韓国のバッテリーメーカーであるLGニューエナジー（LGES）は金曜日に、今年は世界の電気自動車市場の成長が鈍化すると予測しました。
Zhitong Financeは、韓国の電池メーカーであるLG New Energy（LGES）が金曜日に、今年は世界の電気自動車市場の成長が鈍化すると予測したことを知りました。これは、中国の競合他社との競争が激化する中、同社は将来、さらなる課題に直面することを示しています。LGESの昨年10月から12月までの営業利益は3,380億ウォン（2億5,200万米ドル）で、前年比43％増加しました。LSEG SmartTestがまとめたアナリストの予測データは2980億ウォンでした。第4四半期の売上高は8.00兆ウォンで、前年同期比 6.3% 減少しました。アナリストは8.35兆ウォンを予想していました。
しかし、ヨーロッパでの電気自動車の需要が低迷したため、第4四半期の利益は前四半期から半分以上減少しました。第二に、純利益は前年同期の2,756億ウォンから1,903億ウォン（約1億4,200万米ドル）に減少し、前年同期比 31% 減少しました。
テスラ（TSLA.US）、ゼネラルモーターズ（GM.US）、フォルクスワーゲン、その他の自動車メーカーのバッテリーサプライヤーは、「オリジナルカーメーカー（OEM）による保守的な在庫管理と金属価格の継続的な下落により、世界のEVバッテリー需要の伸びは一時的に鈍化すると予想されます。」
LGESによると、今年のリスク要因は、自動車メーカーの電気自動車変革計画のペースの変化、ヨーロッパにおける競争の激化、米国大統領選挙などの政治的不確実性です。LGESの今年の市場見通しに関する予測に先立ち、自動車メーカーの顧客であるテスラは水曜日に、今年は自動車販売の伸びが大幅に鈍化するだろうと警告しました。現代自動車も昨日、電気自動車市場の人気が低下していると言いました。
LGESは声明でこう述べています。「いくつかの要因により、世界の電気自動車市場は、北米市場を含め、今年は約20％成長し、約30％のままになると予想されています。」
同社は、2024年の収益成長率は0％〜10％の範囲の中間で、2024年の資本支出水準は前年の水準に近い水準にとどまると予想しています。今年の資本支出は昨年の10.9兆ウォンと同様になるでしょう。LGESは、米国インフレ削減法の税額控除の対象となるバッテリーの生産能力は、今年は約45〜50 GWhで、昨年の2倍以上になると予想されていると付け加えました。