加しました。フランチャイズネットワーク事業を除いて、売上高は11.3％増加し、総件数は16.2％増加しました。同社は、ビジネスと収益の高品質を追求し、顧客中心で製品競争力を持続的に向上させ、業界クライアントへの深い提案力を提供し、ビジネスの健全な発展を推進しています。供給チェーンとグローバル板块の売上高は599.8億元、前年比31.7％減少しました。前述のように、国際海空運需要と価格が同比で下落し、国際海空運および代理業務は前年同期比で収益規模と利益水準が低下し、2023年中は需要と運賃が四半期ごとに安定化し、収益の減少幅が持続的に縮小されました。同社は、タイムリーな競争力や高いコストパフォーマンスを持つ国際エクスプレス商品の開発を進めるとともに、エマージングプラットフォームを駆使してクロスボーダー電子コマース物流ビジネスを拡大し、国際エクスプレスビジネスを急速に拡大しています。
同社はまた、2023年8月21日、香港証券取引所に対し、香港H株の上場申請を提出し、関連規定に基づいて中国証券監督管理委員会に対しH株の発行と上場の承認申請書を提出し、承認されました。同社のH株の発行と上場には、中国証券監督管理委員会と香港証券取引所などの政府機関、監督機関、証券取引所の承認、核准、または参考書類が必要です。この問題に関しては、引き続き不確実な状況があることに留意してください。