テスラは意外にも、ムスク氏の過去の批判に反して、ルミナーテクノロジーズの最大のLidar顧客となった

イーロン・マスクはLidarセンサーを自動運転車にとっての「つえ」だと表現しています。しかしテスラはルミナーテクノロジーズの最大の顧客となりましたのLiDARメーカーのルミナーテクノロジーズTechCrunch報道によると、第1四半期には

2024年第1四半期には、ルミナーの決算報告書で開示されたように、テスラ以上の売上高の10％以上を占めました、総額200万ドル以上になります。

テスラは、LiDARやその他のセンサーを一部のテスト車両に使用していることが観察されました。また、2021年初旬にはルミナーと提携したとの報道もありますが、具体的な合意内容は未公開です。

ルミナーは、売上高が売上高の10％以上を占める顧客を名指しで開示しており、これは伝統的なSECのガイドラインに従っています。この開示は、テスラが予定しているロボタクシーの発表の前触れとなっています。

ムスク氏は、自動運転車のナビゲーションにLiDARを使用することは「愚かな試みだ」と主張し、「Autonomy Day」でその技術を不要な付属物にたとえて批判しました。一方で、リュミナー・テクノロジーズの在庫数は、EV（電気自動車）の需要が低迷したために打撃を受けたとアナリストたちは指摘しています。EV市場では、価格面と充電インフラストラクチャーの不足が課題となっています。リダーによる自律走行の技術は"愚かな試み"であるとムスク氏は主張していた。自動運転には非常に適していないとして、その技術を批判しました。

一方で、リュミナー・テクノロジーズは、EV（電気自動車）の需要の低下により需要が低迷したことから、アナリストから注目を集めています。EV市場では、価格面と充電インフラストラクチャーの不足が課題となっています。

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