TrendForce集邦コンサルティングの調査によると、12月の中国の動力電池の平均価格は月間で6%〜10%下落しました。
知と財務のAPPによると、TrendForce集邦コンサルティングの調査によると、12月の中国の動力電池の平均価格は6%〜10%下落し、自動車用方形三元電池、鉄リチウム電芯、ソフトパッケージ型三元動力電池の平均価格（すべて人民元で計算）はそれぞれ0.51元/Wh、0.45元/Wh、0.55元/Whまで下落しました。2024年の動力バッテリー市場の需要は引き続き増加する見込みで、年間成長率は約15〜20％と予想されています。産業チェーンの各製品が在庫を逐次消化し、在庫が健康な水準に戻る見通しとなる第2四半期に向けて、リチウムイオンバッテリーの製品価格も回復することになります。
エネルギーストレージの電池に関しては、市場の需要が予想を下回ったため、業種の生産能力が急速に拡大したことにより、エネルギーストレージ電池の業界は供給過剰となり、在庫が蓄積されています。去年の第3四半期以降、エネルギー蓄積産業は在庫消化段階に入り、12月の中国のエネルギー蓄積用電池の平均価格は0.45元/Whまで下落し、月間下落率は約4％になった。また、エネルギーストレージ業界の入札制度において、一部のエネルギーストレージ電池の集中購入（大量の注文を集めて価格交渉を行う）価格は0.4元/Whを下回り、一部の電池企業のコスト価格を下回っています。
消費電池に関しては、12月の電池需要は引き続き低調で、電池メーカーは低価格で販売し、在庫を消化し、稼働率は低いままでした。酸化コバルトリチウム電池の平均価格は月間で約8％下落し、5.77元/Ahまで下落しました。現在、原料の炭酸リチウムは下降傾向にあり、酸化コバルトリチウム電池のコストは引き続き下がっています。2024年第1四半期の需要淡季に直面しており、1月の電池価格は引き続き下落すると予想されますが、最近コバルト原料価格が小幅回復したため、1月の消費電池の下落率は縮小される可能性があります。
TrendForce集邦コンサルティングによると、2023年にリチウムイオンバッテリー産業チェーンは大規模な産能解放期を経験しますが、終端需要の減少により、業界全体が生産能力過剰のサイクルに陥りました。リチウムイオンバッテリー原材料価格はすべて大幅に下落しました。2023年末には炭酸リチウム価格が10万元/トンを下回り、電池材料の原材料費用が低下しました。それに対して、動力電池の平均価格は年間で半減以上の下落になり、12月の月間平均価格は下落しました。