Stellantis Invests €33 Million in Global Testing Hubs for Cutting-Edge Engineering
- Stellantis' global network of tech centers and testing facilities plays a critical role in meeting Dare Forward 2030 strategic plan goals
- Latest investments in safety and aerodynamic centers, among other R&D Capex, support Stellantis' growth in electrification and digital revolution and accelerate move to a sustainable mobility tech company
- Safety center in Turin, Italy, adds test tracks with computer-driven camera positioning system for electric and autonomous vehicle development and certification
- Wind tunnel in Auburn Hills, Michigan, adds moving ground plane technology for refined aerodynamic measurements
AMSTERDAM, June 20, 2022 – Stellantis engineering teams around the world are focused on creating cutting-edge vehicles that deliver clean, safe, and affordable mobility. Stellantis recently invested a total of €33 million in two of its global testing facilities to support the Company's long-term strategy to achieve best-in-class electric vehicle (EV) performance and master the highest level of autonomous driving technology while ensuring safe and reliable technology for its customers.
These investments, among other R&D Capex, expand Stellantis' global capability to engineer the future of mobility, accelerate its transformation into a sustainable mobility tech company and propel the Company toward the goals of the Dare Forward 2030 strategic plan, notably a 50% reduction in carbon emissions from 2021 levels by 2030 and carbon net zero emissions by 2038.
The recent enhancements include:
- Orbassano Safety Center, near Turin, Italy, is fully integrated with digital engineering processes and significantly upgraded to host four test tracks with four impact points and capabilities for full testing of battery-electric vehicles (BEVs) and automated driving technology for passenger cars, trucks, and light commercial vehicles.
- Wind Tunnel in Auburn Hills, Michigan, U.S., being scaled up with the addition of moving ground plane technology, simulating on-road travel and providing more accurate aerodynamics measurement of vehicles. Reducing wind drag benefits the driving range of BEVs.
"Our world-class tech hubs across the globe are doing the work today that will make tomorrow's Stellantis vehicles industry leaders in capability, performance and safety," said Harald Wester, Stellantis Chief Engineering Officer. "Our engineering community is fueled by talent, diversity and global reach, and we are intensely working with the other global functions, as our Monozokuri peers, to energize the core of our technological transformation. It gives us a comprehensive view of the challenges and enables us to consider and refine a full menu of mobility solutions that will put us in the front row of the race to innovate and improve."
Putting Electric Vehicles and Autonomous Driving to the Test
Key goals of the Stellantis Dare Forward 2030 strategic plan include reaching 100% of passenger car BEV sales mix in Europe and 50% passenger car and light-duty truck BEV sales mix in the United States by 2030.
The €5 million in upgrades for the Orbassano Safety Center give it the capability to test all types of electrified vehicles - mild hybrid, plug-in hybrid and battery electric vehicles. The facility currently runs at least two crash tests a day and is on track to test more than 275 electrified vehicles this year. Vehicles tested at Orbassano can be certified to meet more than 175 international safety and technological standards.
The impact zone of the test tracks is fitted with a Messring movable block for front and side-impact tests, and Orbassano runs some of the industry's most-challenging tests including the passenger-side small overlap test being used by the Insurance Institute for Highway Safety.
Orbassano's test tracks include a computer-driven camera positioning system with 13 moveable outboard camera locations over the impact point. In addition, the tracks include the capability for underbody high-speed video, while up to five cameras can be mounted on board the test vehicle.
All these views, plus the instrumented data, provide Stellantis engineers with invaluable data for evaluating current and future vehicle designs. Additionally, the data is shared with Stellantis facilities around the world, including the additional safety testing centers in Belchamp, France; Chelsea, Michigan, U.S.; and Betim, Brazil, to refine digital vehicle development models.
This state-of-the-art facility is fully integrated with Stellantis' safety digital engineering process, allowing the most efficient vehicle development and virtually covering all possible field crash scenarios.
The new tracks are ready to accommodate future test modes related to the introduction of automated driving functions on all types of vehicles.
Orbassano's arsenal includes static and dynamic test fixtures for factors such as pedestrian impact, roof crush and rollover, and test sleds to evaluate seating and vehicle interiors. Seat and interior testing become more critical as the adoption of future automated driving technologies hold the potential for new cabin seating configurations.
