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Rekor Unveils Breakthrough AI-based Traffic Analytics System for Faster, Smarter, and Safer Traffic Studies

Rekorは画期的な人工知能に基づく交通分析システムを発売し,より速く,より知能的で安全な交通研究を実現する

Accesswire ·  2022/09/19 07:35

Rekorは2022年世界大会で道路交通研究の変革的より安全な方法を示す

メリーランド州コロンビアヤ市/2022年9月19日/鋭高システム会社(ナスダックコード:REKR)は世界の人工知能技術会社であり、データ駆動の知見を提供し、スマートインフラを通じて世界各地により安全で、よりスマートで、より効率的な都市を建設することを使命としている。同社は今日、新たな非侵襲的人工知能駆動の交通データ収集システムを発売することを発表した。このシステムは最先端のコンピュータ視覚と機械学習を使用して、連邦が許可した車両分類データなどに最高の安全性、正確性、性能と簡単性を提供し、そしてその2022年世界大会で展示する。

EDGEに基づくシステムは,高速道路データを収集·変換するために設計·開発された非侵襲的交通データ収集システムである.Rekor独自の“エッジベース”の光学センサを使用して、リアルタイムで安全で高品質で包括的な交通洞察のための人工知能処理をデバイス上に直接提供する。より速く、より正確に交通計画、道路工事、および交通管理の決定を行うために、顧客に直感的な雲ベースの分析ダッシュボードを提供する。このシステムの高品質·高解像度データ分析は,連邦ショッキング金属加工管理局(FHWA)が構築した13車両分類と,車両速度,車両数,交通パターンなどの情報,車両タイプやトン数を含む一連の他のデータ,電気自動車が道路を走行する場合,および識別可能な交通や渋滞状況による温室効果ガス排出推定を用いて,車両を正確に分類する。

FHWAは1980年代半ばに標準化された車両分類システムを開発した。このシステムは,様々な交通データユーザのニーズを満たすように設計されている.歴史的に見ると、このような重要な道路データの収集は物理的なプロセスであり、ゴム管を備えた機械設備を配備しながら、車道を閉鎖することに関連するため、長時間の交通遅延を引き起こす可能性がある。その他の場合,センサを埋め込むためには,道路部分全体を掘り出す必要がある.このシミュレーションと手動過程は非効率で繰り返し発生する保守問題と危険に満ちている。労働統計局のデータによると、2003年から2019年にかけて、2103人の労働者が道路建設現場で死亡した。道路建設現場では毎年工による負傷死者は平均124人であり,毎年数千人が重傷を負っている。

最近のネットセミナーで、米国国家職業安全·健康研究所(NIOSH)が建築安全と健康を担当する取締役の副研究員は、“次の8年から10年の間に、多くの仕事が行われるだろう。これらの仕事を終えた後、安全にこれらの仕事を完成させることが重要だ”と述べた

デービッド·デシャネス社長、レイコ氏は“今週の世界大会で新しい、より安全で、よりスマートな道路データ収集と交通研究方法を発売することができて嬉しい。現在、国家機関、メトロポリタン計画組織、商業開発業者は数日間ではなく、先進的な人工知能センサを数分以内に安全に配置することができ、あまり危険ではない道路では、”道路建設中“を必要としない。このシステムは拡張可能であり、負担となり、各部門が連邦資金を獲得し、機動性を高め、市民生活を改善することができる”と述べた

Rekorは、9月19日から22日までカリフォルニア州ロサンゼルスで開催される2022年ITS世界大会期間中に、この新しい携帯システムを1803号ブースで展示する。ITS世界大会は5日間のグローバルスマート交通システム(ITS)の第一の活動であり、現場教育会議を特色とし、業界専門家は会議で知能交通システムの最新の発展を紹介し、革新技術の行動中の状況、複数のネットワーク活動と総合展示ホールを見学と実演した。

Rekorが2022年ITS世界大会で何をしているのか、あるいは会議を手配するために、私たちを訪問してください

Rekorシステム会社について

鋭高システム会社(ナスダックコード:REKR)は信頼できるグローバルスマートインフラの権威であり、革新的な解決策を提供し、世界をより安全で、よりスマートで、より効率的にする。Rekorは、包括的、連続的かつリアルタイムな道路スマートプロバイダとして、人工知能、機械学習、および全体データを利用して、スマート移動性に重要な知的インフラストラクチャをサポートしている。その破壊的技術により、同社は統合された解決策、操作可能な見解と予測を提供し、道路安全を向上させる。

前向きに陳述する

本プレスリリース及びそのリンクと添付ファイルには、Rekor Systems,Inc.及びその将来予想、計画と展望に関する陳述が含まれており、これらの陳述は、改正後の1933年証券法第27 A節と改正後の1934年証券取引法第21 E節で指摘された“展望性声明”を構成し、Rekorの人工知能コア技術キットの影響及びALPRシステムの全世界市場の規模と形態に関する声明を含む。このような展望的陳述は1995年の個人証券訴訟改革法の安全港条項に基づいて作られた。この目的のために、いかなる非歴史的事実の陳述も前向きな陳述と見なすことができる。場合によっては、“可能”、“すべき”、“予想”、“計画”、“予想”、“可能”、“意図”、“目標”、“プロジェクト”、“考慮”、“信じ”、“推定”、“予測”、“潜在的”または“継続”などの用語によって、これらの用語の否定または他の同様の表現によって識別することができる。このような陳述は、実際の状況、イベントまたは結果が前向き陳述で予測された場合、特に米国証券取引委員会に提出された文書で決定された様々なリスクおよび他の要因によって、将来の状況、イベントまたは結果が前向き陳述で予測された状況、イベントまたは結果と大きく異なるリスクをもたらす可能性がある多くのリスクおよび不確定要因の影響を受けることに留意されたい。本プレスリリースに含まれるすべての展望的陳述は、これらの陳述がなされた日までの日付のみを述べ、管理層がその日までの仮定および推定に基づく。私たちは、新しい情報の受信、未来のイベントの発生、または他の理由でも、いかなる前向きな陳述を公開更新する義務も負いません。

メディアと投資家の関係連絡先:
Rekorシステム会社
チャールズ·ドレーミニー
メール:ir@rekorsystems.com

資料源:Rekorシステム会社


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