米国三大自動車メーカーのストが目前に迫っており、労働組合は自動車メーカーの「弱点」を突く可能性がある。

$テスラ(TSLA.US)$9月14日、ブラックスワンが米国株や米国経済全体に影響を与える可能性がある。

40年ぶりに激しい米国の「ストの夏」は、今週クライマックスを迎える！

労使協定の交渉では、相当な意見の相違が残っている。ストランディスは、18の工場の閉鎖と販売の権利を持ちたいと考えている。

これはアメリカのデトロイト3大自動車メーカーの初めてのストライキになる可能性があります。

9月14日木曜日は、全米自動車労働組合（UAW）がデトロイトの三大自動車メーカーでストを行うと脅威を与えた最後の期限である。

水曜日、UAWの会長Fain氏は、現在フォード・モーターは賃金を20％引き上げることを提案し、ゼネラルモーターズは18％の昇給を提案し、ストラットは17.5％の昇給を提案していると発言しました。これら3つの自動車メーカーの昇給案は、UAWの案とは大きく異なっています。

Fain氏は、

労働契約については、まだ非常に大きな意見の相違点があります。ストラットは、18の工場の閉鎖や売却の権利を掌握することを望んでいます（工場の労働者の投票は必要ありません）。

これはアメリカのデトロイト3大自動車メーカーの初めてのストライキになる可能性があります。

Fain氏は、

私たちは、私たちの会員がこれらの企業のために犠牲を強いられ、貢献したことを反映した価格を提示していません。勝利するためには、行動を起こさなければならないかもしれません。これらの会社を打ち負かすために、彼らに見たことのない方法で闘っています。

とはいえ、Fain氏は言います。

私たちは一度に（すべての施設）が全面的にストライキを行うことはありませんが、初期段階ではわずかな施設でのストライキを選択します。それでも、すべての工場での同時ストライキが起こる可能性がありますが、これは前代未聞の出来事です。

Fain氏は、ターゲットとなるストライキは、メンバーが公正な労働協定を達成するためのものです。

しかし、これらの企業が悪意をもって交渉を行ったり、引き延ばしたり、侮辱的な提案をしてきた場合、ストライキはますます激化することになるでしょう。

UAWは、9月14日午後10時（米国東部時間）にストライキのいくつかのターゲットを発表する予定です。 UAWの現行労働契約は、東部時間の明日の深夜に期限が切れます。

Fain氏は、UAWは（現存の）労働契約を延長するつもりはないと述べました。

UAWは、賃金の上昇率を40％（複利加算後は46％）から36％に引き下げました。 Fain氏は、組合が90日以内に最高賃金水準に到達し、すべての労働者の年金と退職者の医療保険を回復することを提案しています。彼は、3つの自動車メーカーが、フル・ウェージの期限を4年に短縮することに同意したことを明らかにしました。三大自動車メーカーは、2007年以降雇用された労働者の年金と退職者の健康についての提案を拒否しました。

ストライキが最初に発生する可能性があるのは、自動車供給の最も弱い部分です。
デトロイト・ウェイン州立大学ビジネス学教授のマリック・マスターズ氏は、ピックアップトラックと大型SUVの部品工場が最初にストライキを起こす可能性があると述べています。マスターズ氏は、

組合は、会社にいくらかの障害を課し、一般的な従業員が受け入れられる提案を提示し、組合が持ち出した要求に対応するためにますます多くの圧力をかけることを目指しています。

彼は、UAWは供給チェーンの最も弱い部分を狙っていると述べました。

組合は、可能な限り多くの部品製造設備を閉鎖することを目指します。この戦略により、組立工場の労働者が解雇され、失業保険を受け取ることができ、組合のストライキ基金からの支援を必要としません。

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