国内政策の刺激による価格引き下げにより、電気自動車の普及率は予想を上回る可能性がある。
3月に国務院が「大規模な設備更新と消費品の古い代わりに新しいものを推進する行動計画」を公布し、多くの地域で電気自動車を古い代わりに新しいものとする補助金を実施しており、同時に商務省は電気自動車の保険料を引き下げることを検討しています。
現在、15年以上の自動車が700万台以上が存在しますが、今回の電気自動車の油電価格平準化の進展や新しい車種の投入により、電動化率が加速する可能性があります。
3月、自動車メーカーの注文は明らかに回復し、東蘇証券の調査によると、電気自動車の全年販売台数は25％増の1180万台に増加する可能性があり、予想を上回る可能性がある。
3月の景気指標はさらに上昇し、4月の景気度はさらに向上する可能性がある。
3月、一部の企業は生産量を10-20％増やし、2月に比べて50-100％増加し、23年ぶりの高水準の90％まで回復しています。エネルギーと蓄電池の受注が明らかに回復しており、4月の生産量は10％以上増加すると予想され、Q2は30％以上増加する可能性があります。23H2以降、生産拡大が鈍化したため、主流メーカーの稼働率は70-80％に達していますが、Q2はさらなる向上が見込まれます。
電池や構造部品などの一部の分野のリーダー企業はまだ利益率が高く、他の分野の利益率は基本的に底を見ています。
上流である炭酸リチウムの供給量は、予想よりも低く、最低価格は9-12万円/トンであり、以前よりも優れた価格です。電池や構造部品の価格も基本的に底値であり、リーダー企業は利益率が堅調です。材料中程度の価格は7四半期連続で調整され、酸化鉄正極、六フッ化物の電解液は業界全体での損失に近づき、価格は底値にあり、負極、膜の価格の下落スペースは非常に限定的です。
機関投資家の調査によると、リチウム電池の評価額は史上最低であり、現在は24年で15-20倍に満たない、25年で10-15倍に満たない、PB2-3倍であり、基本的な構造と株価の両方で底を打っており、リーダー企業に全面的に強気の見通しを持っています。
香港株関連の企業：
リチウム電池のリーダー企業：BYD（01211）、中創新航（03931）
短期間の価格反発に関連するリチウム関連シンボル：天齊リ業（09696）、江西ガン鋒リ業（01772）