智通財経アプリによると、中国国際金融株式会社は、eVTOL産業チェーンと新エネルギー自動車が高度に重なり合っており、新エネルギー自動車の三つの電気関連産業、インテリジェント運転技術、軽量化などの技術がeVTOL産業の発展に良い基盤を提供しています。 ローエル時代の経済競技場で新エネルギー自動車産業チェーンに新しい成長空間が開く可能性があります。 建議事項：（1）eVTOLホスト企業：小鹏汽車（09868）、Zhejiang Wanfeng Auto Wheel（002085.SZ）、Yi Hang Intelligent（EH.US）、Huizz（300975.SZ）； （2）eVTOL部品産業チェーン：Xiangyang Changyuandonggu Industry（603950.SH）、星源卓鎂（301398.SZ）、Changzhou NRB Corporation（002708.SZ）、Wolong Electric Group（600580.SH）、Guangdong Senssun Weighing Apparatus（002870.SZ）、Shanghai Baolong Automotive Corporation（603197.SH）、その他。

業界の最新動向：

2024年3月の政府の仕事報告書は、低空経済などの新しい成長エンジンを作り出すことを提唱し、低空経済の発展に注力することを強調しています。中国国際金融株式会社は、eVTOLと新エネルギー自動車産業チェーンが高度に重なり合っており、関連する目標の投資機会を見逃さないようにすることを提案しています。

中国国際金融株式会社の見解は次のとおりです：

中央および地方政策の刺激がしばしば現れ、ローエル航空振兴の最初の年または到来する可能性があります。

中央レベルでは、2023年12月の中央経済作業会議は、低高度経済を「戦略的新興産業」と位置付け、2024年3月の政府の仕事報告書で、低高度経済などの「新しい成長エンジン」を作り出すことを提唱し、低高度経済の発展に継続的に注力しています。地域レベルでは、17の州または自治区が「低高度経済」を政府の仕事報告書に記入し、地方の低高度空域の開放、産業補助金などの現実的な政策が続々と実施されています。新華社によると、2023年には中国の低高度経済の規模が5000億元を超え、2030年には2兆元に達する見込みであり、その主要な製品にはeVTOL（電動垂直離着陸飛行器）、ドローン（消費者向け、工業向け）、ヘリコプター、伝統的な固定翼飛行機などが含まれます。

eVTOL産業は急速に進展しており、航空規制の認定が重要な段階です。

各社の公式サイトによると、現在、国内多くの企業がeVTOLのプロトタイプを開発していますが、認定ACを取得することが重要です。国内の主力製造業者であるWofei Sky, FengFei, Volant, Shide Technology, Yufeng FutureなどのeVTOLプロジェクトは、AC認定プロセスに入っています。Joby、Liliumなどの海外企業も比較的成熟した製品を持っています。EVH216-Sは、AC認定を受け、Wuxi、Guangzhouなどの地方政府との協力を実現しました。報告によると、2024年2月27日に上海のFengFeiは「Shengshi Long」で深センから珠海までクロスシー飛行を行い、2024年3月8日にXiaopeng Huitian Flight Car Traveler X2は都市のCBD「Tiantai Square - Guangzhou Tower」エリアでの低空飛行を完了し、アプリケーションシーンを段階的に展開しています。

eVTOLと新エネルギー自動車産業チェーンが高度に重なり合っており、下流のシーン拡大が新しい成長空間を提供します。

eVTOLはエネルギー、パワー、フライトコントロール、ナビゲーション、機体などから構成されるシステムであり、電気航空、インテリジェントドライブ、低高度ルートネットワーク、バッテリー、軽量化などの主要技術の異分野融合と持続的な突破が必要です。

リスク

eVTOLの商用化が予想よりも遅れる可能性があります。低高度空域改革が予想よりも遅れる可能性があります。