A Better Breeze
Aerodynamic efficiency is a crucial difference-maker in the drive to optimize the distances electrified vehicles can travel on a single charge. That requires simulating the real driving world as accurately as possible.
At the Stellantis wind tunnel complex in Auburn Hills, Michigan, construction is in progress to install moving ground plane technology (rolling road), which simulates on-road travel while allowing test vehicles to remain static. Stellantis is investing $29.5 million in the project.
Belts enable wheel movement at all four corners of the vehicle while a fifth belt runs beneath the vehicle as if it were rolling over a roadway. Moving ground plane technology also enables measurement of ventilation drag, which is the resistance associated exclusively with wheels and tires in motion. It accounts for up to 10 percent of total, real-world aerodynamic drag.
The existing aerodynamic test facility in Auburn Hills generates wind speeds up to 140 mph. The moving ground plane installation, part of an estimated $85 million commitment included in the Company's 2019 contract with the United Auto Workers, is scheduled to become operational in 2024.
The added capability will complement the world-class aero-acoustic wind tunnel in Auburn Hills as part of a global network of leading-edge centers also equipped with moving ground plane technology, including two facilities in Europe.
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About Stellantis
Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) is one of the world's leading automakers and a mobility provider. Its storied and iconic brands embody the passion of their visionary founders and today's customers in their innovative products and services, including Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move and Leasys. Powered by our diversity, we lead the way the world moves – aspiring to become the greatest sustainable mobility tech company, not the biggest, while creating added value for all stakeholders as well as the communities in which it operates. For more information, visit .
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StellantisはGlobal Teに3300万ユーロを投資しますちくちく痛む先端工事の中枢
- ステランティス'グローバル技術センターネットワーク検査施設があります遊びに行くsDare Forward 2030を満たす戦略計画における重要な役割目標.目標
- 最新のI投資する安全と空気力学センターや他の研究開発資本支出ではStellantisを支持する'電気革命とデジタル革命の成長は持続可能な移動性への移行を加速します技術会社
- 安全問題cイタリアトリノのEnter、テスト軌道を追加しましたコンピュータ駆動 カメラ.カメラ位置を定める 電気自動車及び自動運転車の開発及び認証システム
- ミシガン州奥本山の風洞は、正確な空気力学測定のための移動地平面技術を増加させた
アムステルダム,2022年6月20日-Stellantisグローバルエンジニアリングチームは,クリーン,安全,負担のかかる移動性を提供する先端車両の創出に注力している。Stellantisは最近,その2つのグローバルテスト施設に合計3300万ユーロを投資し,同社の長期戦略,すなわち一流の電気自動車(EV)性能を実現し,最高レベルの自動運転技術を把握するとともに,顧客に安全で信頼できる技術を提供することを確保している
これらの投資,その他の研究開発資本支出は,Stellantisが移動未来を設計するグローバル能力を拡大し,持続可能な移動技術会社への転換を加速し,Dare Forward 2030戦略計画の目標に向かって会社を前進させ,特に2030年までに炭素排出を2021年の水準から50%削減し,2038年に炭素純ゼロ排出を実現することを推進している。
最近の拡張機能には
- オバサノ安全センター同センターはイタリアトリノ付近に位置し、デジタル工事の流れと完全に統合され、重大なアップグレードを行い、4つのテスト軌道を持ち、4つの衝突点を持ち、電池電気自動車(BEV)および乗用車、トラック、小型商用車の自動運転技術を全面的にテストすることができる。
- 風.風TUnnel米国ミシガン州奥本山では、移動地平面技術を増加させることによって、道路旅行をシミュレートし、より正確な車両空気力学測定を提供し、このシステムは規模を拡大している。風抵抗を小さくすることはBEVの航続距離に有利である。
Stellantis首席工程官のHarald Wester氏は、“我々が世界各地の世界的な技術センターで展開している仕事は、将来のStellantis自動車を性能、性能、安全性の面で業界をリードすることになる”と述べた。私たちの工学界は人材、多様性、世界的なカバー範囲の推進を受けて、私たちは他のグローバル機能部門と密接に協力して、私たちのMonozokuri同行として、私たちの技術改造の核心に活力を注入しています。それは私たちに挑戦に対して全面的な見方を持たせ、移動解決策のセットを考慮して改善することができ、これらの解決策は私たちを革新と改善の競争の中で先頭に立つことができるようにします
電気自動車と自動運転のテスト
Stellantis Dare Forward 2030戦略計画の主な目標は,2030年までにヨーロッパで100%の乗用車Bev販売組合せを達成し,米国で50%の乗用車と軽トラックBev販売組合せを達成することである
オバサノ安全センターは500万ユーロのアップグレードにより、すべてのタイプの電気自動車-軽量ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド自動車、バッテリ電気自動車をテストすることができるようにした。同施設では現在、1日に少なくとも2回の衝突テストが行われており、今年は275台を超える電気自動車のテストが期待されている。オバサノでテストされた車両は認証に合格し、175件以上の国際安全と技術標準を満たすことができる
テストコースの衝突エリアにはMESSRING可動スライダが取り付けられており、正面と側面衝突テストのために、オバサノはショッキング金属加工安全保険研究所が使用している乗客側小重複テストを含む業界で最も挑戦的なテストを行った。
オバサノのテスト軌道は、衝突点に13個の移動可能な船外カメラ位置を有するコンピュータ駆動カメラ測位システムを含む。また,軌道には車底高速ビデオの能力が含まれているが,テスト車には最大5つのカメラを設置することができる.
