GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. (NYSE:GOL) ("GOL" or "Company"), Brazil's largest airline, today provides an Investor Update on its expectations for the fourth quarter of 2022. The information below is preliminary and unaudited. The Company will discuss its 4Q22 results in a conference call on March 2, 2023.
| Overall Commentary |
- GOL expects a Loss Per Share (EPS) and Loss Per American Depositary Shares (EPADS) for 4Q22 of approximately R$2.31 and US$1.21, respectively.
- EBITDA margin for the quarter is expected to be approximately 20%2.
- Passenger unit revenue (PRASK) for the fourth quarter is expected to be up approximately 20% year over year, driven by the continued recovery in leisure travel demand combined with an increase in international travel. Smiles revenues increased by 64% when compared to same period of 2019 with a 21% growth in the customer base versus 4Q19. The total unit revenue (RASK) is expected to be up 23% year-over-year.
- Non-fuel unit costs (CASK Ex-Fuel) are expected to decrease approximately 12% compared to the fourth quarter of the prior year, primarily due to an increase in ASKs and productivity (aircraft utilization and operating efficiency). Fuel unit costs (CASK Fuel) are expected to increase approximately 42% year over year, driven by an 45% increase in the average jet fuel price, partially offset by a reduction of approximately 2% in fuel consumption per flight hour due to the higher number of 737-MAXs in the fleet.
- GOL's financial leverage, as measured by Net Debt3 / EBITDA2,4 ratio was approximately 10x at the end of December 2022 quarter (approximately 8x in IFRS-16). Total liquidity at quarter-end is expected to be at R$ 3.6 billion5.
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| Preliminary and Unaudited Projection |
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| December Quarter 2022 |
| EBITDA Margin2 |
| ~20% |
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| EBIT Margin2 |
| ~ 11% |
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| Other Revenue (cargo, loyalty, other) | ~7% of total revenues |
| Average fuel price per liter |
| R$ 6.05 |
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| Average Exchange rate |
| R$ 5.26 |
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| December Quarter 2022 vs.
December Quarter 2021 |
| Passenger unit revenue (PRASK) |
| Up ~20% |
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| CASK Ex-fuel2 |
| Down ~12% |
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| Total Demand - RPK |
| Up ~27% |
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| Total Capacity - ASK |
| Up ~31% |
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| Total Capacity - Seats |
| Up ~28% |
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1. Excluding gains and losses on currency and Exchangeable Senior Notes.
2. Excluding non-recurring results of approximately $100 million.
3. Including 7x annual aircraft lease payments and excluding perpetual bonds.
4. Last twelve months.
5. Cash and cash equivalents, restricted cash, accounts receivable and deposits.
GOL Investor Relations
ri@voegol.com.br
+55(11) 2128-4700
GOL Linhas Ae´Reas Inteligentes S.A.(ニューヨーク証券取引所コード：GOL)(“GOL”または“会社”)ブラジル最大の航空会社は今日投資家動態2022年第4四半期への期待。以下の情報は初歩的であり、監査されていない。同社は2023年3月2日の電話会議で第4四半期の業績を検討する。
| 総評 |
- GOLは22年度第4四半期の1株当たり損失(EPS)と1株当たりの米国預託株式損失(EPADS)はそれぞれ約2.31レアルと1.21ドルと予想される。
- 本四半期のEBITDA利益率は約20%2と予想される。
- レジャー旅行需要の持続的な回復と国際旅行の増加に後押しされて、第4四半期の旅客輸送単位収入(PRASK)は前年同期比約20%増加する見通しだ。2019年同期と比較して、笑顔収入は64%増加し、顧客ベースは19年第4四半期に比べて21%増加した。総単位収入(RASK)は前年比23%増加すると予想される。
- 非燃料単位コスト(燃料を含まない樽)は昨年第4四半期と比較して約12%低下する見通しであり，これは主に要求と生産性(航空機利用率と運営効率)の増加によるものである。燃料単位コスト(バレル燃料)は前年比約42%増加すると予想されているが，これは平均ジェット燃料価格が45%上昇したが，航空機チームでは737−MAXの数が増加したため，飛行時間あたりの燃料消費が約2%減少し，この増加を相殺したためである。
- 2022年12月末現在、GOLの財務レバレッジは、純負債3/EBITDA 2，4比率で測定して約10倍(IFRS−16で約8倍)である。四半期末の総流動資金は36億レアル5を予定している。
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| 初歩的かつ未監査の予測 |
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| 2022年12月四半期 |
| 利税前利益2 |
| ~20% |
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| 利税前利益2 |
| ~ 11% |
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| その他収入(貨物·忠誠度·その他) | ~総収入の7% |
| 1リットルあたりの平均燃料価格 |
| R$ 6.05 |
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| 平均為替レート |
| R$ 5.26 |
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| 2022年第12月四半期と
2021年12月四半期 |
| 旅客輸送量単位収入(PRASK) |
| 約20%上昇しました |
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| 樽には燃料が含まれていません2 |
| 約12%下落しました |
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| 総需要-RPK |
| 約27%上昇しました |
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| 総容量-ASK |
| 約31%上昇しました |
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| 総乗客数-席 |
| 約28%上昇しました |
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1.通貨および交換可能優先チケットは含まれていない損益。
2.約1億ドルの非日常的な結果は含まれていません。
3.年間7倍の航空機レンタル料が含まれており、永久債券は含まれていません。
4.過去12ヶ月。
5.現金および現金等価物、制限現金、売掛金および預金。
GOL投資家関係
メールボックス：ri@voegol.com.br
+55(11) 2128-4700
