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California-based electric vehicle (EV) startup Mullen Automotive (NASDAQ:MULN) is trying to succeed in a crowded field. The company needs a catalyst to get ahead of its competition. So far, however, it looks like Mullen is good at spending money but not at turning a profit. Besides, the company's vehicles don't seem to offer anything that will disrupt the EV market. Consequently, cautious investors shouldn't consider buying MULN stock.
A decade ago, the field of American EV startups was much smaller and less competitive. Today, however, a crowded EV landscape means that newer entrants must stand out and prove themselves. It also helps if they're financially viable.
Unfortunately, it's not enough for Mullen Automotive to want to be disruptive, as this describes pretty much every EV startup nowadays. Unless some major event puts Mullen ahead of its competition, it's hard to envision the company thriving or even existing as a going concern for much longer.
MULN
Mullen Automotive $0.25
What's Happening with MULN Stock?
It's perfectly understandable if Mullen's long-term investors are feeling disappointed in 2022. After all, MULN stock started the year at nearly $6, only to fall below 30 cents recently.
Even in a tough year for stocks overall, Mullen's share-price loss is particularly severe. It's painful, frankly, to watch Mullen's market capitalization continue to shrink at such a rapid pace.
And by the way, the Nasdaq exchange has sometimes been known to delist stocks that fall below $1 and stay there for a long time. Consider how disheartening it would be if MULN stock gets booted from the Nasdaq and ends up on an over-the-counter (OTC) exchange. It's something that serious investors should think about before jumping into such a high-risk trade.
There's Nothing Special About Mullen Automotive
Even beyond the delisting possibility, there are other reasons for prospective investors to avoid Mullen Automotive. We can start with this worrisome statement from the company, "Since inception, we have incurred significant accumulated losses of approximately $278.9 million, and management expects to continue to incur operating losses over the near future."
That's from a Form 10-Q pertaining to the quarter ended June 30. The statement reprinted above can be found under the section titled, "Going Concern." Also in that section, Mullen Automotive mentions stock-and-warrant sales, valued at $275 million and approximately $43 million.
Of course, these share issuances raise dilution concerns. Investors should also be concerned about Mullen's staggering $128,508,884 net loss during the nine months ended June 30. That's substantially worse than the already worrisome $29,545,621 net loss from the year-earlier period.
As for the company's vehicles, there's nothing so eye-catching that it would actually disrupt the current EV market. Mullen's crown jewel seems to be its FIVE RS sports vehicle. It can accelerate to 200 miles per hour, which will probably get you a traffic citation unless you're driving on Germany's Autobahn speedway.
There also doesn't seem to be anything so unique about Mullen's Bollinger B4 commercial truck that it will put the company ahead of all the other electric truck makers out there.
The Bollinger B4 is lightweight; that's its selling point in a nutshell. Only time will tell whether this distinction will be enough to make Mullen Automotive a threat to its competition in the electrified truck market.
What You Can Do Now
All in all, Mullen's automotive offerings aren't likely to create a substantial economic moat for the company. That's bad news for the investors, as they could definitely use a major catalyst now.
Furthermore, Mullen Automotive's lack of profitability and share-dilution concerns should be deal-breakers for prospective investors. Therefore, it's not a bad idea to stay on the sidelines if you were thinking about buying MULN stock now.
On the date of publication, neither Louis Navellier nor the InvestorPlace Research Staff member primarily responsible for this article held (either directly or indirectly) any positions in the securities mentioned in this article.
Louis Navellier, who has been called "one of the most important money managers of our time," has broken the silence in this shocking "tell all" video… exposing one of the most shocking events in our country's history… and the one move every American needs to make today.
