EVは、車載充電池&インフラ
環境にやさしいEV.
かもしれません。
でも、車重が重たい。
タイヤへのストレスは、尋常じゃないです。
タイヤからは粉塵もどきが、撒き散らされています。→環境に優しいの?
更に言えば、EVの部品数は、少ない。
イコール、部品で貢献している企業の実績はダウン。
充電ステーションというインフラは?
何が良いのでしょう?
何をもって、働き手は幸せになるのでしょうか?
プラスが有ればマイナスも有る。
そう言われれば、そこで終わるのでしょうが、
考えさせられます。
申し訳ないです🙏
🍀さん、巻き込みたくないですが、あなたの意見も聞きたいです☺️
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
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コメント
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QUADRIFOGLIO : 巻き込まれましたwww
>てか巻き込まないで下さいw
車重とモーターのビッグトルクによるタイヤの消耗の異常な早さはよく聞く話です。
加えて高価&消耗品であるバッテリーの交換問題もこれから先の話題になってくるでしょうね。
駆動モーターの耐久性も未知数です。
またインフラ整備の面も課題は多いですね。
バッテリー残量を常に気にしながら運転するなんて私は真っ平御免ですw
トランクに小型発電機を積んでる人も海外ではいるようですが…w(環境に全然優しくないw)
環境にやさしいEVなんて各国の老舗自動車メーカーは本気でそうは考えてないと思ってます。
EV推進の根拠は日本がNo1になるのを避けるが為の唯一の方法だったからです。
スポーツの世界でも日本が常勝国となると日本の国技であっても関係なく日本にとって不利なルールに変更する。
それと同じだと私は考えてます。
でも結局はハイブリッドが見直されて需要が急上昇してきている。
各国のメーカーは完全EV化を先延ばしにする風潮が出てきてます。
ちなみにテスラは自動車メーカーではありません。(キッパリ)
「僕はね、ガソリン臭くてね、燃費が悪くてね、音がいっぱいでる、野性味あふれるクルマが好きなんです」
というモリゾウさんの発言がありましたが、私も大いに賛同です。
ただこれから先、自動車はEVや水素の時代はいつか必ずやって来るのでしょうね。
でもそれが本格的になるのは私が免許返納する年齢になってからだと勝手に推測しています。
最後に環境を問題にするなら、大型トラックや全世界で常時1万機以上(1日約20万便)も飛行している航空機の電動化も率先してやってもらいたいですね〜
電動航空機なんて絶対乗りたくなですが…www
>先進国で完全EV化だの排ガス規制をいくら強化してもそこで規制対象となった中古車が途上国や後進国に流出して超過積載で走りまくってる事も大きな問題ではないかと考えます。
相変わらず支離滅裂な文章で申し訳ないです
mantarouさんの求める意見には程遠い内容となりましたが、浅識な私にとってこれが精一杯でした
miracle mantarouスレ主 QUADRIFOGLIO: QUADRIFOGLIOさん、巻き込んでしまい申し訳ありません 自動車と言えば貴方を思い浮かべてしまい、つい、、、
返信ありがとうございます。期待していた以上のコメントに感服しております。知識、考え方の幅も広がりますし、コメントされた内容も同意できるものばかりです。それにしても、地上だけでなく、航空機にまで考えを広がされるとは、、、。恐れ入ります。ありがとうございます。