これらすべての観点は,メーター化されたデータに加えて,Stellantisエンジニアが現在と未来の車両設計を評価するために貴重なデータを提供している.また,データはStellantisの世界各地の施設と共有されており,フランスのベルシャン,米国ミシガンチェルシー,ブラジルベティムの追加安全テストセンターを含め,デジタル自動車開発モデルを整備している。
この最先端の施設はStellantisの安全デジタルエンジニアリングの流れと完全に統合されており,最も効率的な車両開発が可能であり,ほとんどの可能な現場衝突シーンをカバーしている
新しいコースは、将来的にすべてのタイプの車両に自動運転機能を導入することに関するテストモデルに適応する準備ができている
Orbasanoの兵器庫は、歩行者衝突、ルーフ転圧および横転などの要因を試験するための静的および動的試験治具と、座席および車両の内装を評価するための試験そりとを含む。未来の自動運転技術の採用に伴い、座席と内部テストはより重要になり、新しいキャビン座席配置に潜在力があるからだ。
より良い微風
電気自動車の一次充電走行距離を最適化する努力では,空気動力学効率は重要な要素である。これは可能な限り正確に実際の運転世界をシミュレートする必要がある。
ミシガン州奥本山のStellantis風洞総合体では,移動地平面技術(転動道路)を設置する工事が行われており,道路上の旅行をシミュレーションするとともに,テスト車両の不変を許可している。Stellantisはこのプロジェクトに2950万ドルを投資するだろう。
ベルトは車輪を車両の四隅で移動させることができ、5本目のベルトは道路上を転動するように車両の下方を走行する。移動地平面技術はまた、運動中の車輪やタイヤに特化した抵抗である換気抵抗を測定することができる。それは実世界の空気力学抵抗の総量の10%を占めている
奥本山の既存の空気力学試験施設で発生する風速は時速140マイルに達する。移動地平面設置は,同社と全米自動車労働者連合会との2019年契約で推定8500万ドルの約束の一部であり,2024年に使用開始予定である
増加した能力は奥本山に位置する世界的な空気動音響風洞を補完し,グローバル先端中心ネットワークの一部として,欧州の2つの施設を含む移動地平面技術も備えている
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Stellantisについて
Stellantis N.V.(ニューヨーク証券取引所/MTA/汎欧取引所パリ株式コード:STLA)は世界で'アメリカの大手自動車メーカーやモバイルサービス提供者は. ITS.ITS 伝説と象徴的なブランドは彼らの先見性のある創始者と今日の情熱を表しています'アボット、アルファロメオ、クライスラー、シトロエン、ドッジ、DS自動車、フィアット、ジープを含むお客様®ランシア、マセラティ、欧宝、プジョー、雄羊、ウォックスハウル、自由2 move、Leasys。私たちの多様性に後押しされて、私たちは世界の発展をリードしています。最大の会社ではなく、最も偉大な持続可能なモバイル技術会社になりたいと思っています。同時に、すべての利害関係者とそれが運営するコミュニティのための付加価値を創出しますもっと情報が必要でしたら、アクセスしてください.
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