ステランティス社の社長は、中国の自動車メーカーから米国政府の保護は不要だと述べた。

ステランティスのCEO、カルロス・タヴァレスは、他の国でも依然として中国に対抗しなければならないため、米国の輸入関税について関心がないと述べています。その他の国々.

関税中国から米国に輸入されるEVに課せられた関税は、安い輸入品の洪水が自動車市場を押し流すのを防止し、国内自動車産業の雇用を保護するために設計されています。しかし、ステランティスのボスは、バイデン政権が西側の自動車メーカーを極東のライバルから守る動きをするかどうかに彼は気にしないと言います。

現在の関税制度が中国の輸入品を締め出すように機能しているにもかかわらず、中国の自動車メーカーが近い将来米国市場に進出する方法を見つけることができると懸念されています。おそらく、メキシコに生産拠点を設けて、メキシコ、カナダ、アメリカの自由貿易協定を利用することになるでしょう。メキシコデータセキュリティに加えて、スマートカーからの懸念もあり、自動車産業の一部では、建設場所にかかわらず、中国に関連する車両をブロックするために新しい関税を要求する動きが出ています。しかし、ステランティスのCEO、カルロス・タヴァレスは、避けられないことを避けようとする意味はないと考えています。

スマートカースマートカー自動車産業内の一部では、中国とのつながりがある車両をブロックするために、どこで生産されたかに関係なく、新しい関税を要求する声が上がっています。意味がない避けられないことを避けるのは無意味であるという考え方があります。

私たちはグローバル企業であるため、何形式の保護も求めていません。グローバル企業であるため、保護のどの形式も必要ありません。、なので私はしますない保護されませんどこでも「私たちは米国政府から中国の自動車メーカーから保護される必要はありません」と、オートモーティブニュースを含む今週の記者団にタバレス氏は語りました。