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InvestorPlace-株式市場ニュース、株式アドバイス、取引ヒント
カリフォルニア州に本社を置く電気自動車(EV)スタートアップ企業マレン自動車会社ナスダック(Alipay:MUN)は混雑した分野で成功しようとしている。この会社は競争をリードするための触媒が必要だ。しかし、今までマレンはお金がかかりそうに見えたが、お金を稼ぐことはできなかった。しかも、同社の自動車は電気自動車市場を混乱させるものは何も提供していないようだ。したがって、慎重な投資家たちはムーン株の購入を考慮してはいけない。
10年前、米国の電気自動車スタートアップ企業の分野ははるかに小さく、競争力も弱い。しかし、今日、混雑した電気自動車の構造は、新しい参入者が頭角を現し、自分を証明しなければならないことを意味する。もしそれらが財政的に実行可能であれば、これもまた役立つだろう。
不幸にも、マレン自動車が破壊しようとするのは十分ではない。なぜならこれは現在のほとんどの電気自動車のスタートアップ会社を描写しているからだ。大きな事件がマレンを競争相手にリードさせない限り、この会社が勢いよく発展し、経営を続ける会社として存続していくとは考えにくい
ラバ
マレン自動車会社 $0.25
ムーン·ストックどうしたの?
もしマレンの長期投資家が2022年に失望したら、これは完全に理解できる。結局、ムンの今年初めの株価は6ドル近くだったが、最近は30セント以下に下落した。
株式市場全体が不振な1年間でも、マレンの株価損失は特に深刻だった。率直に言って、マレンの時価がこれほど速い速度で縮小し続けているのを見るのはつらい。
ちなみに私たちはナスダックよく知られているように、取引所は1ドルを割った株式を買い取り、そこに長く滞在することがある。考えてみてくださいムーラン株がナスダックから降りて最終的に場外取引(OTC)で取引されたらどんなに落胆するでしょうこれは深刻な投資家がこのような高リスクな取引に飛び込む前に考慮すべきことだ。
マレン自動車会社には特別な点はありません
退市の可能性を除いても、潜在投資家はマレン車を避ける他の理由がある。これから始めましょう懸念される声明会社は“設立以来、累計約2兆789億ドルの巨額の損失を被っており、経営陣は近い将来も経営赤字を被る見通しだ”と述べた
これは6月30日までの四半期に関する10-Q表から来ている。上に転載された声明は“持続的な経営”というタイトルの部分で見つけることができる。この部分でも、マレン自動車は2.75億ドルと約4300万ドルの株式と引受権証の販売を言及した。
もちろん、このような株式発行は希釈の懸念を引き起こしている。投資家はまた、6月30日までの9カ月間の驚くべき純損失128,508,884ドルに注目すべきだ。これは昨年同期に懸念されていた29,545,621ドルの純損失よりもはるかに悪い。
同社の自動車については、実際に現在の電気自動車市場を混乱させるほど目立つものはない。マレンクラウンの明珠はその5 RSスポーツ車のようです。それは時速二百マイルまで加速できます。これはドイツの高速道路で運転しない限り、交通違反切符を切られるかもしれません。
マーロンのBollinger B 4商用トラックにも特別な点はないようで、同社を他のすべての電動トラックメーカーにリードさせることになる。
Bollinger B 4は軽量であることが売りですこの違いが電動トラック市場での競争を脅かすのに十分なのかどうかは、時間だけが証明できる。
今何ができますか
要するに、マレンの自動車製品が会社のために実質的な経済堀を作る可能性はあまりない。これは投資家たちに悪いニュースだ。なぜなら彼らは今必ず主要な触媒を利用できるからだ。
また、マレン自動車の収益性の欠如や株式希釈への懸念は、潜在投資家の取引を破壊するはずだ。したがって、ムーン株の購入を考えているなら、様子見の態度は悪い考えではない。
文章発表の日には,Louis Navellierも主に本稿を担当するInvestorPlace Researchスタッフも,本稿で述べた証券を(直接または間接的に)持っていない.
ルイ·ナヴィリエは、“私たちの時代で最も重要なファンドマネージャーの一人”と呼ばれ、この衝撃的な“みんなに伝える”ビデオで沈黙を破った。わが国の歴史上最も衝撃的な事件の一つを暴露した…これはまた今日すべてのアメリカ人が取らなければならない行動だ。
なぜムーン株が押注価値のない電気自動車スタートアップ会社の投稿がまずInvestorPlaceに現れたのか。